カメラはPENTAX派だけど、サイバーショットケータイ以来、ケータイ・スマホはソニー派。
XPERIA1Ⅳに変えてから一眼の立場が無いと感じている。
超広角撮影もできるし、夜間撮影もいけるし、流石にバルブはできんけど30秒まで開けれるし、ブツ撮りも余裕。
もっとも、スマホカメラの最大の弱点はシャッターラグ。
1Ⅳですらほぼ無いに等しいがわずかにある。
それでも問題無いぐらい撮れる。
これでRAWで撮れるようになったら一眼卒業だわ。
新型コロナウイルスの感染拡大でラストランがウヤになった東海道新幹線の700系。
ちょうど来る時間にいたけど、まだ1ヶ月あると思ってこの日撮らなかったら、結局撮れずじまいで終わっていた。
普段だったらわざわざ入場券を買ってまで撮りに行かないが、なんか予感がしたんだろうね。
めんどくさいけどちょっと見に行くかみたいな。
結果的にめんどくさいと思いながら撮りに行ったのが最期になった。
さよなら700系。
'20,02/26 東海道新幹線名古屋
登山口を出発して小杉谷へ渡る手前、石塚軌道を少し入った所にたたずむ大山氏神。
ここで道中安全を祈願して小杉谷へ渡る。
トロッコ軌道の終点大株歩道入口で休憩して山道へ。
15分ぐらいでウィルソン株に到着。
株の中の祠にごあいさつ、ハートを見上げて恋愛成就を祈願。
心臓破りの階段を越えてウィルソン株から1時間ちょっと、ようやくご老体にごあいさつ。
毎年一丁目から三丁目の心臓破りの階段で、なんで毎年えらい思いして登らないいかんがやって思うのに、いざ対面するとそのしんどさはぶっ飛んでしまう。
登りより下りの方がしんどいはずなのに、下りの方が足どりが軽い。
ウィルソン株で帰りのごあいさつをして、小杉谷を出て大山氏神に道中安全のお礼参りをして登山口へ戻る。
島の自然に感謝して、島の自然に溶け込む、これが自分流の縄文杉登山。
'16,08/24 島
ここで道中安全を祈願して小杉谷へ渡る。
トロッコ軌道の終点大株歩道入口で休憩して山道へ。
15分ぐらいでウィルソン株に到着。
株の中の祠にごあいさつ、ハートを見上げて恋愛成就を祈願。
心臓破りの階段を越えてウィルソン株から1時間ちょっと、ようやくご老体にごあいさつ。
毎年一丁目から三丁目の心臓破りの階段で、なんで毎年えらい思いして登らないいかんがやって思うのに、いざ対面するとそのしんどさはぶっ飛んでしまう。
登りより下りの方がしんどいはずなのに、下りの方が足どりが軽い。
ウィルソン株で帰りのごあいさつをして、小杉谷を出て大山氏神に道中安全のお礼参りをして登山口へ戻る。
島の自然に感謝して、島の自然に溶け込む、これが自分流の縄文杉登山。
'16,08/24 島
夜行列車に乗って迎える朝は特別なものではなかった。
それがいつしか特別なものとなり、過去のものとなってしまった。
'16,03/13 千歳線南千歳
それがいつしか特別なものとなり、過去のものとなってしまった。
'16,03/13 千歳線南千歳
最期のはまなす乗車。
最期の夜行列車乗車。
青函トンネルへ入った途端に結露w
狙いは外したけどいい意味で予定外に上手く仕上がった。
'16,03/12 津軽海峡線津軽今別～竜飛定点
最期の夜行列車乗車。
青函トンネルへ入った途端に結露w
狙いは外したけどいい意味で予定外に上手く仕上がった。
'16,03/12 津軽海峡線津軽今別～竜飛定点