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エーゲ航空(A3)のゴールドメンバーを目指す、エーゲ航空修行第四回目です。
[準備編1はコチラ]
第四回目の修行は、ANAで羽田-鹿児島を往復。
修行とは銘打っていますが、出張になります。
今回は往復共に特割Cで発券。
往路は「空から笑顔の種をまく。」でおなじみ(?)のソラシドエア運航のコードシェア便でした。
復路はANA運航便ですが、本来は話題の787で運航予定だったそうです。
今回も第二回目の修行と同じ特割Cということで、予約クラスはT。
Miles&Bonusへの加算率は50%なので往復602Tier mileを獲得です。
というわけで、第四回目の修行結果です。
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今回は総額53,140円(自腹は0円)で602マイル獲得。
往復5万以上払っているのに、加算率50%なので効率は悪いです。
ANAの国内線で稼ぐのは難しいですね。
これまでの修行の総額は264,615円(自腹183,135円)で、19,723マイル獲得。
エーゲ航空ゴールドメンバーまで残り277マイル。
残り277マイルとなると、次の修行で終わらしたいところです。
羽田-伊丹なら加算率50%で280マイル。
観光ついでに北海道まで片道をANAの50%でいって、LCCで戻ってくるとかもありかな。
修行5回目に続く
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[準備編1はコチラ]
第四回目の修行は、ANAで羽田-鹿児島を往復。
修行とは銘打っていますが、出張になります。
今回は往復共に特割Cで発券。
往路は「空から笑顔の種をまく。」でおなじみ(?)のソラシドエア運航のコードシェア便でした。
復路はANA運航便ですが、本来は話題の787で運航予定だったそうです。
今回も第二回目の修行と同じ特割Cということで、予約クラスはT。
Miles&Bonusへの加算率は50%なので往復602Tier mileを獲得です。
というわけで、第四回目の修行結果です。
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今回は総額53,140円(自腹は0円)で602マイル獲得。
往復5万以上払っているのに、加算率50%なので効率は悪いです。
ANAの国内線で稼ぐのは難しいですね。
これまでの修行の総額は264,615円(自腹183,135円)で、19,723マイル獲得。
エーゲ航空ゴールドメンバーまで残り277マイル。
残り277マイルとなると、次の修行で終わらしたいところです。
羽田-伊丹なら加算率50%で280マイル。
観光ついでに北海道まで片道をANAの50%でいって、LCCで戻ってくるとかもありかな。
修行5回目に続く
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