童人夢農場の山羊さん

薪焼きで有名なピッツェリア童人夢農場。新宿から1時間の自然溢れる空間。 髭のオーナー「山羊さん」が吼える!

都電-2

2007年11月03日 16時42分18秒 | 今日の山羊さん

【僕が山羊さんです】


薪焼きピッツアでお馴染みのドリームファームの山羊さんです。
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 こんにちは 朝方の重苦しい天気がウソのように晴れ間が見えてきました。

昨日の書き込みに都電の思い出や三丁目の夕日が書かれていましたが、小学生だった山羊さんはリアルタイムなだけにあの頃の関連物には目が向きやすいですね。
 北朝鮮や中国のようにトロリーバスや連結都バスも走っていましたね。 タクシーは小型がルノー4CV、中型がコロナ、ブルーバード大型がクラウン。  「続 三丁目の夕日」を早く見に行かねば!

 この敷石も、そこらのホームセンターで売っている軽い花崗岩でなく、バスやトラックが乗っかっても動かないとてもしっかりしたものです。  ですからこれを動かすのに一仕事かかってしまう訳です。




冬の寒さから喫煙者を救うために喫煙所を囲うつもりですが、下に敷いたレンガにコケが生えとても滑りやすく、さらに霜が下りたり、雪が凍るとツルツルになるので、この敷石を敷き詰めるのです。

さて薪も割らなくてはならないし、雑草園になった畑も耕さなければならないし来週も忙しいようです。   CIAO



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薪焼きピッツア 童人夢農場の山羊さんブログ

このブログは、活き活き都田舎(とかいなか)生活の中でおこる悲喜こもごもの出来事を、ちょっぴり斜に構えでも傍観できず、ついつい本気になって考えて突っ走る髭親爺の雑感コラムです。

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3 コメント

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いや~懐かしい! (三組の生徒)
2007-11-06 09:51:11
クランク棒・・・うん~懐かしい!
でも私と山羊さんと同じで、カキノタネ310は一世代前で
でもクランク棒は覚えています。その頃はまだ免許を持てる歳ではなかったけれど、クランク棒を廻すのを手伝った
記憶があります。410の頃はエンジンが止まると
誰かに押してもらい「押し掛け」したものです
メカに弱い私でも必要に迫られエンジンが止まった時は
原因をつき止めてとりあえず動かせました
しかし、今は全くダメですね。なんでもコンピュータ制御になってしまい、直ぐに基板を交換されてしまう
先日、某ドイツ車のデイラーへテールランプ切れで行ったら
原因追及か?コンピュータで調べられて30分以上も待たされ、イラついたのを思い出しました。昔は修理工場へ
いけば5分、10分で付け替えてくれて、ポケットから数百円払って終わりだったのに数百円はらって
りっぱな領収書をもらうまで、また10分20分待たされました。昔が良かった!
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親友のダツン (山羊さん)
2007-11-04 07:06:45
 お早うございます。
「カキノタネ」って四角い(310)やつですね?
親友(3組さん)がやはりピニンファリーナの410に乗ってました。
 この車もよくギアが噛みエンジンフードを開けギアのロッドを手で動かし外していました。
日産のウイークポイントだったのでしょうか?

 この車の思い出として御宿で愉しく遊んだことがあります。  ね、3組さん!  

 山羊さんは車が好きですが、この時代(ゲンさんより一世代後ですが)ってなんでも自分でいじくっていましたよね。  それが愉しかったし、必要に応じていじらされていたから、機械の事を理解するようになれました。  だから解体屋に行くようにもなり、車に愛着もでました。  まあ、新品は車も部品も高くて買えませんでしたけどね。  CIAO

 
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カキノタネ・クランク棒 (原田太郎)
2007-11-04 06:08:15
山羊さんさま

暦みが一瞬にして45年バックしました。
コンテッサーなんてのもありましたっけね。
ゲンさん給料の4倍の8万で中古ダットサンブルバード、テールがカキノタネ、を買ってクラッチがよく噛みました。
信号でエンジン止まったらクランク棒で掛けましたね~。
いや~なつかし~懐かしい~
     パラリンコップのゲンさん
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