ルナのベテランの風格への道 その11は、エンデュアランスシリーズのグランバレー３００キロにリナレス、ミランダ、ローブの４人で参戦。
機体はRed Bull X2010。
スポーツハードタイヤの縛りがあるので、80万で購入して装着。
もちろん結果は1位。
賞金と所持金。
ルナ大将84戦48勝。
アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02購入。
ガレージのスタンダードカーが733台になった。
ダイハツ シリオン X4 (J) '00購入。
ガレージのスタンダードカーが732台になった。
日産 カルソニック スカイライン (JGTC) '00購入。
ガレージのスタンダードカーが731台になった。
ルナのベテランの風格への道 その10は、エンデュアランスシリーズのニュルブルクリンク耐久4時間にリナレス、ミランダ、ローブの４人で参戦。もちろん結果は1位。賞金と所持金。
ルナ大将83戦47勝。
ルナのベテランの風格への道 その9は、エンデュアランスシリーズのインディ５００マイルにリナレス、ミランダ、ローブの４人で参戦。
もちろん結果は1位。ルナ大将82戦46勝。賞金と所持金。
ルナのベテランの風格への道 その8は、エンデュアランスシリーズのニュルブルクリンク耐久4時間にリナレス、ミランダ、ローブの４人で参戦。
もちろん結果は1位。賞金と所持金。
ルナ大将81戦45勝。
ルナのベテランの風格への道 その7は、エクストリームシリーズのライクザウインドのインディに参戦。
もちろん結果は1位。ルナ大将80戦44勝。賞金と所持金。
ルナのベテランの風格への道 その6は、やはり一番効率よく稼げるBスペックのエクストリームシリーズのドリームカーチャンピオンシップに参戦。
第１戦～第３戦は、もちろん勝利。
第4戦スターティンググリッド。
もちろん結果は1位。
ルナ大将79戦43勝。
賞金と所持金。
総合優勝賞金。
| 日付 | 20160708 |
| スペック | B40 |
| Bスペックドライバー／レベル | ルナ38 |
| シリーズ | エクストリームシリーズ |
| 出場レース | ドリームカーチャンピオンシップ |
| コース | |
| 結果 | |
| 収入 | 43,300,000 |
| 支出 | |
| 所持金 | 225,846,900 |
| Ａスペック経験値 | |
| Ａスペック累計経験値 | |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | |
| ログインボーナス | |
| Aスペックレース数 | 692 |
| Aスペック優勝数 | 433 |
| Aスペック勝率 | 63% |
| Ｂスペックレース数 | 331 |
| Ｂスペック優勝数 | 213 |
| Ｂスペック勝率 | 64% |
| 総レース数 | 1023 |
| 総勝利数 | 646 |
| 総勝率 | 63% |
| ファステストラップ | |
| ファステストラップ(秒数換算） | |
| 国 | 日本 |
| メーカ | グランツーリスモ |
| 車種 | Red Bull X2010 |
| 年式 | 2010 |
| パワー | 1574 |
| 重量 | 545 |
| Ｐ／Ｗ | 0.35 |
| 駆動 | -- |
| パフォーマンスポイント | 970 |
| ドライビングライン | |
| トラクションコントロール | |
| ＡＢＳ | |
| トリップメーター | 0 |
| 総走行距離 | 84513.6 |
| タイヤ | レーシングハード |