牧戸

行程通りに来たら、ここらで上下すれ違うんじゃねえか？

元は国鉄バスの持ち物だから、牧戸駅なんですな。

蛭ヶ野高原スキー場

やっぱり停める位置はこの場所なんだ(笑)

鮎走と正ヶ洞って晩年は集落には入ってなかった気がするんだけどなぁ。
今の時代、7m車とかの小型バスがあるから代替のコミュニティーバスもやっとれるんだと思うけど、さすがに大型じゃあやっとれんわね。

さてさて、昔もここでお昼休憩だったんだけど、今はレストランやってないんだってさ。
だから、ここの休憩時間は短縮して、その分荻町で余計に停まります。

昔はここでそば食べたなぁ。
元カノとスキーに来たこともあるし。
あ、みやっちこう見えてもスキーちゃんと滑れますからね。

郡上八幡駅

長良川鉄道も高速から撮れると結構いい感じの場所があるんだけどねぇ。
やっぱり東海北陸も昼間走ると景色良くていいねぇ。

郡上は一回八幡城のバルブをやりたいんだよねぇ。

長良川SA

毎度おなじみ長良川です。

今のところほぼ定時ですな。

料金所では通行券取りました。
まあ、これはね、車両登録と運行上の関係だわね。
たしか乗り合いは大型料金で、貸切は特大料金なんだよね。
乗り合い登録だけど、運行は貸切運行だからね。
んなもん黙って通ってまえば分からせんわ(爆)

あ、貸切に変更してある・・・。
でもETCのセットアップは乗り合いか。

新一宮駅

一宮所では手の空いてる所員がお見送りしてくれました。

ツーマン時代(車掌じゃなくて運ちゃん二人組)は、名鉄BC～一宮所間はワンマンで、一宮所で交替運ちゃんを拾って行ったんだってさ。

さて、新一宮駅です。

このあと一宮木曽川ICから東海北陸道に入ります。