妻籠・馬籠すぺしゃる1

今日は来月の屋久島修行のウォーミングアップとして、馬籠から妻籠まで山越えをしてきました。

ちなみに馬籠のアプローチは中津川から濃飛バスじゃなくて、名古屋から高速バスで中央道馬籠からです。
名古屋・東京からは高速なら中央道馬籠まで乗換無しでらくちんだし、運賃もJRの運賃分ぐらいで済みます。
神坂PAからアプローチする人はなかなか通ですね。

さて、スペシャルの1枚目です。
馬籠宿で最初にあるのが枡形です。
そして妻籠・馬籠と言えば五平餅ですな。
さらにも一つ島崎藤村の夜明け前。
全部ひっくるめたらこの画になりました。
WBをタングステンにしてさらにアンダー目でなんちゃって夜景にして、五平餅の看板。
縦位置も撮りましたけどね、常夜灯が入った方が雰囲気が良かったので横位置の方にしました。


'08,07/15　　旧中山道馬籠宿枡形

爆睡

多治見から爆睡して、起きたら鶴舞を通過したとこでした。

名古屋に着いてから銀行へ行ってから、いつものごとく新名古屋のさぬき家でごはんです。

このあとは帰って速攻で風呂に入ります。

てことでみなさん、また今週の土曜日にお越しくださいね。

セントラルライナー

中津川からはセントラルライナーで座って行きます。

確実に座れるという保証のないしなのの自由席に乗るよりも、310円で着席が保証されるならセントラルライナーの方が断然いいですな。
同じ快速でも指定席扱いにすると510円になるから、東海にしてはなかなか良いサービスですな、それなのに営業制度もまともに知らん一般人がボッタクリだと抜かすのはちょっと筋違いですな。これだけは流石の東海にもちょっと同情します。

中津川以遠から帰って来る時には結構利用してますよ、接続もいいし。
ただ、中津川はホームにもライナー券売機を置いてほしいですなぁ。

ワンマン313

この区間てもう東日本の115は走ってないんですかねぇ？
ここの313は静岡みたいにオールロングじゃなくてセミクロスだからまだましですけどね、でもやっぱ国鉄型の方がいいですなぁ。

おんたけ交通

余裕でしたな。

乗ったバスは前後ドアなのになぜか前ドアしか使わないワンロマ車。
後続は今時珍しい前中ドアの2段窓車でした。

さてさて今日はこのまま帰りますよ。