石勝樹海ロード。だけど通るのは日勝峠。狩勝峠は別。ややこしい。

日帰りで帯広まで行ってきました。


終始、悪天候。

残念です。








普通にあぶねーの！



石狩～十勝。だから石勝樹海ロード。
間の日高と十勝を結ぶから日勝峠？
でも、別のルートで狩勝峠もある。

ややこしいわ





で、この雨。

仕事でもなければ、絶対こんな日に日勝峠は越えませんね


あらためて考えてみるとですよ


札幌から帯広までは、国道274号線、樹海ロードをひたすら東へ走るわけですが。


札幌を越えて、まず隣にベッドタウンの北広島市がありますが、
これを越えると、もう、




帯広まで街がありません・・・。200ｋｍもあるのに・・・。


このことは想像以上に走るものの負担になると思うのです（オオゲサ？




北広島市からは、長沼町、由仁町、夕張市、穂別町、日高町、日勝峠と続きます。

長沼、由仁、夕張、穂別すべて、市街地を通らず、ちょっとした集落があるだけ。
日高町は町の真ん中を通るけど、ここは森の中にある、小さな小さな、のどかで静かな町。

これを越えると、長い長い峠。

峠を越えると、麓の清水町。もうあとはラストスパートで帯広です（とはいっても、ここから４０ｋｍもあるんだけど）。



そういうわけで、札幌から帯広までほぼ街が無い中を走るんですね
長いですよ・・・。


日勝峠というのは、免許取ったころはよく
「気をつけれ。毎年人が死んでる」

と、言われて、



「んなもん、知れてるだろ」


と思ってたんだけど、



やっぱ危険ですよねｗ



あれはさ、道を立派にしすぎじゃないかなー

きっと険しい峠だったのを、頑張ってなだらかにして道ふとくしたんだろうけど

皆すげー飛ばす・・・。
や、飛ばしたくもなるほど立派な道だからな。

あれは逆に危険だ。

狭い峠をおっかなびっくり走るほうが安全じゃないか、というほど。
特に冬、夜。

トラック。


もう信じられないくらい飛ばすね。
あれは、標高1000ｍにあるアンダーグラウンドな世界だ


帯広までは3時間半。


往復7時間。

さすがに疲れた。。。