230㎞ロングライドへ

昨日は毎年恒例のＧＷロングライド　２３０ｋｍコースです。
関ケ原～伊吹～余呉湖～栃ノ木峠～敦賀ランチ～新道野越～琵琶湖～関ケ原コースでした。
今回は３チームグループライドにしました。
初ロングライド参加者４名を含めた２０名の大所帯なので安全を考えて交通量・人数・速度などほぼ一緒ぐらいの走りが出来そうなメンバーで走ってもらえるようにしました。
１チーム　６名～８名で走ります。
栃ノ木峠


ちょっと休憩

最後はみんなで県境の山頂で１枚

感動と疲労がいっぱいのロングライドは毎年３～４回行っております。
是非ロングライドへ挑戦お待ちしておりますよ。

GWはみんなで山へ行こうＭＴＢツーリング

明日4/30(月・祝)　ＭＴＢツーリング　多度山

ＡＭ７：００　現地多度狭付近砂利駐車場集合。

ＧＷはみんなで山へ行きましょう！　

自転車に乗るには最高の季節になりましたね。　遊んで楽しいＭＴＢツーリングです。

ご気軽に参加下さい！



よろしくお願いします。

担当：宝

ちゃんぽんライドはビックでした。

今日は金華山を登ろうでライドしていきました。
超風が強くめげそうでしたがみんなすごいですね。
風も関係なくツーリング速度出るんで良かったです。

金華山は通行止めで登れず残念でした。
ちょっと時間が余ったので岐阜の観光地を視察です。

鵜飼いも見れるので行ってみるといいですよ。

墨俣にあるちゃんぽん屋さんに行ってきました。かなりのボリュームです。
全部食べましたが5時間たってもまだお腹いっぱいです。恐るべし850円でこのボリューム！！そしてうまい！！

小食の方は2人で1人前でOKですね。
金華山ライドの帰りや淡墨桜ライドの帰りにもおすすめのちゃんぽん屋さんです。
相当お腹を空かせて行かねばなりませんよ。

では明日は敦賀ロングライドです。苦しいのは気のせいだ！！
そう思いながら走る事しましょうね。
5時50分には集合してくださいね。細かい打合せしますので宜しくお願い致します。

店長

先日のMTBツーリング

遅くなってすみませんでした。

先週日曜にＭＴＢツーリング行ってきました。



９名も参加頂きありがとうございました。







大勢で走る山ライドは本当に楽しいです。

山ではみんな笑顔ではしゃいでます！



4/30(月・祝)にＭＴＢツーリングがあります。またご参加下さい。





ゴールデンウイークはたくさん自転車乗って、楽しんだ後はヤマシゲサイクルへＧＯ！！


よろしくです。　担当：宝

金華山＆ちゃんぽんライド

４月２８日　土曜日　ちゃんぽんを食べて元気になろうランチライド

https://tabelog.com/gifu/A2101/A210104/21013275/

ロード店前　８時集合　

約90㎞　ほぼ８５％平地ですので少し距離を乗りましょう。

岐阜城　金華山登ってちゃんぽん食べて元気になりましょう。

お店着PM1時頃です。

ヤマシゲサイクル

GWライド 敦賀ライドについて

毎年恒例の敦賀ライドですが沢山のお客様に感動と疲労をプレゼントしたいので班分けをしっかりします。

距離乗るので各自のペースが違うと思います。

自分の班をしっかり守り休憩ポイントまで行きます。

40㎞～50㎞に1回の休憩をとりますのでご安心ください。

４月２９日　日曜日　敦賀ライドロングライド　

２００㎞コース安全ルートを通るのでスピードダウンしますのでその際はご理解ください。

ＡＭ６時集合　ランチは敦賀着の時間帯によって変更します。

前回行ったそば屋さんか海鮮丼かラーメンか？到着次第考えます。

ライト・テールライト持参でお願いします。

ルートを作りました。
安全に走れるように裏道を探りましたので皆様ご確認ください。
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=88b24f3edeadb97ea85b171f537e8f24

途中で後ろの班の体力を見ながらコースを変えるかもしれませんのでそのあたりはご理解ください。

担当店長

GWまでの作業依頼について

只今作業がいっぱいのため今週の作業依頼ですと最短でゴールデンウィーク5月3日頃となります。

4月28～30日の作業依頼ですとパーツの品が届けば5月5-6日予定となります。

オーバーホールとバイクの組み立てご依頼はお早めにお願いします。

ゴールデンウィークを楽しく乗るために早めのチェックとパーツ交換をお願いします。

注意：手の込んだ修理や部品交換は10日～14日ぐらいかかります。

ヤマシゲサイクル

二ノ瀬ライド

昨日はお店のイベントで二ノ瀬ライドへ行ってきました。
12名参加でした。みんなで走って楽しかったですね。

新コースは信号も少ないですし平地と登りの両方が楽しめる70㎞コースです。
また案内しますのでメンバー次第で二ノ瀬ライドのコースを変更します。
初めての方も是非ご参加ください。

明日のMTBミニツーリング ＩＮ多度山

４／２２（日）　ＭＴＢミニツーリング　IN多度山

ＡＭ７：００　現地多度狭付近砂利駐車場集合。

距離・時間も短めの山を楽しみながらのＭＴＢライドになります。ご気軽に参加下さい！

よろしくお願いします。

担当：宝

いいもの発見

ＭＡＶＩＣ　グローブはロングライドに最適なグローブなのです。

基本的にはロードバイクに乗る方の７０％以上の方はロードバイクを楽しむ方です。レースで勝つために乗る人はごくわずかの方です。
レース設計のグローブが多いですがロングライドに適したグローブは少ないです。

キシリウム エリート グローブでもっと快適なロングライドに。3箇所のゲルゾーンとEVAフォームが快適性を最大限に引き出しているグローブです。UVプロテクション機能も備えます。

通気性とサンプロテクション機能
手の甲側には、冷却効果のあるストレッチメッシュ素材、UV対策のライクラ®、ソフトなノーズワイプの複数素材を組み合わせて使うことで優れた快適性を確保しています。

抜群のクッション性
・長距離ライダーのために、3か所にゲルとEVAフォームを施した”エルゴエンデュランスパーム”搭載
・予備成形された”エルゴカット”がフレキシブルなフィットと最大限に動作性を高めます。
・人間工学的にデザインされた、フック＆ループ留めの調節可能な“エルゴ”ストラップを採用

全サイズ在庫を揃えておりますので実際にはめ比べして更にグリップ感を確かめてください。
当店にはグローブ用のハンドルなども準備してありますのではめて握ってください。

ヤマシゲサイクル　ロードバイク店

明日のイベント

明日は今季最高の天気かも？花粉も少なく天気もいいので二ノ瀬峠ライド行きます。
7時ロードバイク店前集合です。
各自のペースで二ノ瀬を楽しみましょう。

ヤマシゲサイクル

店長 ＭＡＶＩＣ ＵＳＴチューブレスについて書く

はっきり言いますよ。

僕の走りには全く必要を感じないのがチューブレスと思っていました。
以前某社のホイールに某社のチューブレスタイヤを使っていて最悪に乗り味も悪く半年で乗らなくなった経験があったので全く必要ない物だと思っていました。ネガティブなモノだと思っていました。

必要な人はロングライドユーザーだけで使うものはアルミのＵＳＴだけでカーボンホイールまで要らないしカーボン買うならチューブラーでしょと思っていましたがマジメに間違っていました。

先日の試乗会でも自分のバイクに付けて乗ることもせずにいましたがお客様のバイクの音鳴りチェックのために試乗するときに思いっきり乗ってみましたらとんでもないことがわかりました。

乗ったのは４０ｃカーボンです。はっきり言って軽さにびっくりでした。

まずは漕ぎ出しの軽さです。なんと気圧は５．８か６．０でした。通常チューブラで走るので7～8気圧が基準でしたが5.8気圧だと腰折れして進まないのですがこれはやばいホイールですよ。進むんです！！

もし7気圧で走ったらもっと最初の出だしが軽いかも？と思ってしましましたが、ＵＳＴにはこの気圧は絶対合わないそうです。
ＭＡＸ６．５気圧で十分みたいです。。普通に使うなら6気圧でも高いもしれません。

ＭＡＶＩＣの人が言っていた意味が分かりました。チューブラとクリンチャーのちょうど中間の乗り味がＵＳＴにはあることを知らされました。

そして十分にレースに使えるＵＳＴということもわかりました。

更に感動を得たのは40㎞に達したときＭＡＶＩＣならではのスピードが落ちない感じです。これは鈴鹿サーキットには最高にピッタリなホイールかもしれません。

またタイヤも悪くありませんでした。皆様が思っているより数段上のタイヤでした。直線しか走ってないので何とも言えませんがあのグリップ力なら十分な感じです。


またシクロワイアードに書いてあったのですがそのまま載せますので読んでみてください。

―― USTロードチューブレスシステムは欧州のプロロードレースでこれから使用されるのでしょうか？

レースではまだまだチューブラーが主流です。パンクした際に空気がゆっくり抜け、タイヤが外れにくいためサポートカーが来るまでそのまま走り続けることができます。プロが使い慣れている安心感によるものは大きいでしょう。しかし一方で、より速く走れるならUSTを選んでくれる可能性はあるでしょう。

昨年のツール・ド・フランスの最終ステージ、マルセイユの個人タイムトライアルでリゴベルト・ウラン（キャノンデール・ドラパック）が前輪にUSTチューブレスのCOMETEホイールを使用し、8位の好タイムを出し、総合も2位にアップ。シャンゼリゼで表彰台に上がりました。チューブレスを使用したのはウランだけでしたが、マルセイユの石畳や荒れた路面にはメリットがあったようです。

ちなみにチームの他の選手は50％がチューブラー、50％がクリンチャーを使用したようです（但し前輪）。クリンチャーを使うのはチューブラーより真円度が高く、転がり抵抗が低いためです。チューブレスは同様に真円度が高く、チューブが無くなることでタイヤ内部で発生するチューブのズレによる摩擦抵抗も無くなるため、クリンチャーよりもTTに向いているという数値データがあります。パンクに強いのはもちろん、安全でもあります。


これを読んでわかりましたよ！！ＵＳＴチューブレスを前輪につけるとチューブラと同じで一気にパンクして抜けずらいので安全で事故になりにくいのでクリンチャーだとパンクのリスクも多し一気に抜けることもあるので危ないかもしれませんね。
真円度は確かにクリンチャーの方がチューブラより良いので抵抗ロスを考えるとＴＴやヒルクライムに良いかもしれません。

今まであったネガティブがチューブレスが走れる使えるチューブレスになって登場しております。
是非ホイール交換の1つに加えてみてはどうでしょうか？

ヒルクライマーにもおすすめの軽量ＵＳＴがそろそろ出そうなきがしますね。
まだわかりませんがね。お楽しみにどうぞ。


更に納品したお客様がお話頂けました。
キシリウム　エリートをブルぺ仕様に組み立てさせました。その際に大変買ってよかったと言われました。
暗闇で段差を気にせず走れるぐらい乗り心地が良いのでアルミのエリートは本当に正解だったよ。

嬉しかったですね～手組と完組迷っておすすめしたエリートだったので良かったです。

店長

いいモノが完売したの再入荷です。

前回のいいもの発見で即完売ですぐに注文した分も完売しました。
本日再入荷しました。

車に自転車を積載するときに大事な車をチェーンで汚れてしまわないようにするカバーです。

ザ　チェーンジョニーです！！

是非どうぞ。お勧めなのです！！

ＭＡＶＩＣ 高機能 お値打ちウェア

ＭＡＶＩＣ　コスミック グラフィック ジャージ
過酷なエンデューロレースを想定して改良されたプロレベルのジャージ がなんと
￥９７２０



あらゆるライドにおいて効果を発揮する快適性と通気性
・ライドウィックファブリックが素早く湿気を外側に逃がします。　
・暑いコンディションに効果を発揮する、サイドに施されたエアーメッシュパネルによる高いベンチレーション機能

最高の快適性
タイトフィットデザインが、ライド中のウェアのばたつきを抑えます。
人間工学によりデザインされ、簡単にアクセス可能なバックポケット
裾部分のシリコン製グリップが、ウェスト部分でしっかりウェアを固定
暗闇での走行でひと際目立つジッパーとネックテープ

コスミック グラディエント ジャージ
機能性を損なうことなく高速なパフォーマンスのためにデザイン設計されたジャージがなんと
￥９７２０



夏の暑いシーズンには通気性の高いジャージを着ることで、パフォーマンスを向上させ、長時間にわたりフレッシュな感覚を保ち続けることができます。また深部体温を管理することで、最高のパフォーマンスを発揮することができます。このジャージでマヴィックが通気性とベンチレーションにこだわっている理由もここにあります。ファブリックが優れたモイスチャーマネジメント効果（吸汗速乾性）をもたらす一方、両サイドのベンチレーションパネルによって涼しい空気が流れ込み続けます。さらに、タイトフィットがファブリックのバタつきを防ぎ、伸縮性のあるシリコン製のバンドによってウエスト部分がずれないようになっています。 クラシックなチェッカーフラッグからインスピレーションを得た、ユニークながら主張し過ぎないスタイルが特徴です。これさえあれば、やる気が一気に高まるはずです。

ボンベもおすすめの製品あります。

LEZYNE CO2
まだ使ったことはありませんか？
サイクルモードなどのイベントでのべ５00名を超えるユーザーさまにテストして頂き
その使いやすさ、便利さに驚いています！
使いやすさにこだわる
だれにでも使いやすく、失敗しない

高圧充填27％UP
他社ボンベと比較して、高圧充填されており、
確実に規定空気圧まですばやく充填可能。

他社に比べ27％多く充填されているから、より高圧に入れられる。
従来品　→　1000～1100psi
LEZYNEカートリッジ　→　1400psi



レザインのボンベは結構使えます。


CONTROL DRIVE　16G

¥2,940+tax
ダイヤル調整機構で簡単・確実に
充填可能なCO2インフレ―ター
回転式バルブを採用し、ねじるだけで必要な量だけ確実正確に充填できる非常に使いやすい、CO2インフレーター。プレスタとシュレッダーのバルブ兼用。
100%CNC鍛造アルミニウム製。
ねじ式のCO2カートリッジ専用。（16gボンベ1本付属）
充填時に手を保護する凍結防止ジャケット付き。