フルＳＫＹＡＣＴＩＶ第三弾はＡＸＥＬＡですって

ＭＡＺＤＡが進めている技術革新システムであるＳＫＹＡＣＴＩＶですが、デミオのエンジンから始まり、ＡＸＥＬＡでは更にトランスミッションを投入し、ＣＸ－５でシャーシーとボディも揃って初めてフルＳＫＹＡＣＴＩＶになりました。
フルの第二弾はＡＴＥＮＺＡでＭＴのトランスミッションもラインナップしフラッグシップモデルとしての役割をしっかり果たしています。
これからモデルチェンジする車種は当然フルＳＫＹＡＣＴＩＶになると思われますが、気になるのはその順番と時期なんですよね。
ＭＰＶ、ロードスター、プレマシー、ベリーサもこれからです。
個人的にはすっかり影の薄いビアンテにテコ入れしてミニバン市場に殴り込んで欲しいけど、世界戦略を考えるとデミオかＡＸＥＬＡということになるのでしょう。
その第三弾はＡＸＥＬＡらしいです、ＡＴＥＮＺＡはちょっと手が出ないけど、手頃な価格でかっこいいこれなら欲しいと思えるようなデザインで登場するのを期待します。