車じゃないけど

これ、好きだった・・・ホンダ　ビート
１９８３～

以下、ＨＯＮＤＡ　より引用させてもらいました。

「このホンダ・ビートは、コンパクトな半球型燃焼室を採用した最高出力７．２馬力の水冷・２サイクル・４９ｃｃエンジンを搭載。さらに、低回転域と高回転域でトルクの２段階切り替えが可能な新設計の※Ｖ－ＴＡＣＳ（可変トルク増幅排気システム）を採用。これらにより、力 強さとなめらかな走りを実現させている。
　サスペンションは、前輪にスタビライザーを装着した本格仕様のテレスコピック式、また、後輪にはユニットスイング式を採用。さらに、前・後輪ともオイルダンパーを装着。これらの充実した装備により快適な走行を可能にしている。
　スタイリングは、力強い直線でデザインされたボディに防風効果に優れた半透明のカウリングを装着、さらに、本格的なエキスパンジョンチャンバーの装着など力強さを表現したものとして いる。
　装備面では、５０ｃｃクラスのスクーターで世界初のデュアルハロゲンヘッドライト（１８Ｗ×２）を装備。さらに、２輪車で世界初の軽量・コンパクトなＭＦ（メンテナンス・フリー）バッテリーを採用。これにより、補水の必要がないうえに液もれの心配もなく、さらに、低自己放電なので長期放置後のセル始動も容易な設計としている。また、前輪ブレーキには空気取り入れ口を設け、冷却効果の向上を図るなど随所に充実した装備を取り入れている。」