管理人？

いや、管理ネコか。
結構人に慣れとる感じでしたよ。

下からてくてく登ってくるらしいです。

餘部お立ち台の管理人としてブレイクしたりして。
いやそれはないな。


'10,11/07　　餘部

ありがとうキハ181

特急はまかぜ、キハ181系定期運用最期の列車でした。

特別、昔から好きな車両だったわけではありません。
ただ、関西発伊勢方面の団体列車、通称伊勢臨で初めて好きになりました。
関西線では良い対決相手でした。
その伊勢臨もキハ181の引退と共に設定がなくなるようです、ステンレス国鉄型のキハ189も関西線で撮ってみたかったけど、それは叶わぬ夢となりそうです。

キハ181は来月末までカニかにで走ったら、実質的に運転終了です。
冬の臨時はまかぜで再びはまかぜマークを掲げて走ってもらいたい思いもありますが・・・。

ともあれ、ありがとうキハ181。
お疲れ様でした。


'10,11/06　　山陰本線鳥取

帰りました

はい、やっとこ帰り着きました。

今回の成績は、走行キロ850.9キロ、給油量44.6リッター、平均燃費19.1km/Lでした。
鳥取からの燃費は中国道で渋滞にはまったにもかかわらず、20km/Lいってました。

じゃじゃじゃじゃあ、今日も解散。

大山田

東名阪はちょっと詰まり気味だったけど、大山田は6分の早着です。

でも、鈴鹿からほぼ100km/hで走ってきたから、定速だったら多分延着です。

んじゃ、トイレ行ったらあとはガス入れて帰るだけですな。

新名神経由

亀山までの約30分で渋滞解消することを期待して、新名神経由で行きます。

大山田は定時で22:55の到着予定です。