仮想はてな物語 鹿路トンネル ７／９

　　　　　　
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３０００人が１日に、どっと押し寄せ後は閑古鳥。
よりも、
１００人が３０日間ひきも切らずだらだらと路歩きなどに。　
「左琴」「右書」ならぬ古書・新書に導かれて、
あなただけのピンポイント地方めぐりを！
」　「左琴」（万葉集巻五参照）　　　（ｃ）ちふ・ぴーきん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　（ｃ）ち　ふ
絵じゃないかおじさんぐるーぷ
＜ドン作雑文集より＞





国道を折れて、山道に進んでいった。その道は、私の練習用のコースであった。細いくねった上り下りの山道が２０ｋｍばかり続いているのである。



この道を往復すると、山陰から紀伊半島までの山中の走りは、だいたいマスターできるのである。それほど変化に富んだコースでもあるのだ。鹿路トンネルは、その山道への結界門とも呼ぶべきトンネルである。１００ｍ足らずの長さであるが、明かりはついていない。入口には、氷がはりついていた。



「これは、ヤバイぞ」
咄嗟に、サヤカのスピードを弛めた。凍結は、大事故につながる。無理はしない、これは私の鉄則である。Ｏさんに言わせると、
「こんな雪の降る日に、バイクに乗るのが、そもそもの無茶」だと言うのだが、私は、もう少しだけ奥の方に無理の線を引いている。これも、見解の相違だ。道路が凍結していなければ、雪は雨よりも扱いやすいと思っている。雷の恐さに比べると、これはもう比較にならないほど、走りやすいのである。ただし、寒さに耐えれればの話なのだが・・・


つづく