平成２６年３月８日（土曜日）
きょうは、晴れで午後からは、巻層雲が広がってきて夕方には曇り空となりました。
松山市の最低気温は、－０．８度で最高気温は、１０．３度。
７：３０ 青空に白い飛行機雲
７：５２ １４上がり ANA 582便 羽田行き ボーイング777-200ER ＪＡ７４１Ａ
８：０５ １４上がり JAL 1460便 羽田行き ボーイング７３７－８００ ＪＡ３０９
これも１４上がり ANA 1632便 伊丹行き ボーイング７６７－３００ ＪＡ８５７８
９：３６ ピーチ・アビエーション（APJ）エアバスＡ３００－２００ ＪＡ８０５Ｐは、
特別デザイン機「MARIKO JET」でした。
これも１４上がり １０：０７ ANA 584便 羽田行き ボーイング７８７ ＪＡ８１０Ａ（バッテリー改修１番機）
３月７日にボーイング社は、最新鋭旅客機ボーイング７８７の各航空会社への
引き渡し直前の機体約４０機の一部の翼に傷が見つかったと発表。
今回、傷が見つかったのは、主翼の構造体のリブの部分です。
飛行機の翼は、大まかには箱形構造となっていて、外側は外板で補強され、箱の中には翼の先から根元にかけて
桁と呼ばれる部分が、通常で翼の前と後の部分にあり、そして桁に対して直角に方向にリブと呼ばれる翼の断面の
形をした補強材が、箱の中で桁と格子状に配置されているといった状況です。
翼に傷といっても、内部の補強材のリブに、ごく微細なひびが、取り付け時のネジ締め付けの際に発生するらしい。
７８７には炭素複合材が、多く使われており、主翼部分は、三菱重工の日本国内の工場（名古屋工場）で製造されてい
るそうです。
不具合の原因は、７８７型機生産能力引き上げに伴う製造工程の変更とみられており、その対応に１～２週間必要
とのことです。
微細な傷が見つかったのは、製造工程の変更をした以降の機体約４０機の一部なので現在飛行中の機体には、
影響は無いらしい。
１０：４１
１３：４０ 午後から巻層雲が広がってきて
１３：４１ 白っぽい空と太陽とハロと飛行機雲
１３：４１
ネットで１３：３０頃にモヒカンジェットが松山空港に着陸したのを確認して
折り返し便を待ち構えていたら
１４：３５ ANA 592便 羽田行き ボーイング７６７－３００ ＪＡ６０２Ａ モヒカンジェット
しかし、逆光＋白っぽい霞んだ空でモヒカンジェットの判別もできない状況
１６：５３ 西の空にグレーな雲が広がってきて曇り空となりました。