ハイエースＷのＮＯｘＰＭ規制解除

昨日はハイエースワゴンのＧキャビン、ロケバス仕様車のＮＯＸ・ＰＭ解除の検査でした、このての検査は非常に難しくて大変です。お客様は仕事で毎日使うのでしかもグリーンナンバーですので最小の保有台数のしばりもありますから、何とか9月中にとの。。。。とりあえず結果オーライでおわりました。さあ今日で9月の混みこみ車検場も解消です。今日はこれから宇都宮の車検場にいってきまーす。

月末の公認車検ラッシュ

さすがに9月末は慌しくて検査がいっぱいです。とりあえず8台やっつけましたが、車検場がこんでいて、朝一が勝負とばかりに毎日早出でがんばっております。何とか終わりそうですが、最後に遠いとこばかり残ってしまいましたので来週はたいへんです。最近はサスペンションの公認が多いのですが、最近つくっているメーカーが増えてきてまた新たに強度試験や破壊試験をやらないといけないパターンが出てきて実際の公認取得がおくれがちになっております。レアなケースでの依頼のさいは納期に時間をください。。。。今日は朝から埼玉の軽協会にバモスのサスペンション公認にいきましたが、行く前に会社で内鍵をしてしまいました。本田病です、ドアを閉めた瞬間にカッシャとロックがかかってしまいます、ドアのセンサーがダメなんでしょう、昔ホンダレジェンドでさんざん悩まされた症状です。何とか無事開いて検査もいってきました。さああと9月も最終日と2日、混みそうです。。。

アメ車とエアサス公認

今日は朝一にシボレーサバーバンの1ナンバーの検査と（最近は8ナンバー車の税金が上がってから町で1ナンバーのアメ車をよくみかけますね）、エスティマのエアサス公認でした。検査の際は普通の車検と同じことをします。プラス改造箇所を事前に提出している書類と照らし合わせ検査終了となります。

自動車整備認証工場

今日は自動車整備認証工場を取得するための油水分離層の設置工事でした。このメーカーの製品はFRPでできていてとても施工しやすく、値段もおてごろです。ただ3ｍ×1ｍで深さ1.2ｍも穴掘りしないといけません（もちろん重機を使わないと）。
そんなことをしていたら、TELで注文車を2台オークションで買ってきてと依頼が、その後取引先から公認の急ぎの依頼が4件入ってきました。さすがに9月末の忙しさになってきました。

NOxPM規制解除

昨日はキャンタートラックのNOｘPM規制解除の仕事でした。このての4ナンバーのトラックはいがいに需要が高いので結構台数がはいってきます。NOｘPMでお困りの方は相談いただければ最適な解除プランをご提案いたします。
昨日はほかの車が（シボレーサバーバンの1ナンバーとエスティマのエアサス公認）延期になってしまいましたので、週末か来週は忙しくなりそうです。

忙しい一週間でした

今週は新店舗の準備作業と公認車検と公認用の書類作成とめまぐるしい1週間でした。いま（土曜日の夜に来週分をとりあえず2台の書類を作成して終了）やっと終わりです。ただ今日は途中すこしさぼりをいれて、来月にいくツーリングの準備でひさびさにバイク（ＲＺ250）を点検したらエンジンがかからん、結局キャブのオーバーホールをはじめてしまいました。無事絶好調の調子にもどりました。

公認車検も一息つきました

今週は書類書き（地方送り分）と雑用でつかれきってしまいブログをサボりすぎてしまい、木曜日にUSSという国内最大のオートオークションに半日いたらイロイロな業者さんにブログ変わってないよとお叱りをうけてしまいました。やっぱり下請けはつらいです。。うちが出品した車は2台とも売れず引き上げてきました。やっぱり不景気ですね、。公認のほうは8台分の書類を作成したのでまあまあですかね、現在業務拡大で新規の取引業者様大募集です、どしどしお問い合わせください。

タンタンがんばれ

昨日は書類書きやらでおわれましたが、いつもいつも楽しみにしていることがあって仕事がてにつきませんでした。ボクシングの試合を見に行くからです。デビューとうじから地元の後輩である川崎タツキ選手をずっと応援しています。昨日は残念ながら判定で負けてしまいましたが、これからも応援しているのでがんばってほしいです。
きょうも公認車検に関係ないブログになってしまいました。

お父さん発見

土曜日は書類作成に追われました。まとめて改造申請を6台分一気に作りました、さすがに数があると気がめいります。てことで、日曜は渋谷に遊びにいきました、マッスルミュージカルをみてきました、生でみるとなかなかかんどうです。やっぱり池谷選手の運動神経はすごいですね。そのあとJAZZを聞いて帰りました。そうそう上戸ちゃんのお父さんの撮影を発見。
今日はぜんぜん公認車検と関係ないねたでした。。。（＾＾）