07年7月29日HMS上級のコースレイアウト

　いつも、図面は週明けにすぐ作るのですが、それで安心してしまって記事にするのが遅れがちです。もう、次の週末が近付いてきてしまいました。この日は天気予報が悪くていつ降り出すか心配だったのですが、3時頃にパラパラきてどうかなという状況から結局は最後までドライ路面で走れるラッキーな成り行きでした。
　担当はＮ口さんとＭ本さんです。午前中は、３連続のＵターンで始まるバリアブル上級基本レイアウトです。スタートが、いつもより１３メートル手前に移されているだけです。



　午後は入口側２番コースで、不連続で変則的な直パイ（もしくは細かいオフセット）をＭ本さんが入念にセットして走ります。パイロンごとに旋回速度が異なるために「スピードをあげすぎないこと」と「スピードを落としすぎないこと」の両方に注意を払って細かくバイクをコントロールしていく必要があります。
　復路（画面左から右の方向）の真ん中には１速が振り切れるくらいの直線があって、スピード感覚を維持するのが難しいようになっています。例えばこういうところでスピードを残しすぎるとオーバーランしてしまいますし、逆にそれを気にし過ぎると直線から右に緩く曲がるところと次の左ターンのパイロンに対して、それぞれスピードを落としすぎてしまいやすいのです。
　多分、初級と中級のグループが雨具を取りに戻ったために、時間のシンクロがうまくいかなかったのでしょう。いつもなら３時過ぎにコースを入れ替えるのですが、この日は午後一杯このコースを走りました。午後一杯同じレイアウトを走ると最後は集中力の勝負ですね。若干朦朧としながらも「負けてたまるか」という感じで時間まで走り切りました。いやあ、バテましたね。

　これから夏本番です。みなさん、体調管理に注意してHMSを楽しみましょう。