1082レ

昨日、久しぶりにニーナさんが1082レで稲沢へ来たから、お出迎え。

前の時で到着から引上げまでの流れは分かっとるから、とりあえず到着を一発。

'14,01/27　　稲沢線稲沢
副本線に誘導員がおっていい感じですなあ。
と思ったら、テレスピがモロ被り(笑)
まあ、これはいいか。

入換終了後、引上げ前にひと息。

'14,01/28　　稲沢線稲沢
奥のロクヨンも国鉄色だったらねえ。
しかし、あの色はなんで牛乳パックなんだ？


さあ、ニーナさんよ、また1082レで稲沢へ来んしゃい。

流し

先週5076レで久しぶりに上ったニーナさん。
夜中の2時にわざわざ稲沢へ撮りに行った結果・・・、

'14,01/24　　東海道本線稲沢
見事に失敗。

そして土曜日、5092レで上がるから5時に家を出て迎え撃った結果・・・、

'14,01/27　　稲沢線稲沢
・・・。

微妙～。

だがしかし、流しの時のピンは、その時々の感じに寄って、バキッと決まった方がいい時と、超スローで周りを思いっきり流してピンは何となく来とるっぽい方がいい時がある。
上はなんとなく来とればいい感じだけど、下はバキッと来てほしい感じ。
昔から流しは決めたい時に決めきれんから困ったもんだ。

EF66-27

鉄ちゃんになって最初の頃は釜屋でした。
その後は気が向いた時に撮る程度で、少し貨物から遠ざかっていた。
気付けばロクゴの0番台は全廃、ロクロクも0番台は激減。
国鉄色も27号機だけに。
そんな危機に貧した状況で久しぶりに夜のロクロクしかもニーナさんを撮ったら、昔の記憶が甦って自然と釜屋魂再燃(笑)
やっぱり貨物は夜だなあ。

貨物はいつ撮るか？夜でしょ！


'13,10/07　　稲沢線稲沢

ソラエ

できた時から絡めたいと思いつつも、なかなかやれなかったソラエ。
ようやく絡めることができた。

構内入換が主な仕事で、あまり本線上を本務として貨物を引かないデイトーと。


'13,12/05　　稲沢線稲沢