童人夢農場の山羊さん

薪焼きで有名なピッツェリア童人夢農場。新宿から1時間の自然溢れる空間。 髭のオーナー「山羊さん」が吼える!

第二回JR 一筆書き の旅 その4

2010年01月20日 23時57分36秒 | オタッキー

【僕が山羊さんです】
こんばんは。 薪焼きピッツアでお馴染みの相模原市津久井町のドリームファームの山羊さんです。

 かなり間が空きましたが、第二回JR一筆書きの旅の最終回です。
南浦和で昼食を摂り、再び武蔵野線に乗車。  つい最近までメディアで騒がれた湖のあるショッピングセンターを通り過ぎ南船橋まで。
 ここで湾岸線に乗り換え東京へ。



 山に住んでいる山羊さんは海を見ると大喜びになる。 鉄ちゃん2号は茅ヶ崎にいるから感動なし。
東京駅は地下最深部の行き止まり。



 ここで東海道線に乗り換え横浜へ。
そしてこの横浜駅で感動を味わった!!

 一筆書きのルールは途中下車はご法度。  つまり改札を通れない。
しかしながら駅スタンプは駅長室にあるとのこと!!  駅によりスタンプの設置場所が異なる。
通過を証明する為と自身の興味の為スタンプを集めている2号としてはショック。
 前回東京駅のとき八重洲口にあるスタンプもまた改札の外で、何とか駅員さんに頼んで押させてもらったのだが、偉い勢いで怒られた!!  2号のショックはかなりのものだった。

 だからトラウマになっていてだめかと簡単に諦めかけていたら、なんと!!!改札の駅員さんがどうぞ行ってらっしゃいと改札を開けてくれるではないか!!!
 2号は大喜び。歩いて3分ぐらいの距離であったが駅長室の入り口にそのスタンプは鎮座なすってました。



 駅によって、駅員によってこんなにも違う応対にもうビックリ。  感謝です。
ある意味、脱法行為と言われてもやむをえない旅ですが、それを認めて下すっているJR東海・東日本に大感謝、ありがとう!!!
 今回の旅はお隣、根岸線の桜木町で下車で終了。  茅ヶ崎ーー桜木町の運賃を支払いMM21にGO!

顧客満足のお手本を見せてもらえた素敵な旅であった。  CIAO

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 頑固爺の当店はお客様(特に高齢者・お子様等弱者)とスタッフの健康の為受動喫煙の廃絶を目指し、さらにお料理を美味しく召し上がって戴きたいので、完全禁煙を行なっております。 
 
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☆ 松沢知事が制定を目指す「公共的施設における禁煙条例」(受動喫煙排除)に賛同します。

第二回JR 一筆書き の旅 その3

2009年12月19日 23時53分59秒 | オタッキー

【僕が山羊さんです】
こんばんは。 薪焼きピッツアでお馴染みの相模原市津久井町のドリームファームの山羊さんです。

 5路線目の南武線は府中本町で下車。
そして本日のメーンイベント6路線目の武蔵野線に乗車。  ちゃんとこの駅でもスタンプをもらった。
武蔵野線は東京の外周を大きく周り埼玉・千葉とそして今では東京駅まで直通している。
という事は今朝の東海道線の事故の影響を受けており遅延していた。



今回も鉄ちゃん2号のために作った旅ファイルに真剣に書き込む彼。



でもやはり6歳児。  旅のお供を忘れずに持ってきた!



船橋までは時間が掛かるので途中で下車し、駅構内の飯屋さんに入って昼食。
かつては蕎麦屋ぐらいだったが今では和洋中何でもござれの「駅中」で、今日は和食でカツどんを所望。

 南浦和駅構内の店で暫し休息。  究極の安近単。 ワンコインとは行かないまでもそこそこの値段できちんとした食事が簡単に出来るって魅力だよな!
 意外とロードサイドの店にとってもヒントがあるよな。

どんな時でも仕事を忘れない山羊さん、っよ偉いよ!   CIAO 

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第二回JR 一筆書き の旅 その2

2009年12月18日 23時38分19秒 | オタッキー

【僕が山羊さんです】
こんばんは。 薪焼きピッツアでお馴染みの相模原市津久井町のドリームファームの山羊さんです。

 3路線目はやはり前回と同様に八高線。  一番線にはすでに電車が入線しており、当然のように先頭車に乗り込み、ほどなく発車。
 今回は鉄ちゃん2号はバージョンアップを図り、デジカメ持参であった!  5歳にしてデジカメを使いこなしている!  フフフ、おぬしやるな!!



 西武線の黄色い電車が見えてきたら拝島駅に到着。  そして今回はここで乗り換え。
改札口に行き駅員さんにスタンプの借り出しを所望。  するとここは改札の外に設置してるとのこと。
一筆書き乗車は途中下車は禁止が原則。  しかし彼女(そうなんです妙齢の女性でした)は「どうぞ押してきてけっこうです」と優しく言ってくだすった!! 孫は大喜び、実は前回の時、東京駅八重洲口の駅員さんに酷く怒られ落ち込んだ経緯(結局は許可してくださったが)があったのでその差にビックリ!!!
 そして押し終わったあとに、鉄ちゃん2号に電車のシールまでプレゼント。  もう2号は顔が崩れるぐらいに大喜び。  お礼を言って青梅線立川方面のプラットホームに行きさっそく山羊さんが作ってきた旅程バインダーの真ん中にペタリ。   人によって両極端の接客に、自身の店での態度を大いに反省!!!  今回の旅の大収穫かも。



 4路線目が青梅線。 拝島から立川まで。
ここでも先頭車。  この電車はラッシュ時には先頭車は女性専用車。  一般客が違いに直ぐ気付くよう手摺の色が黒。  ちょっと異様な眺めだった。



 そして立川から更に乗り換え5路線目が南武線。   CIAO

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幻 ? 津久井鉄道計画

2009年10月14日 23時04分23秒 | オタッキー

【僕が山羊さんです】

こんばんは。 薪焼きピッツアでお馴染みの相模原市津久井町のドリームファームの山羊さんです。
今日、14日は「鉄道の日」。 



鉄道博物館 提供


 明治5年(1872年)10月14日に新橋(汐留)・横浜(桜木町)が開業した日にちなんで制定されたそうです。  鉄ちゃんとしては大いに祝いたい心待ち?

 実は津久井周辺には四度ほど鉄道がくる機会があったそうな。
まず横浜線。 橋本でなく城山を通る計画。
そして中央線。 これはまさに津久井を縦断する計画。
さらに小田急線が津久井まで。 京王線が津久井経由で山中湖までと言うのがあったんですよ。
 そしてそしてさらに相武電気鉄道計画。

結局どれも幻で終わってしまった。
 そして現代。

まず小田急多摩線の上溝延伸計画。  これ実現性が高いね。
そして昨日も話題になったリニア新幹線の橋本・相模原駅計画。
さらにモノレール計画。

 蒸気機関車の煙や音が桑を荒らす、家畜に影響するっと言った風評から、経済性の問題で車両基地から住宅団地にいち早く計画変更をして儲かった京王電鉄。
 電車が開通するからと先行開発で団地は出来て住んだけど来なかった津久井町中野の小田急団地。  悲喜こもごもですな。

 経済だエコだっと素晴らしい夢の計画が夢で終わってしまう可能性の方が大きいな。
せめて京王線の高尾から圏央道の横を通って城山から橋本まで繋げれば京王線の運航効率アップと観光収入が見込まれると思うんですけどね。 以前京王OBの方がこれに近い計画を発表されたましたね。

 一本の鉄路があるだけで地域の活性がアップするんですけどね。  っていまでもこの論理、通用するのかな?

 今日ぐらい楽しい夢を見ましょう!
リニア開通予定が2050頃?  って生きてないね!!!    CIAO


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一筆書きの旅 その12

2009年10月01日 23時56分11秒 | オタッキー
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【僕が山羊さんです】</right>
こんばんは。 薪焼きピッツアでお馴染みの相模原市津久井町のドリームファームの山羊さんです。

 今回の一筆書きの旅、最後の路線、「東海道線」です。
東京駅から神戸駅までの589.5kmです。  起点駅の東京駅はいわずと知れたレンガ造りの駅はあまりにも有名ですね。  新幹線が出来る前には東京・大阪間を6時間で走る「ビジネス特急 こだま号」が走っていました。



 丁度帰宅のラッシュで満員。  幸い始発で座れたので助かった! 



 夕闇が迫り車窓にネオンが入り始めたころ目的地「辻堂」到着。  18時53分着。



 孫は茅ヶ崎駅から辻堂駅の旅。 180円 山羊さんは橋本駅から辻堂駅までの一筆書き。 650円  プラス 友部~上野間 自由席特急券1300円。  孫は未就学児で無料。

  総距離440km 12時間の旅も無事終了。  



 愉しい、電車に堪能した旅でした。



 孫は今回の旅の反芻と早速次回の旅の研究に取り組み始めていました。 
山羊さんは孫との愉しい一日でした。  まったねーーー。   CIAO 

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一筆書きの旅 その11

2009年09月29日 18時31分07秒 | オタッキー

【僕が山羊さんです】

こんばんは。 薪焼きピッツアでお馴染みの相模原市津久井町のドリームファームの山羊さんです。



いよいよ荒川を渡り終着駅「上野」!



 いやあ上野駅変わりましたね!  って何年前から来てないんだろう?
でも大屋根は健在!  嬉しかった!  高校生の時スキー行くのに並んだな!

 山手線一本で東京駅まで行けるけどここは京浜東北線にも乗らなくちゃっと秋葉原で向かいの電車に乗り換え。

そしたら出会えました!!!



 ポケモン新幹線!  鉄ちゃん2号は大喜び。  そして最後の鉄路が待つ東京駅に到着。 

 いよいよ次回が最終回です。 CIAO 


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一筆書きのたび その10

2009年09月24日 23時17分03秒 | オタッキー
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【僕が山羊さんです】</right>
こんばんは。 薪焼きピッツアでお馴染みの相模原市津久井町のドリームファームの山羊さんです。



 一筆書きで特急に乗る。  これも合法。  特急券さえ購入すれば乗れるんです。



 さすが快適、特急電車「E653系」



 常磐線の旅もあっという間に茨城を後に千葉を驀進、そして江戸川を越えるともう東京都。
今回の旅も残り僅か。   CIAO

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一筆書きの旅 その9

2009年09月15日 23時26分28秒 | オタッキー

【僕が山羊さんです】
こんばんは。 薪焼きピッツアでお馴染みの相模原市津久井町のドリームファームの山羊さんです。

 いよいよ常磐線友部に到着。  茨城県に入ったことに。



ここからは複線区間。 



 そして上野まで特急に乗車する事に決定。
駅員さんや車掌さんに一筆書きでの特急乗車のOK確認を取ってある。
勿論特急券は必要。



 到着まで時間が有りその間下り特急が来たので鉄ちゃん2号は競争を始めた。
体育会系男子なので半日乗車していて身体を動かしたいのでしょうね。 CIAO

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一筆書きの旅 その8

2009年09月12日 16時24分30秒 | オタッキー
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【僕が山羊さんです】</right>
こんばんは。 薪焼きピッツアでお馴染みの相模原市津久井町のドリームファームの山羊さんです。

 単線区間の見所はやはり駅でのすれ違い。  同じ線路上を上下線が行き交い駅ですれ違いを行い衝突を避けていますが、昔は「タブレット」と言うテニスのラケットのような物に鍵を入れてそれを持っていないと線路上に進入出来ないような方法が取られていました。  現在は信号機で管理しているのでしょうか?

 はるか前方に対向車を確認。  駅に設置されているこちら側の信号は赤が点燈。


 ポイント手前まで近づいています。



 無事下り線ホームに進入。



 信号が青に変わり出発進行!



 常磐線友部駅に向かってGO!!!     CIAO 

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一筆書きの旅 その7

2009年09月10日 22時03分41秒 | オタッキー

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 両毛線のロングシートで駅弁を食べお腹がいっぱいになった鉄ちゃん2号はぐっすり昼寝。
平坦な線路は適度に曲がりながら終点小山駅に到着。



 さすが新幹線の接続駅だけあって大きい。 新幹線は2階で在来線が一階。
昼寝をしたので元気いっぱいの2号にトイレをさせ今回の旅の最後のローカル線「水戸線」に乗り込む。



415系


 この車両もロングシートで旅の楽しさが半減です。  やっぱりボックスシートでの会話っていいですよね。  まあ利用なさる方々は通勤でしょうから機能的でないと困るでしょうけどね。
 単線区間もこれでおしまいですから楽しみましょ!  CIAO


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一筆書きの旅 その6

2009年09月09日 19時01分33秒 | オタッキー

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高崎駅のトリビアを見たあと階段を登り楽しい楽しいお弁当の購入へ!
まず何と言っても全国区は「だるま弁当」でしょう!  そして「とりめし」です。



比較的新しいのが「岩魚鮨」だと思います。  そのほか「D51弁当」なるものもありました。



 山羊さんは昔から上信越線に乗ると必ず「とりめし」を購入しました。  今回は上記四品すべてご購入!



駅弁は両毛線に乗ってからボックスで食べれば良いと思いゆっくり孫のトイレを済ませたりしてホームへ。  八高線に連絡していたのは115系でしたが、ゆっくり構内巡りをしていたので次に来た車両に乗り込みました。 



 これは107系でした。  そしてショック!!!  ロングシート!  わーーー!   弁当食べられない!!!  

 車内は昼時でかなりの混みよう。  とりあえず伊勢崎あたりまで行けば空くだろうからそしたら孫だけには食べさせようと親と相談しました。

 さすがに大きな駅を過ぎると空いて来て開弁!  まずは「とりめし」から。



 ちょっぴり恥ずかしいけどまっ良いか!  孫だけでなく親たちもちょっとお相伴。
そうそうこの味!  美味い!  向かいの席の方が笑っていらっしゃいました。  CIAO


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 鉄ちゃん1・2号の旅はキハ110でエンジンの心地よい振動に揺られながら進んで行きます。
この列車にはトイレも付いていました。



 寄居駅では秩父鉄道と東武鉄道が乗り入れていますが、秩父鉄道の1000系の珍しいカラーリング電車(ブルー)が入線していました。  これは旧国鉄101系です。



 2号の旅のお伴にウルトラマンが付いてきました。  一緒に車窓の景色を楽しんでいました。 CIAO




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童人夢農場 コマーシャライザー

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 このブログは、活き活き都田舎(とかいなか)神奈川県相模原市津久井町の生活の中でおこる悲喜こもごもの出来事をちょっぴり斜に構えでも傍観できず、ついつい本気になって考えて突っ走る髭親爺の雑感コラムです。

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仏製 宇宙船 ?

2007年05月21日 23時36分45秒 | オタッキー
ピッツェリア 童人夢農場
(ピザハウス ドリームファーム)
ピッツア(ピザ)が紡ぐイタリアと日本の文化融合


こんばんは。 薪焼き石窯料理の童人夢農場の山羊さんです。

良い天気で暑かったですね。  久々の薪割りで脛を割った薪にぶつけてしまい青痣になってしまいました。

 昨日の日曜に珍客がおいでになりました。  フランス製の宇宙船です。 
シトロエン DS21







 これが発表されたのが1955年です。  この年わが国はトヨタが観音開きのクラウンを発表しました。トヨタ クラウン 観音開き
 




 ただ圧倒ですね。   先進性・デザイン・機構どれを比べても勝負になりません。
 特にこのデザイン、この当時でも20年早すぎた発表と言われたそうです。



 

オタッキーな山羊さんの憧れの車の一台です。





ただし、その後の50年で大きく変わりましたね。  凄いぞ日本!!!




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有限会社 童人夢農場 代表 梅澤 勉 (山羊さん)
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