不可解です

ＧＪアテンザはＸＤですが、ノーマルベースグレードなので、ヘッドライトはＨＩＤではなくハロゲンで、地味な電球色です。
今まで明るいＬＥＤのデミオに乗っていたので、悲しいくらい暗いです。
せめて、明るいハロゲンバルブに交換したいと検討しています。
それにしてもこのアテンザ、ヘッドライトがまったく曇りやくすみがないのです。
７年、１０万キロ走っていたとは、とうてい思えません。
フロントバンパーだって、飛び石跡がまったくないのです。
修理し、交換したのではないか、と思ってしまいますが、修復歴もなく、ＭＡＺＤＡに見てもらっても事故の形跡はないそうです。
新品のうちに社外品に交換し、売るときに戻したとか、汚れたから新品に交換したとしか思えません。
不可解です。
綺麗なんだから、気にする必要ないでしょう、とまるちゃんは呆れています。
なんか、そうゆうのが気になるんですよね・・・ｗ

ドキドキしました

土曜日は雨の予選で、日曜日もウエットスタートになったＦ１ハンガリーＧＰ。
なんと、スターティンググリッドに着く前のエコノサンスラップ中に、フェルスタッペンが滑ってコースオフし、フロント左サスペンションを壊してしまいました。
グリッド上でメカニックが必死の交換修理作業をするも、時間はたったの１５分程度。
ドキドキしましたが、見事に修復完了し、スタートする事が出来ました。
そのお蔭で２位をキープする事ができたフェルスタッペン、メカニックに感謝しておりました。
ＰＰ、優勝、最速ラップの三つをハミルトンが獲り、ボッタスは３位でした。

※画像はＦ１オフィシャルサイトより

ＧＪアテンザ来ました

夜勤明け、昼寝してからの夕方に、デミオにタイヤなどを積み込んで、中古車屋さんへ行ってまいりました。
予定通りに車検が終わったＧＪアテンザに乗り換えて来ました。
そのまま街へみっちゃんを迎えに行き、しばしのドライブを楽しみました。
２．２Ｌのクリーンディーゼルエンジン＋ＡＴ、トルクがあり、そんなに回転数が上がらない設定になっているのか、加速はイマイチでした。
踏み込んでいないからかも知れませんけど、エコ運転をする自分には丁度いい感じです。
やんちゃなインスパイアと、大人しいアテンザのデコボココンビになりました。
ささ、何事もなく、４年は頑張って下さいませ。
一方、お別れしてきたＤＪデミオ、ちょっと悲しかったです。
５年以上の感謝を込めて、軽油は満タンで送り出しました。
いい人に買ってもらってね。

ちなみに、ＧＪアテンザ、サービスでコーティングしてくださっていました、ありがとうございます。

年次有給休暇の義務猶予

年次有給休暇を５日以上取得させることが企業に対し義務化され、どうしようか悩んでいます。
今年は新型コロナウイルスの影響で、会社からの指示で計画的にかなり休みました。
それは労働者が自由に取得できる有給休暇とは違いますけど、更に休んで業績給を下げたくないので、権利は存続させるけど、義務は猶予させるべきではないでしょうか。
それでなくても売り上げが減り、会社だって大変なんですから、追い打ちをかけるようなペナルティーは何の意味もありません。
労働者からの申し出には拒否できませんが、特に必要のなかった場合で、日数以上の計画休業をしてもらっている場合は、お咎めなしでよろしくお願いいたします。

お役に立てずに申し訳ございませんでした

忙しくて、依頼された仕事を断らなければならないとき、「また何かございましたらよろしくお願いいたします」と言っても、断られた相手は、なんかあってももう頼まないよ、と思ってしまうそうです。
そんなときは、「お役に立てずに申し訳ございませんでした」と言うのがいいそうです。
相手は、しょうがねえな、まあ、またなんかあったら頼むわ、と引き下がってくれるそうです。
ＴＡＸＩ業務も同じで、コールセンターからの依頼に対応できない時や、お客様に所要時間を連絡した際、そんなにかかるなら間に合わないからもういいわ、と断られた時も、言い方ひとつで違ってきます。
もっと言えば、お迎えに行き、現地に着いて連絡したら、もういいわ、と言われても、キャンセルの連絡を事前にコールセンターに入れてください、なんて文句は言わずに、やはり、お役に立てずに申し訳ございませんでした、と言えば、角が立たず、呼んでおいてキャンセルしたお客さまの罪悪感も軽減し、気持ちいい対応だな、やはりまたここのＴＡＸＩにお願いしよう、となるはずです。
怒りを抑え、冷静に言えたら、自分も気持ちいいので、そうしています。

自転車の逆進

歩道を疾走するのは危険なので、自転車も車道を走ろう、と言うのは分かります。
でも、一方通行路を逆進するのはいかがなものか。
ある時は歩行者、ある時は自動車的な走行をしている自転車、信号が赤と見るや横断歩道を渡り、スクランブル交差点では止まらず歩行者といっしょに進んで、一方通行路も逆進して来ます。
右左折時、歩行者が渡るのを待って、切れると思ったら猛スピードで自転車が突っ込んでくるから、勘弁してほしいです。
横断歩道は押して渡り、一方通行路は逆進できないと、徹底する必要を感じます。
そうそう、基本はスクーターと同じです。
そんな自転車をいつも取り締まるのは、大変なので、毎月、自転車安全運転強化取り締まり日を決め、違反者を検挙、メディアでも安全運転を促せば、効果は期待できるでしょう。

すすきのはコロナショックに覆われています

前先日、すすきのの接待を伴う飲食店で新型コロナウイルスのクラスターが発生し、大々的に報道されました。
その後の木曜夜、金曜夜とすすきのへ出てくる方が激減し、ＴＡＸＩの売り上げにも影響が出ています。
新宿や池袋の歓楽街で発生していたので、すすきのも警戒しないといけないと思っていましたが、それでも出てしまい残念です。
これ以上の感染拡大がないよう、チームすすきのとして、それぞれの立場で、全力で取り組んでまいりましょう。
安心して来られる、お客さまがあってのすすきのでございます。

６７万キロお疲れ様でした

営業所の方針で、６０万キロ以上走行しているアルファードは、来月度から昼夜フル稼働させず、夜のみの代務車輌にし、それらの車両の本務担当はちょっとだけ新しい車両へ乗り換える事にするそうです。
そして、この新型コロナウイルスによる業績低迷から脱し、資金的な体力が回復した際には、新車のアルファードを購入し、それへ復帰するとの事でした。
ベテランの上級ドライバーは、ほとんど新型アルファードに乗り換えているのに、中古に乗り換えることになり、誠に申し訳ない、という感じでした。
いえいえ、お気になさらずに。
今度の車両は２年は乗れるでしょうから、新車はきっとフルモデルチェンジしたＡＬＬＮＥＷアルファードに間に合うでしょう。

みっちゃんが個人情報保護士になりました

大学で企業カウンセラーの資格を取得していたみっちゃん、でも今はそのお仕事ではなく、コンプライアンスに関わる部署で働いていて、部署あげて個人情報保護士の資格に挑戦しているそうです。
みっちゃんも挑戦してて、３回目でようやく合格いたしました。
あんまり受験勉強をしているふうではなかったのですが、本人曰く、普段の仕事でそうゆうのやっているので、毎日が受験勉強みたいなものですから、と言うことでした。
一所に受験している上司のオジサンはダメだったらしく、あまりはしゃげないとゆうとります。
これからは名刺にその肩書きが付くそうです。
おめでとうございます。
これでなんかあっても、どこの企業でも食っていける、とまるちゃんも喜んでいます。

スタッドレスタイヤの調達計画

ＧＪアテンザにはスタッドレスタイヤが付属されていませんので、シーズン前に調達する必要があります。
お得意のネット通販で検索したところ、夏タイヤは安いけど、スタッドレスタイヤは結構いい値段しています。
特に国産は桁が違います。
ＷＭ０２じゃなきゃ嫌だ、と言える誰かと違い、何とか安く済ます方法はないかと検討中です。
中古をオークションで見ますと、まあ酷いものです、５～７年落ちを普通にバリ山と言って売っています。
スタッドレスタイヤはゴムの弾力性が命ですから、もう５年過ぎたら、擦り減ってなくても北海道じゃ使い物になりません。
と言って、１～３年落ちだと結構いい値段してて、それなら新品の輸入タイヤの方がいいんじゃないかと言う感じです。
しかも、中古に履いてるホイールが傷だらけで、悲鳴を上げちゃいます。
純正のホイールも探しましたが、３～５万してて高いです。
結局、今のところ、スタッドレスタイヤはタイヤだけ新品の輸入にし、ホイールは現在履いている純正に嵌め替え、逆に１６年製の夏タイヤをホイール付の新品にするのが、安く、しかも両方新品で気持ちよく履けそうです。
それでも両方で１０万以下ですから、安いんじゃないでしょうか。


※画像はオートウェイのサイトより