●マイカーを4回目の車検に出した。
1回目はディーラーに、2回目はニコニコ車検に、3回目はベンツ専門車検屋さんに出していた。
今回も3回目と同じところに見積もりを依頼した。
●1時間後に店へ戻ると30万円弱の見積もりが待っていた。
内訳を見て驚いたのがディスク・ブレーキの交換(63千円)。
ディスク・パッドの交換(7.7千円)と同時に円盤まで交換するというのだ。
●この時点で過剰整備ではないかと疑った。
実は私の無知で、欧州車はディスク自体が摩耗するように設計されているらしい。
だから厚みが一定以下になれば交換する。
●一旦、疑い出すと他の項目もホントかなと思い始める。
金額の大きな項目ではDCTフルード(ATF)66千円。
小さな文字で「おすすめ」と書いてある。
一体、誰にとってのオススメなのか?
店の利益を最大化するために勧めているのではないかという疑惑が頭をかすめた。
●そこで、他の店にも見積もりを依頼することにした。
+++++++++++++++++++++++++++
こんな本を書いてます。
↓ ↓ ↓
・カミーノ旅日記その6 サリア〜サンチアゴ編
・カミーノ旅日記その1〜5 パンプローナ〜サリア編
・貧乏人は野菜を作ろう【上中下合本版】: 食と農は近いほど良い
・通信工学を習ってない人の為の通信工事入門 LAN工事編
・情報工学を習っていない人の為の情報システム入門 統合編
・電気工学を習ってない人の為の電気工事入門 統合編
1回目はディーラーに、2回目はニコニコ車検に、3回目はベンツ専門車検屋さんに出していた。
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内訳を見て驚いたのがディスク・ブレーキの交換(63千円)。
ディスク・パッドの交換(7.7千円)と同時に円盤まで交換するというのだ。
●この時点で過剰整備ではないかと疑った。
実は私の無知で、欧州車はディスク自体が摩耗するように設計されているらしい。
だから厚みが一定以下になれば交換する。
●一旦、疑い出すと他の項目もホントかなと思い始める。
金額の大きな項目ではDCTフルード(ATF)66千円。
小さな文字で「おすすめ」と書いてある。
一体、誰にとってのオススメなのか?
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●そこで、他の店にも見積もりを依頼することにした。
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