有人改札

自動改札が当たり前の現代。

北陸地方は福井、金沢、富山の県庁所在地の駅ですら未だ自動改札がない。
なんで北陸と山陰は自動改札を入れんのだ？


でも、発車案内がパタパタか幕だったら完璧国鉄時代ですな。
今どき貴重な古き良き鉄道風景です。


'12,10/07　北陸本線金沢

12号

明治村で走っているSL12号、新橋～横浜間が開業した時に走っていた機関車の同僚です。

シャープ・スチュアート社製の12号は、鉄道開業の2年後、1874年に2機のうちの1機、2421号として日本にやって来ました。
23号に改番した後、鉄道国有法に基づく形式称号規程で160形165号機に改番され、尾西鉄道へ払い下げられて現在の12号になり、その後名鉄で鉄道営業法下での生涯を遂げました。
廃車後、モンキーパークと明治村での静態保存を経て鉄道100年を機に遊戯施設という位置付けながら動態復活しました。

それから約30年、製造から130年以上経っているので全体的な老朽化は否めなくなり、今日12月19日をもって一旦営業を終わることになりました。
検査の詳細は発表されておらず当分の間運休としているけど、完全に引退するわけではないので、またいつか元気になって帰ってくる日を気長に待ちたいと思います。
日本の鉄道の礎を築いた車両の仲間ですからね、日本の大切な宝物です。


'10,12/11　　愛知県犬山市/明治村SL名古屋～SL東京

鶴

この土日はGTY名古屋忘年会で日間賀島へ行ってきました。

今回は名鉄のふぐづくしプラン。
海上観光船にも乗れる2DAYフリーきっぷ付きで￥21,000。
フリーきっぷ代を引いたとしてもお釣りが来そうな感じだった。

でもって夕食の鉄刺、普通に円形で盛られてくると思ったら、二皿のうち一皿は蝶盛りで、もう一皿は鶴の形をした鶴盛りでした。
一同拍手。
鶴盛りができる職人はそんなにいないらしいです。

日間賀島、思いの外良かったです。
また来年も日間賀島で忘年会か？
その前に新年会も日間賀島でやるか？


'10,12/04　　日間賀島


↓おまけ↓

羽をもがれた鶴・・・。

管理人？

いや、管理ネコか。
結構人に慣れとる感じでしたよ。

下からてくてく登ってくるらしいです。

餘部お立ち台の管理人としてブレイクしたりして。
いやそれはないな。


'10,11/07　　餘部

ありがとうキハ181

特急はまかぜ、キハ181系定期運用最期の列車でした。

特別、昔から好きな車両だったわけではありません。
ただ、関西発伊勢方面の団体列車、通称伊勢臨で初めて好きになりました。
関西線では良い対決相手でした。
その伊勢臨もキハ181の引退と共に設定がなくなるようです、ステンレス国鉄型のキハ189も関西線で撮ってみたかったけど、それは叶わぬ夢となりそうです。

キハ181は来月末までカニかにで走ったら、実質的に運転終了です。
冬の臨時はまかぜで再びはまかぜマークを掲げて走ってもらいたい思いもありますが・・・。

ともあれ、ありがとうキハ181。
お疲れ様でした。


'10,11/06　　山陰本線鳥取