新車

新車整備　各部グリスアップはもちろん　油脂類交換！
今回はエンジンも再組立なので　今から下ろします

何が楽しいって　新品のパーツは物凄く気持ち良い！


ちなみに　クーラント(LLC)ですが　国内の車両　２ｘ４共　２年とか３年の車検サイクルで交換ですよね？
海外物では25万キロ５年とかです　　しかも錆びません！
S車の何とかＲとか　随分詰まるトラブル有ったり　Ｔ車の昔のラヂエターなんかも良く詰まるし錆びましたよね～
みんなこれです・・・

なので　僕の乗り物はクーラントとオイルはお気に入りの物に直ぐ交換します。
さて　レース用のクーラント　。。。。
色々な都市伝説有りますが　僕はelfのスタッフの方の説を崇拝しております。　理論的に正しい！と思う