日記「謝謝・・・それは大切なこと」

人生、いろいろあるよね(#^.^#)

フルSKYACTIVデミオの動画

2014年07月17日 | 日記
MAZDAから遂にデミオのスタイルが公開された動画がUPされました。
いい感じです。


※画像はPinterestより
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固かった

2014年07月17日 | 日記
野球部部長のデミオのヘッドライトのバルブが切れてしまった、どうしたらいいかと相談されました。
勿論新しいバルブを購入し交換すればいいんですが、自分と違いピンキリで種類が沢山あるバルブのことなどまったくどうでもいい部長、どうしたらいいか。
そういえばデスクの引き出しに自分のお古があったので、それでいいならどうと聞いたら、それでいいと言うので交換してあげました。
ところがですね、約7年一度も抜き差ししていないバルブのソケットは固くてまったく抜けないんです。
もうもう苦労してようやく抜いたら指が筋肉痛になってしまいました。
もうもうびっくりです。
簡単に、すぐに交換できます、とか言いながら、結構苦労しました、なんてかっこわくるて言えませんって。

ちなみに律儀な部長はお古とわいえ、部品代は払うと聞きません。
なんか得しちゃいました。


※画像はPinterestより
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早朝洗車

2014年07月16日 | 日記
W杯は終わったので早起きしなくていいのですが、犬がまだ早起きモードのままでして、起こされています。
仕方がないので今朝はデミオの洗車をしました。
R-2は頻繁に洗車とワックスをかけていましたが、デミオは1か月程放置していましたので気になっていました。
さすがにワックスまでは掛けませんでしたが、綺麗になり気持ちがいいです。

大阪のUSJでハリーポッターのテーマ施設がオープンし、マルフォイがセレモニーに駆け付けたそうです。
行ったことないのでちょっと興味があります。


※画像はPinterestより
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たまには醤油味

2014年07月15日 | 日記
いつも木蓮では味噌ラーメンを食べますが、蒸し暑いので醤油ラーメンにしました。
美味しいです。
さすが土日は行列ができるお店です。
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負けた

2014年07月14日 | 日記
2014FIFA W杯ブラジル大会決勝、アルゼンチン対ドイツ、朝起きたら5時半過ぎで、試合は後半に入り0対0でした。
ところがまるちゃんは4時のキックオフから見ていたそうです。
長い大会中、いつも自分が早起きして見てて、まるちゃんは後から起きてきていましたが、なんと最後の決勝でまるちゃんに負けてしまいました。

試合はその後、延長に入り、ドイツのゴッツが見事なシュートで試合を決めました。

いやはや楽しいW杯でした。


※画像はFIFAのサイトより
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居間の照明器具を交換いたしました

2014年07月13日 | 日記
居間の照明器具って直管20W×4本のシンプルな蛍光灯でした。
ところがオンオフ用紐が切れてしまい、修理してみようと分解してみましたが無理でした。
ホームセンターへ行って照明器具を見てみましたら、現在使っているモデルはなく、LED照明だけでした。
それを購入し、交換しました。

アルバイトから帰宅したまるちゃんが照明器具が新品に変わっていて喜んでいました。
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3位決定戦

2014年07月13日 | 日記
2014FIFA W杯ブラジル大会3位決定戦、傷心のブラジル対、2試合連続延長戦を戦い抜いてきた疲労困憊のオランダが戦いました。
それでもロッベンを先頭にオランダは元気がよく、ブラジルに勝ち切りました。
おめでとうございます。

自国開催で優勝できなかったブラジルの、ネイマールの伝説はここから始まるってことなんでしょうね。
次のロシア大会での復活を期待します。


※画像はFIFAのサイトより
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真駒内の花火大会の余波

2014年07月12日 | 日記
今年の真駒内の花火大会は行きませんでした。
夕食をみんなで自分が作ったカレーを食べて、その後みっちゃんが買い物へ行きたいと言うので川沿方面へ行ってきました。
花火大会をやっているから多少の渋滞は覚悟していましたが、家電量販店の駐車場へ入ったら満車で駐車できずに困りました。
ちょっとしたスペースに置いて店舗に入ったらガラガラなんですよ、みんなそれはマズイっしょ。
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軽の2シーター

2014年07月12日 | 日記
その昔、ビート、AZ-1、カプチーノとあった軽の2シーターですが、今はダイハツのコペンだけになってしまいました。
そのコペンの新型が発売開始されていて、ディーラーへ見に行ってきました。

黄色の展示車はCVTでした。

シルバーの展示車は5MTでした。

興味はそそりますが、現実に購入まで検討する人は稀な車でしょうね。


※画像はダイハツのサイトより
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次期デミオ情報聞いてきました

2014年07月12日 | 日記
久しぶりにMAZDAへ寄って担当者と雑談してきました。
8月のお盆前に全国主要都市でほぼ市販車のプレモデルを公開するそうです。
エンジンラインアップはガソリンは1.3だけになり、ディーゼル1.5との2種類です。
ミッションはATとMTを揃え、Gは5MT、XDは6MTと攻めてます。
価格はGのベースグレードが125万(本体税抜)からと現行より高くなっています。
フルSKYACTIVになっていますから当然でしょうけど、もう少し装備をそいでお買い得なグレードの設定にしてもよかったかもしれません。
XDのベースグレードは165万(本体税抜)から、これは妥当な感じです、アクアと同等、FITハイブリッドより10万高くなっています。
一方XDの最上級グレードなら200万(本体税抜)超えています。
AXELAのXDとの差が80万ありますから、そう考えるとお買い得ですが、デミオで200万超えですか、そうゆうプレミア設定が必要とは思えませんけど、意外とお金持ってる高齢者のニーズがあるかもしれません。
MAZDAコネクトはベースグレード以外は標準装備、エネルギー回生システムは高級グレードにしか設定がありませんでした。

燃費に関しての数字とスタイル画像についてはまだ出てきていませんでした。


※画像はジュネーブモーターショーのサイトより
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