トロッコわたらせ渓谷４号は沢入駅近くの、これも橋上から．．．
先ずは遠方で一枚。この辺りは色付きが良かったですね。
手前でもう一枚撮りましたが、光線がほぼ正面からでサイドが潰れました。
橋のたもとに沢入駅があり、下り７２１Dと交換して発車したところを後追いでもう一枚。
この辺りの紅葉が一番綺麗でした。
８７２２レ、ＤＥ１０１５３７
２０２０年１１月１７日撮影
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保津峡を走るトロッコ列車は、赤黄系で目立ちますが、こちらのトロッコ列車は、保護色ですね。
目立たないけど、紅葉を邪魔をしない！対照的です。
確かに保津峡と似ていますね。
保津峡のトロッコに比べると、こちらの方が多少地味かも知れません。
この色よりもやはり原色の方が存在感もあり、昔から見馴れているためか、紅葉の邪魔もしないので、好きです。(^^ゞ
さて足尾線（いまだに「わ鐵」とパッと出ない）といえばやはり花の時期か紅葉ですね。今春、コロナ騒動の直前に神戸や沢入を久々に訪れましたが、花桃満開の神戸は結構な人出で驚きました。沢入は駅舎も建て替わり、駅の木々も大きくなってキハ20や貨物が行き来していたころとは雰囲気が大きく変わりました。ただ渡良瀬川沿いの小さな集落はあの頃のまま。
２枚目のカット、中央の紅葉の辺りは以前は何もない斜面で、ここに登ると踏切際にあった沢入の上り場内信号機（通過腕木も付いた腕木式）が入る絶好のポイントでした。DEが少しばかりのトキを牽いてゆっくりと通過していったのを見送ったのがもう３０年以上前なんですね。学校バックといい、昔のままのロケーションも随所に残っていますから、一息ついたらまた出かけたいものです。
失礼しました。
自分はＣ１２の頃はもちろん、貨物列車があった頃も、足尾線の時は未踏でした。
桃や桜が咲く時期にも行ってみたい路線ですね。