7月21日 朝4時に起床し、身支度と朝食を済ませ稚内駅へ向かう。
早朝の無人改札を通り抜け、5:21発の名寄行き始発に乗車。
春、枕崎駅から地元駅に続き、今日稚内駅から地元駅までの鉄道縦断の旅、後半のスタートだ。
枕崎と稚内双方に駅間3,099.5㌔と書いてある。新幹線も使った最短距離なのだろう。拙者の今回の目論見では3,392.1㌔の駅間乗車距離となる。
宗谷本線を行く。途中老朽化が著しくボロボロの駅舎が多くあり、何とも痛々しい。
昨夜の宿モリシパで購入したオーナー武重謙氏の著書 山のクジラを獲りたくて を読み始める。北海道の鮮やかな緑を進む列車の中という最高のシュチエーションで読書に没頭する。武重さんが北海道に移住する前の2年間の狩猟記だ。ハードボイルドでカッコいい。
イオンのフードコートで昼食をとり、旭川からは函館本線を行く。
白石からは千歳線を行く。
白石からは千歳線を行く。
日ハムの新球場を車窓から流し見る。カッコいい球場だ。
苫小牧からは室蘭本線を行く。
長万部からは函館本線を行く。
苫小牧からは室蘭本線を行く。
長万部からは函館本線を行く。
出発前に森のホテルを予約しようとしたが、じゃらんでは受付をしていなかった。
当日の宿でキャンセルが出るかも知れないと検索したが、それもダメだった。
駅に着くと待合室とトイレは夜間施錠すると掲示がある。ネットカフェもファミレスも無い。あるのは駅前のコンビニだけ。そして更に問題が、スマホのバッテリーが40%を切って来た。検索してバッテリーをイタズラに消耗させる訳にはいかないので、駅に掲示されている地図をガン見する。
おっ、道の駅が歩いて20分ほどの所にある。そういえばバイクで来た時に買い物をした覚えがある。トイレは確保できそうだしピロティになっていて雨も凌げる。
いざという時の為にコンビニで乾電池式の予備バッテリーを買い、道の駅に行って5時間ほど過ごした。
コンビニで朝食とモーニングコーヒーを買い、5時に森駅に戻って来て始発列車に乗り込んだ。
青春18きっぷの定番は、オプション券を使って道南いさりび鉄道を乗り継ぎ、木古内と奥津軽いまべつ間を北海道新幹線で渡るのだが、その先が被災してバスの代替輸送となっている。旅の目的が鉄道による縦断なのでバスはいただけない。またJR路線に拘りたいとも思った。
結果、新函館北斗から新青森までを新幹線で行くことにした。
新幹線は静かで早く滑らかに走り、あっという間に青函トンネルを抜けて新青森に到着した。
スマホのバッテリー問題は、新函館北斗駅の待合室と新幹線とで充電が出来て、80%まで回復した。
奥羽本線の秋田行き発車まで2時間ほどの待ちとなるので、始発の青森駅まで戻ることにした。駅すぐにねぶたを展示しているねぶたの家があり、じっくりと見学をする。
間近で見るとすごい迫力がある。いつかねぶた祭りを直に見てみたい。
青森駅の横には青函連絡船八甲田丸も係留展示されている。また、少し離れた所にねぶたの制作テントも見えるなど、駅直結で観光スポットがあるのが素晴らしい。改めて青森を訪れたいと思った。
奥羽本線で秋田まで行く。
秋田駅では時間があったので、駅中の店で横手やきそばとギョーザにハイボールを合わせた。
秋田駅では時間があったので、駅中の店で横手やきそばとギョーザにハイボールを合わせた。
秋田からは羽越本線で酒田へ。 酒田のホテルに宿泊。すごく安い。
古いバイクが展示してあり、オーナーがバイク好きである事が伺える。
バイクツーリングで利用する場合は特典があるとのこと。これ以上安くなるのか？
昨夜は徹夜だったので早く寝る事にする。明日は関東に越えるつもりだ。
つづく
