この報道を見て
ピンと来たら、なかなかではないでしょうか。
「今年一月に平壌を走る〜」
ほほう…
で、去年４月の南北首脳会談での画像を見てみると
おやおや…
これは常態化してそうですね。
疑惑が益々深まります。
ここでも何食わぬ顔で「日本」が関与してるかのように書いてますが
日本国内には日本人だけではないのに日本人名を名乗る輩が居ますから。
この辺、叩けば幾らでも出るモノが出そうなのですが、
何故か日本のマスゴミは、
そういう事案になると、殆ど深掘りしません。
何故でしょうねー。
今でこそ、多少一部の報道機関が若干触りの部分を報じるケースも
無いではないですが、（特にアカ日は報じない事で有名）
核心部分には絶対触れません。
不可侵条約という密約でもあるのか
後で難癖付けられるのが嫌なのか。
「報道しない自由」のタブーを一瞬垣間見る感じですね。
以下引用
大阪経由で北朝鮮へ密輸か＝決議違反のドイツ高級車―シンクタンク報告
【ニューヨーク時事】米シンクタンク、高等国防研究センター（Ｃ４ＡＤＳ）は１６日、１台５０万ドル（約５４００万円）以上のドイツ製高級車２台がオランダから日本の大阪などを経由しながら北朝鮮に密輸された可能性を指摘する報告書を公表した。高級車などぜいたく品の北朝鮮への輸出を禁じた国連安全保障理事会の決議に違反する疑いがある。
報告書によると、車両はメルセデス・マイバッハＳ６００ガードで、昨年６月にオランダ・ロッテルダムのターミナルに運び込まれ出港。中国・大連、大阪、韓国・釜山の順で別の船に積み替えながら１０月にロシアにわたり、北朝鮮に空輸された可能性があるという。北朝鮮情報サイトが今年１月、平壌を走る同型の車両の画像を伝えている。
大阪には昨年９月１８日に到着し、同２７日に出港。記録では日本側の荷受人は不明だが、日本から韓国への荷送り人は「美濃物流」（本社・大阪市）とされていた。韓国の荷受人は同社の英語名「ミノ・ロジスティクス」を冠する企業だが、関連会社かどうかなど両者の関係は不明。
大連での荷受人や韓国からロシアへの荷送り人はいずれも日本に登記のある貿易会社「瑞祥」。瑞祥の登録住所は兵庫県尼崎市とみられ、美濃物流の執行役員の住所と同じという。
引用終わり
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