またタイヤ交換しているなぁ

車の車検の点検をしてて
スクーターのリアタイヤがズルズルなのを見つけてしまった。

う～ん、なんかしょっちゅうＪＦ０３のタイヤ替えている気がするんだけどなぁ、

でも、まぁ減っちゃったもんはしょうがないから
交換するけどさ


何度もこの作業の記事は書いていると思うから
文章で済ましてしまいたいところだけど

この作業は他の作業に比べて比較的簡単だから
写真とか撮りやすいんだよね、



てことで




このタイヤを替えました。


お馴染ですが
マフラーをはずして




センターのナットを外す



センターのナットのトルクは
１１キロですよ～
って整備書に書いてあります。




でまぁ
ドラムのシューは
まだいけそうなので
さっさとタイヤを交換で



ビードを落とすのに苦労するかと思ったら
踏んだらあっさり陥落しちゃって
レバーも２～３回かければスルッと外れちゃうもんだから
あっさり外れちゃった。


でね、

相変わらずのやらかすシリーズね、

でも、これは
俺一応普通に工具を使って作業しただけなんだけどね、
それでも
やっちまうんだなぁ



バルブのゴム破壊

そもそも
きちんと入れられたとしても
使用してて
タイヤが悪くなるよりも早くバルブのゴムが傷んでくる。

色々探したんだけど
このＬ字型のバルブは
某工具メーカーＳ社の品物しか発見できないんだよね、
値段が少し高くても
壊れにくい、耐久性のあるものなら
そっちを買うんだけど
選択肢がないから
仕方なくＳ社のを使っている、

で、壊れたからまた買いに行くかというと
もうねぇ、
さすがに何度も同じことをやっているから
ストックが家にあったわ。

なので買いに行かないで済んだ。
とは言え
壊したものは昨日買ってきたものなんだけど。

また買って来ないとなぁ


で、終了なわけだけど

ビードを入れるのに
コンプレッサーでエア入れたんだけど
これもあまりに簡単に入っちゃうもんだから
今、両方音鳴ったか？
みたいな感じで

乗ったかどうかがハッキリしないんだよなぁ

だから、これで入ってるのか？
って不安になる。

まぁエア入れて漏れてなければ
大丈夫だろうけどさ


で、
最後に終わったタイヤの処分に困るって感じだな。

なんか誰か知らないけど
家に原チャリのタイヤ捨てて行くやつが居たみたいで
親が怒っていたけど
家、タイヤ屋じゃねーから
処分ルートを開拓するの大変なんだからぁ

って何故か原チャリのタイヤが貯まって行くんだよなぁ、
わざわざ引き取ってもらいに処分場へ行くのにしても
一本２本のために
車出して３０キロだか走るのも遠いからさぁ
ある程度貯まってからって思うと
結構な期間放置になるんだよね。困ったもんだ・・