今日は仕事帰りに『自転車の杜』に寄ってきました。
その理由は・・・ＫＨＡＲＭＡのコンポを交換したらいくらかかるか確認するため。
今のコンポは『１０５ ５７００』なのですが、それを『１０５ ５８００』にすると、
激坂でも軽く登れるであろう、３２Ｔというスプロケットが装着できる上に、１０速から１１速になるのです。
じゃーん！５８００のグループセット！
ｓａｋｕｒａｊｉｎは遅いくせにヒルクライムが大好きです。
ただ、年齢による体力と喫煙による肺機能低下のため、早く走れないのです。
３２Ｔにしたとしても、そんなに変わりはないかもしれませんが・・・。
さて、では実際に部品と工賃でおいくらかと言うと、、、
￥６５，０００なり～ッ！！！（工賃￥１５，０００を含んで）
・・・無理だッ！
３２Ｔと１１速化のために、そんな大金は払えないッ！
自分で出来ればＷｉｇｇｌｅでグループセットで買っても￥４７，０００ぐらいなのに。。。トホホですね。
仕方ない。
あとは自分の肉体改造を試みるしかありませんね。
ちょっとだけ禁煙外来をしてみようかと思うｓａｋｕｒａｊｉｎでした。
初の撮り鉄以来、
Ｍさんのようなフルサイズ機が気になって仕方ない・・・。
ペンタックスからもいよいよ初フルサイズ機の登場だし・・・。
その名も「Ｋ－１」です！
有効画素数が３６４０万、ＩＳＯが２０４８００まで。
カタログはこの通り、持っているのですが・・・。
ボディ単品で２５万円。
とても買える代物ではありませんね。
いや、万が一変えたとしてもレンズがね・・・
ｓａｋｕｒａｊｉｎの持っているレンズ３本のうち、☆３００ｍｍ単焦点しか装着できません。
何を撮るにも３００ｍｍ・・・と言うわけにはいきませんね。
それに、撮影の腕がともないません。
先日の龍門の滝にしても、少し露出オーバー気味だったし。
なんでもかんでもデジタル処理じゃ・・・ね。
まだまだｓａｋｕｒａｊｉｎがフルサイズ機を手にする時は遠いようです。
でも、その日がくるまでに撮影の腕を磨こうと思うのです。
ＪＲ烏山線、小塙駅から滝駅に向かう写真同好会一同。
またこのキハ４０形に揺られて行きましょう！
このレトロな感じがいいっす！
乗るときに整理券、降りるときに整理券と料金をお支払。
市営バスと同じ料金支払システムです。
さ～！到着しましたよ、龍門の滝です。
こちらは次男（６歳）がＧＲＤ４で知らぬ間に撮影していた一枚。
前日までの雨の影響で、水量が多いのが分かりますね。
しっかりピントも合っていますし、ｓａｋｕｒａｊｉｎはいい写真だと思います。
では、ＮＤ８フィルターを付けて撮影した写真です。
スローシャッターで、勢いある滝が糸のようになりましたね。
あとはこれに烏山線の電車が走り込めば・・・ＯＫ！
・・・時間だッ！（合図を送ってくれるＭさん）
すると、辺りに居たカメラマン達もファインダー越しに滝周辺にレンズを向ける。
ｓａｋｕｒａｊｉｎも三脚＋リレーズでセッティング済みだぜッ！
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来いッ！
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カシャッ！
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こちらです。
おっと！やっちまったぜ！
スローシャッターのままでした・・・。なので電車が残像だけ見えるような残念な感じに。
もうちょいシャッター速度を早くしてやらなきゃだめですね。
糸のような滑らかな滝と走る電車のどっちも・・・普通に考えれば無理ですよ。
まーでも、初めての撮り鉄の旅は楽しかったです。
そして龍門の滝は四季折々楽しめます。また挑戦します。
この春の撮り鉄はもう終わりかもしれませんが、
ｓａｋｕｒａｊｉｎの撮り鉄は、ここから始まるのかもしれません。。。
この楽しみを教えてくれたＭさん、ほんとうにありがとうございます（＾＾）／
でも、せっかくくれた「Ｋ－１」のカタログですが、、、まだフルサイズ機は遠慮しておきます。
腕もまだまだ、何より財力がありません。
もし勢いで買ったなら、、、嫁が八つ墓村の都井さんのように暴れそうなので。
今日は職場のカメラ同好会で、
『ローカル線に乗って、ゆる鉄と絶景の撮影の旅』でお出掛けでした。
集合は『ＪＲ烏山線 下野花岡駅』です。
ｓａｋｕｒａｊｉｎにとって初の烏山線、そして無人駅の利用ですね。
どうやって乗り降りするのかも分からない・・・。
おッ！いかにもローカルって感じの電車が走ってきましたよ。
ん～、いいですね～！無人駅！
さて、ｓａｋｕｒａｊｉｎ達が乗る電車がやってきましたよ！
あれは『キハ４０形』ですね。
ググッてみると、昭和５２年～５７年に製造され、日本全国の非電化路線で活躍しているそうな・・・。
なるほど、なるほど、そう言えば写真からも電線が写っていないのが分かりますね。
少しずつ鉄道について興味を抱きながら、
やってきたのは小塙駅から徒歩５分少々の荒川付近です。
せっせとカメラの調整を行っています。
左が同好会会長のＭさん、右が同好会補欠のＦ君。
Ｆ君はＭさんの入門用Ｎｉｋｏｎ機を使わせて頂きました。
・・・レンズ交換もすでに手馴れたものです。
全く障害物のない農道で派手にコケてしまい、両膝を負傷しています・・・。
ｓａｋｕｒａｊｉｎもカメラのセッティング！
どのくらいのスピードで、どのくらいのサイズで入るのか・・・。
レンズが単焦点なので、車両サイズを確認してからの微調整は出来ないですからね。
これが『撮り鉄』のおもしろさでもあるのかも。
さて、ディーゼル音が聞こえてきましたよッ！
『撮り鉄』デビュー１枚目ッ！
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カシャッ！
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今回はＫ－３＋☆３００ｍｍで撮影に挑みました。
春を象徴する菜の花のボケを生かしてみましたが、菜の花って分からないくらいボケてますね。
もうちょっと車両全体を撮った方がよかったかな～。
せっかく三脚もあったのに、流して撮れれば良かった～・・・。
ん～ッ！難しいッ！しかもチャンスは１回ですからね。
でもこのドキドキ感はたまらないです。
少しずつハマりそうな撮り鉄・・・。
次回は『龍門の滝とのコラボ』をアップします。
