購入後すぐにホイールをグレードアップしました。
やはりＭＡＶＩＣキシリウムは絶品ですね。巡航だけでなく後半に足が残るホイールはＭＡＶＩＣですね。
ロングライド・ヒルクライムにおすすめの１本です。
購入後すぐにホイールをグレードアップしました。
やはりＭＡＶＩＣキシリウムは絶品ですね。巡航だけでなく後半に足が残るホイールはＭＡＶＩＣですね。
ロングライド・ヒルクライムにおすすめの１本です。
行ってきました。熊野ロードレース結果は平凡な結果です。
まぁ１か月ちょっとであそこまで仕上げればいい感じです。
朝３時30分に起きて車で熊野まで？太地町だ・・・・和歌山県？むかし勝浦温泉まで行ったことがあり遠かったあの時は高速道路もなく6時間以上かかったのですがそこよりも遠いまさに遠方でした。往復４８０ｋｍぐらいありました。
へとへとです。レース自体は疲れませんが車の運転は本当に大変でした。
クジラやイルカで有名な太地町です。試走では景色の良さにびっくり風景見ながら登ったので最高に気持ちよかったです。
平坦は少しでほぼ登り勝負です。路面も濡れておりコーナーも多いので落車が心配でした。
チームメンバーMさんはしっかりアップしておりました。
U君のローラーを借りてアップしましたがこのローラー面白いハマってしまい少し多めに乗ってしまいそうでしたが集合時間が迫ってきたのでやめましたがローラーも面白いものがあるので今後も研究せねば・・・
スタートしてすぐに落車発生最初は20番ぐらいキープと思いまして走り出したが斜め前だったので気持ちがなえてしまい後ろに後退しまして登りで追いつき先頭集団で1周目を終えました。下りで2回転んでいましたが巻き込みなしでしたが最後尾で前の動きに合わせるようにしていたので落車回避できました。2周目も足はあったので問題なしで終えれそうと思っていたら急坂の登り口でまた1人落車でストップしてしまい先頭集団は行ってしまいました。必死に追ったのですがこぼれてくる人たちは足がなく簡単にパスして単独で集団を負いました。後ろから1名来ましたて2人で追いまして第2集団を吸収してゴール前なぜかスプリント体制にみんなが入り落車したくないので先頭でゴール前までもりもり漕いでゴールそのまま車に行ってすぐにお店に帰ってきました。
誰よりも帰るのだけは早かったです。すぐにコースから出たので太地町からはパスできたので帰りは3時間30分ぐらいで帰れました。
意外に和歌山も近いので頑張れば来年も行けそうです。
久々レース自体は楽しめたのですがもっと足があれば坂で止まっても追いつけたと思いますがちょっと悔しいですが仕方がありません今の実力はそんなものです。
今度は越川が平田クリテで勝ってくれる思いますので6月の平田頑張ってください。
今回は超グリップのタイヤに履き替えて走りました。チューブラで高いですが転ぶことを考えるといいタイヤを選びべきです。
タイヤはグリップと転がりが大事です。すり減ったタイヤを履いていると確実に公道では落車します。ハイスピードになればなるほどいいタイヤの意味がわかります。今回もタイヤは大事だと思えました。
皆さんの履いているタイヤを見てください。ひび割れていませんか？ハイスピードコーナーまがったり雨上がりや突然の雨で転んだりしますよ。
確認してみてください。
まぁ１か月ちょっとであそこまで仕上げればいい感じです。
朝３時30分に起きて車で熊野まで？太地町だ・・・・和歌山県？むかし勝浦温泉まで行ったことがあり遠かったあの時は高速道路もなく6時間以上かかったのですがそこよりも遠いまさに遠方でした。往復４８０ｋｍぐらいありました。
へとへとです。レース自体は疲れませんが車の運転は本当に大変でした。
クジラやイルカで有名な太地町です。試走では景色の良さにびっくり風景見ながら登ったので最高に気持ちよかったです。
平坦は少しでほぼ登り勝負です。路面も濡れておりコーナーも多いので落車が心配でした。
チームメンバーMさんはしっかりアップしておりました。
U君のローラーを借りてアップしましたがこのローラー面白いハマってしまい少し多めに乗ってしまいそうでしたが集合時間が迫ってきたのでやめましたがローラーも面白いものがあるので今後も研究せねば・・・
スタートしてすぐに落車発生最初は20番ぐらいキープと思いまして走り出したが斜め前だったので気持ちがなえてしまい後ろに後退しまして登りで追いつき先頭集団で1周目を終えました。下りで2回転んでいましたが巻き込みなしでしたが最後尾で前の動きに合わせるようにしていたので落車回避できました。2周目も足はあったので問題なしで終えれそうと思っていたら急坂の登り口でまた1人落車でストップしてしまい先頭集団は行ってしまいました。必死に追ったのですがこぼれてくる人たちは足がなく簡単にパスして単独で集団を負いました。後ろから1名来ましたて2人で追いまして第2集団を吸収してゴール前なぜかスプリント体制にみんなが入り落車したくないので先頭でゴール前までもりもり漕いでゴールそのまま車に行ってすぐにお店に帰ってきました。
誰よりも帰るのだけは早かったです。すぐにコースから出たので太地町からはパスできたので帰りは3時間30分ぐらいで帰れました。
意外に和歌山も近いので頑張れば来年も行けそうです。
久々レース自体は楽しめたのですがもっと足があれば坂で止まっても追いつけたと思いますがちょっと悔しいですが仕方がありません今の実力はそんなものです。
今度は越川が平田クリテで勝ってくれる思いますので6月の平田頑張ってください。
今回は超グリップのタイヤに履き替えて走りました。チューブラで高いですが転ぶことを考えるといいタイヤを選びべきです。
タイヤはグリップと転がりが大事です。すり減ったタイヤを履いていると確実に公道では落車します。ハイスピードになればなるほどいいタイヤの意味がわかります。今回もタイヤは大事だと思えました。
皆さんの履いているタイヤを見てください。ひび割れていませんか？ハイスピードコーナーまがったり雨上がりや突然の雨で転んだりしますよ。
確認してみてください。
明日は久々の実業団ロードです。１年に２～３回しか出れないのでしっかり練習して臨むのですが重量制限に泣かされます。
毎回おもりを積んで走るのですが６．８kgは軽々超えてしますのでおもりを考えました。
今回は重量増タイヤと鉄のクイックシャフトに変更して２００g近く重さを増しました。
これで出れそうです。明日は三重県熊野市にいますので店長はいません。
結果はたぶん駄目だと思いますがそこそこの速さにはなってきましたので普通に走れると思いますが秋に向けての調整中なので落車なしで走ってきます。
新製品入荷しました。
これはなんだ？電動Di2用ジャンクションのゴムバンドなしで取り付ける優れものです。スペシャライズドステムをお使いの方はもっと軽量なものがあります。
それ以外の方はこれで決まりでしょ。５４０円(税込)です。
毎回おもりを積んで走るのですが６．８kgは軽々超えてしますのでおもりを考えました。
今回は重量増タイヤと鉄のクイックシャフトに変更して２００g近く重さを増しました。
これで出れそうです。明日は三重県熊野市にいますので店長はいません。
結果はたぶん駄目だと思いますがそこそこの速さにはなってきましたので普通に走れると思いますが秋に向けての調整中なので落車なしで走ってきます。
新製品入荷しました。
これはなんだ？電動Di2用ジャンクションのゴムバンドなしで取り付ける優れものです。スペシャライズドステムをお使いの方はもっと軽量なものがあります。
それ以外の方はこれで決まりでしょ。５４０円(税込)です。
Keep On Kovers Z.3 （ZERO Light Action用クリートカバー）
Keep On Koversより４倍長持ち
Keep On Kovers Zの改良版、クリートカバーが外れにくくなっています。
税別価格：2,500円
明日5/30（土）ＭＴＢツーリング 多度山
ＡＭ７：００ 現地駐車場集合。
里山をみんなで楽しみましょう！ よろしくお願いします。
担当：スタッフ宝
ＡＭ７：００ 現地駐車場集合。
里山をみんなで楽しみましょう！ よろしくお願いします。
担当：スタッフ宝
おはようございます。表番長です。裏に回れば大したことないので表で頑張ります。
ロードバイク用タイヤは近年、そのサイズ（幅）は広くなっていく傾向にあります。空気圧を下げられるワイドな形状なら、よりしなやかに走り、反応性に富み、多様な路面状況に対応できます。 S-WORKS TURBOタイヤは、転がり抵抗、グリップ、耐パンク性能といった、決戦用タイヤに求める条件を最高水準で満たすレーシングタイヤであることは間違いありません。 このタイヤにさらに改良を加えた新型S-WORKS TURBOタイヤを発表します。
新型タイヤと旧モデルの違いですがTPIが違っております。
旧型２２０TPI
新型１２０TPI
タイヤの減り具合は新型の方がよさそうです。使ったことがないので何とも言えませんがドットもいいタイヤなのは違いないでしょう。
グリップは旧型の方がよさそうです。履き比べしてみるといいかもしれませんね。
今度実践してレポートします。
旧型は間違いなしの乗り心地でグリップも抜群です。たまたまですが２０００ｋｍ使っても１度もパンクなしです。
金沢ロング行った時もスタッフ共々いろいろな異物が落ちている国道を走ったのですがパンクなしでした。
今まで履いたタイヤの中ではダントツにいいタイヤですね。
７００ｘ２４ｃですべてOKな感じです。レースで１時間ハイスピードで走ったのですが十分でした。先頭６名で唯一アルミリムにクリチャーでしたがタイヤがいいので安心してコーナーも突っ込んでいけました。
ヤマシゲサイクルではタイヤにもこだわりがありこれはというものを入荷させております。
ロードバイク用タイヤは近年、そのサイズ（幅）は広くなっていく傾向にあります。空気圧を下げられるワイドな形状なら、よりしなやかに走り、反応性に富み、多様な路面状況に対応できます。 S-WORKS TURBOタイヤは、転がり抵抗、グリップ、耐パンク性能といった、決戦用タイヤに求める条件を最高水準で満たすレーシングタイヤであることは間違いありません。 このタイヤにさらに改良を加えた新型S-WORKS TURBOタイヤを発表します。
新型タイヤと旧モデルの違いですがTPIが違っております。
旧型２２０TPI
新型１２０TPI
タイヤの減り具合は新型の方がよさそうです。使ったことがないので何とも言えませんがドットもいいタイヤなのは違いないでしょう。
グリップは旧型の方がよさそうです。履き比べしてみるといいかもしれませんね。
今度実践してレポートします。
旧型は間違いなしの乗り心地でグリップも抜群です。たまたまですが２０００ｋｍ使っても１度もパンクなしです。
金沢ロング行った時もスタッフ共々いろいろな異物が落ちている国道を走ったのですがパンクなしでした。
今まで履いたタイヤの中ではダントツにいいタイヤですね。
７００ｘ２４ｃですべてOKな感じです。レースで１時間ハイスピードで走ったのですが十分でした。先頭６名で唯一アルミリムにクリチャーでしたがタイヤがいいので安心してコーナーも突っ込んでいけました。
ヤマシゲサイクルではタイヤにもこだわりがありこれはというものを入荷させております。
こないだ行ってきました。輪行ライドをやりたいと多くのお客様が言っています。
輪行袋も売れております。
うう＝＝んこれはヤマシゲ輪行ブーム到来でしょうか？
秋に紅葉輪行ライドでも企画した方がよさそうですね。
定員は決めますが行きは自走帰りは輪行で温泉もビールも付で行いましょうかね。
今後もいろいろ行いますので是非どうぞ。
輪行袋も売れております。
うう＝＝んこれはヤマシゲ輪行ブーム到来でしょうか？
秋に紅葉輪行ライドでも企画した方がよさそうですね。
定員は決めますが行きは自走帰りは輪行で温泉もビールも付で行いましょうかね。
今後もいろいろ行いますので是非どうぞ。
Mundus（ムンドゥス） 半袖ジャージ
型番：SJ151000
販売価格：16,200円(税1,200円)
サイクリストにとって、「第二の肌」ともいえる重要な存在である「ジャージ」 動きを妨げることなく、サポートし、常に快適な環境を提供する。 そのために何ができるか？を考え尽くした2015新型ジャージについて紹介します。
「3WAY BF MESH」と「TOUCH IT」
ライドに必要とされる特殊素材のセレクト、そして独自開発。その高い開発能力がrericの特徴です。新素材の「3WAY BF MESH」も自信作のひとつ。しなやかなタッチを持つ生地は、驚くほどの伸縮性を誇り、縦横はもちろん、斜め方向にもストレス無くストレッチ。肌にピタリと吸い付く滑らかな感触と、運動を妨げない“伸び”を実感する事ができます。さらに、生地表面に設けられた“バタフライ形状”の通気穴が素早く吸汗。メッシュ素材ならではの速乾性能と、滑らかな着心地を両立しました。また、イタリアで開発された「TOUCH IT」も、高いフィット感が得られる機能的な生地。薄くて強いマイクロポリエステル素材はストレッチ性に優れ、サイクリストの激しい動きに対応します。
空気抵抗軽減APS-II
rericが優先しているのは「ライド時」。乗車中のフォームに焦点を合わせた立体裁断は、ライディング時にもっとも効率が良くなるように設計されています。着用するだけで腕が前方へと流れ、上体は軽く丸まった理想的なフォームに。自然と前傾ポジションが取れてしまう、アンティべーション・ポジション・システム＝APSとは、まさに「乗れば分かる」フォーム矯正機能だとお考えください。そんなAPSが「APS-II」にバージョンアップしました。腕と背中を一枚のパネルがカバーする事で、脇部分や腕口の段差の低減に成功。ウエア自身の抵抗も、さらに削り取る。空気抵抗と戦うすべてのサイクリストに試していただきたい「APS-II」です。
シリコンプリント
「袖口のズリ上がり」。仕方の無い事とは承知しながらも、出来れば無くなって欲しい……。そんなサイクリストの要望にお応えしたのが「シリコンプリント」です。袖口の内側に規則正しくプリントされたシリコン素材が、サイクリストの上腕を適切にホールド。締め付けられている事をほとんど感じさせない絶妙なフィット感は、ライディング中の集中力をアップさせてくれます。適度な通気性を保った配置で、快適性も十分。シリコンによるかぶれの心配もない、reric独自の新技術です。
こんばんは越川です。明日の平田クリテは降水確率が高く雨に降られ
危険なので、参加中止致します！！
先月よりもトレーニングに励んでいたので残念ですが、また来月に
繰り越してモリモリ練習していきます！！
危険なので、参加中止致します！！
先月よりもトレーニングに励んでいたので残念ですが、また来月に
繰り越してモリモリ練習していきます！！
６月もバリバリ行きますので是非ご参加ください。
６月７日 日曜日 セミロングライドＩｎ伊吹の里でミルクＯＲソフトクリームを飲んで帰りにラーメンです。
ＡＭ７時店前集合 約９０～１００ｋｍ程度になります。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であること傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
６月１４日 日曜日 のんびりサイクリング ミニベロ・クロスバイク・ロードバイク・ＭＴＢでもなんでもＯＫです。
初めての方も女性の方も楽しんで走れる距離です。約５０㎞程度です。どこかよさそうな喫茶店探しておきます。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であること傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
６月２０日 土曜日 ＭＴＢツーリングＩｎ多度山 現地集合７時です。いつもの場所です。初めての方には集合場所をメールでお知らせします。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であること傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
６月２１日 日曜日 越川と行く平田クリテ
６月２８日 日曜日 毎年恒例の美ヶ原ヒルクライム参戦のためイベントはございません。
ロングライドイベント情報
７月12日 日曜日 ロングライド開催 ２００ｋｍオーバーのロングライドです。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であることそこそこ早く走れる人傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
８月９日 日曜日 毎年恒例の明宝スキー場へ行こう２３０ｋｍロングライドです。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であることそこそこ早く走れる人傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
Newホームページ
http://yamashigecycle.jimdo.com/
６月７日 日曜日 セミロングライドＩｎ伊吹の里でミルクＯＲソフトクリームを飲んで帰りにラーメンです。
ＡＭ７時店前集合 約９０～１００ｋｍ程度になります。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であること傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
６月１４日 日曜日 のんびりサイクリング ミニベロ・クロスバイク・ロードバイク・ＭＴＢでもなんでもＯＫです。
初めての方も女性の方も楽しんで走れる距離です。約５０㎞程度です。どこかよさそうな喫茶店探しておきます。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であること傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
６月２０日 土曜日 ＭＴＢツーリングＩｎ多度山 現地集合７時です。いつもの場所です。初めての方には集合場所をメールでお知らせします。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であること傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
６月２１日 日曜日 越川と行く平田クリテ
６月２８日 日曜日 毎年恒例の美ヶ原ヒルクライム参戦のためイベントはございません。
ロングライドイベント情報
７月12日 日曜日 ロングライド開催 ２００ｋｍオーバーのロングライドです。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であることそこそこ早く走れる人傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
８月９日 日曜日 毎年恒例の明宝スキー場へ行こう２３０ｋｍロングライドです。
初めて参加したい人はメールください。一度でも参加したことがある方はメールはいりません。
参加資格ヤマシゲ会員であることそこそこ早く走れる人傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。
Newホームページ
http://yamashigecycle.jimdo.com/
こんにちは！！スタッフ越川です。
先日、ツアーオブジャパンいなべステージのレポートをブログに
アップしましたが、携帯で撮影した写真を忘れておりましたので
掲載します！！
こちらは地元の方が製作されたロードにまたがったオシャレかかし！！
しっかりサイクルウエアをきてました。
そして！こちらはサイクルロードレースファンの皆様ご存知、栗村修さん
とツーショットを撮らせて頂きました！！テレビで拝見した時と同じく
物腰が柔らかく、素晴らしい対応をして頂きました。栗村さんが物凄く
身体を絞られていたので...越川ムチムチですね！ビックリ！！
以上オマケでした！！
先程スタッフの宝さんからも連絡がありましたが、シマノ鈴鹿ロードレース
ヤマシゲ会員の方はお店でエントリー承っております！！
・住所（郵便番号も）・氏名・電話番号・生年月日（西暦）・年齢・性別・血液型の
必要事項記載して当店メールにて送って下さい。
申し込み締め切り：6月21日（日）まで。
料金は申込み後メールでお知らせしますので振り込み手数料など込みで１人約５,０００円前後ですのでご了承ください。
詳しくはシマノ鈴鹿ホームページでご確認ください。
私、越川は午前の個人種目にエントリーします！！あのＦ１で使われるコースを
自転車で走る...考えるだけでテンション上がりますね！！
興味はあるけど踏み出せない...。広いコースで気持ちよく走りたい！！等
そんな皆様、ヤマシゲサイクルと一緒にひと夏の思い出を作りましょう！！
最後に、明日の平田クリテに越川と一緒に行ってみたいという方は
7時にヤマシゲサイクル集合ですのでよろしくお願いします。
先日、ツアーオブジャパンいなべステージのレポートをブログに
アップしましたが、携帯で撮影した写真を忘れておりましたので
掲載します！！
こちらは地元の方が製作されたロードにまたがったオシャレかかし！！
しっかりサイクルウエアをきてました。
そして！こちらはサイクルロードレースファンの皆様ご存知、栗村修さん
とツーショットを撮らせて頂きました！！テレビで拝見した時と同じく
物腰が柔らかく、素晴らしい対応をして頂きました。栗村さんが物凄く
身体を絞られていたので...越川ムチムチですね！ビックリ！！
以上オマケでした！！
先程スタッフの宝さんからも連絡がありましたが、シマノ鈴鹿ロードレース
ヤマシゲ会員の方はお店でエントリー承っております！！
・住所（郵便番号も）・氏名・電話番号・生年月日（西暦）・年齢・性別・血液型の
必要事項記載して当店メールにて送って下さい。
申し込み締め切り：6月21日（日）まで。
料金は申込み後メールでお知らせしますので振り込み手数料など込みで１人約５,０００円前後ですのでご了承ください。
詳しくはシマノ鈴鹿ホームページでご確認ください。
私、越川は午前の個人種目にエントリーします！！あのＦ１で使われるコースを
自転車で走る...考えるだけでテンション上がりますね！！
興味はあるけど踏み出せない...。広いコースで気持ちよく走りたい！！等
そんな皆様、ヤマシゲサイクルと一緒にひと夏の思い出を作りましょう！！
最後に、明日の平田クリテに越川と一緒に行ってみたいという方は
7時にヤマシゲサイクル集合ですのでよろしくお願いします。
８／２２（土）シマノ鈴鹿 ２時間エンデューロ 参加募集のお知らせです。
ロードバイクを初めて楽しくなってきて一度レース出てみたいな～と思っている初心者の方も大歓迎！
みんなで一緒にスズカサーキットを走ってみませんか？
鈴鹿サーキットフルコースを使った２時間の耐久レース。
上位を狙う本気チームも、マイペースで走りたいという方や初心者でも楽しめる種目としても大人気です。
大体３～４名チームで同じくらいの経験の方とチームを組みますので安心です。
女子チームのエントリーもありますので、女性の参加も期待してます！
ヤマシゲ会員の方はお店でエントリーしますので、
・住所（郵便番号も）・氏名・電話番号・生年月日（西暦）・年齢・性別・血液型の
必要事項記載して当店メールにて送って下さい。
申し込み締め切り：6月21日（日）まで。
料金は申込み後メールでお知らせしますので振り込み手数料など込みで１人約５,０００円前後ですのでご了承ください。
詳しくはシマノ鈴鹿ホームページでご確認ください。
よろしくお願いします。 担当：スタッフ宝
ロードバイクを初めて楽しくなってきて一度レース出てみたいな～と思っている初心者の方も大歓迎！
みんなで一緒にスズカサーキットを走ってみませんか？
鈴鹿サーキットフルコースを使った２時間の耐久レース。
上位を狙う本気チームも、マイペースで走りたいという方や初心者でも楽しめる種目としても大人気です。
大体３～４名チームで同じくらいの経験の方とチームを組みますので安心です。
女子チームのエントリーもありますので、女性の参加も期待してます！
ヤマシゲ会員の方はお店でエントリーしますので、
・住所（郵便番号も）・氏名・電話番号・生年月日（西暦）・年齢・性別・血液型の
必要事項記載して当店メールにて送って下さい。
申し込み締め切り：6月21日（日）まで。
料金は申込み後メールでお知らせしますので振り込み手数料など込みで１人約５,０００円前後ですのでご了承ください。
詳しくはシマノ鈴鹿ホームページでご確認ください。
よろしくお願いします。 担当：スタッフ宝
こんばんは、宝です。
コレええわ～～！！と思って最近僕も使っているサングラスの紹介です。
オークリーのＰＲＩＺＭ（プリズム）
オークリー史上最高峰のレンズが登場！
コレすんげぇ鮮明に見えますよっ！ 走行中の路面や障害物もくっきり見えるし最高です。
ＲＯＡＤバイク用もあるし、ＭＴＢファンも必見！！ なんとトレイル用もありますよ。
自転車以外でもランニングや登山・トレイルランにも使えますね。
皆さんのバイクスタイルに合ったタイプが選択できるのもいいですね。
興味のある方、一度見てみて下さい。 このレンズの良さを知ってもらえますよ。
http://jp.oakley.com/ja/prizm-trail-radarlock-path-asia-fit-/product/W0OO9206APZTL
コレええわ～～！！と思って最近僕も使っているサングラスの紹介です。
オークリーのＰＲＩＺＭ（プリズム）
オークリー史上最高峰のレンズが登場！
コレすんげぇ鮮明に見えますよっ！ 走行中の路面や障害物もくっきり見えるし最高です。
ＲＯＡＤバイク用もあるし、ＭＴＢファンも必見！！ なんとトレイル用もありますよ。
自転車以外でもランニングや登山・トレイルランにも使えますね。
皆さんのバイクスタイルに合ったタイプが選択できるのもいいですね。
興味のある方、一度見てみて下さい。 このレンズの良さを知ってもらえますよ。
http://jp.oakley.com/ja/prizm-trail-radarlock-path-asia-fit-/product/W0OO9206APZTL
お疲れ様です！スタッフ越川です。
火曜に行われた、TOJ第２戦いなべステージの観戦に行ってきました！
お休みをもらい観に行ったのですが、駐車場の選択を間違えゴール地点
からかなり離れた場所からの観戦でした...。
このままゴール前のスプリントが観れないのでは来た意味がない!
ということで、歩いてゴール地点まで行きました。
ゴール地点までの数キロを観戦しながら歩いていましたら、地元の方達の
楽しそうな姿を目にすることが出来ました。皆さん自転車の事に詳しい訳では
ないのですが、頑張っている選手を楽しそうに応援されているの見て来年も
開催されたらいいな。とほっこりした気分になり、選手達のあまりの速さに
ビックリしてチビリそうでした！！
この写真もビックリしすぎてブレてますね！！本当は選手達が早すぎて
僕のデジカメでは捉えきる事ができませんでした...
後半戦に差し掛かったところで、ゴール前に辿り着き雰囲気をパシャリ
ゴール前は緩やかな登りになっており、ここをどんなスピードで通過して
いくのかワクワクしてきました！！
そして、ゴールの瞬間は...興奮しすぎてデジカメのフレーム内に収める
事に失敗しました！！すみません！！
ラスト二周から形成された逃げ集団からの単独でのゴールだったので
第二集団のゴール前スプリントが一番の見応えでした！！
この写真の先頭の選手がステージ優勝した方です！！
ロードレース観戦が初めてで右も左も解りませんでしたが本物の迫力
というのは言葉にするよりも、実際に見た方がいいです！！
現地で僕を導てくれた、ヤマシゲのお客様の皆様ありがとうございました！！
この感動を伝える為に...来年は観戦ツアーを計画します！！
以上、レポートでした！！
火曜に行われた、TOJ第２戦いなべステージの観戦に行ってきました！
お休みをもらい観に行ったのですが、駐車場の選択を間違えゴール地点
からかなり離れた場所からの観戦でした...。
このままゴール前のスプリントが観れないのでは来た意味がない!
ということで、歩いてゴール地点まで行きました。
ゴール地点までの数キロを観戦しながら歩いていましたら、地元の方達の
楽しそうな姿を目にすることが出来ました。皆さん自転車の事に詳しい訳では
ないのですが、頑張っている選手を楽しそうに応援されているの見て来年も
開催されたらいいな。とほっこりした気分になり、選手達のあまりの速さに
ビックリしてチビリそうでした！！
この写真もビックリしすぎてブレてますね！！本当は選手達が早すぎて
僕のデジカメでは捉えきる事ができませんでした...
後半戦に差し掛かったところで、ゴール前に辿り着き雰囲気をパシャリ
ゴール前は緩やかな登りになっており、ここをどんなスピードで通過して
いくのかワクワクしてきました！！
そして、ゴールの瞬間は...興奮しすぎてデジカメのフレーム内に収める
事に失敗しました！！すみません！！
ラスト二周から形成された逃げ集団からの単独でのゴールだったので
第二集団のゴール前スプリントが一番の見応えでした！！
この写真の先頭の選手がステージ優勝した方です！！
ロードレース観戦が初めてで右も左も解りませんでしたが本物の迫力
というのは言葉にするよりも、実際に見た方がいいです！！
現地で僕を導てくれた、ヤマシゲのお客様の皆様ありがとうございました！！
この感動を伝える為に...来年は観戦ツアーを計画します！！
以上、レポートでした！！
