GMがインドでの自動車販売から撤退する。同じ18日、同社の南アフリカでの合弁会社の株式を、合弁相手のいすゞが取得することも発表されている。欧州子会社「オペル」の売却も発表されており、「収益性を重視し米国と中国に経営資源を集中させる」（「ＧＭ、インド撤退、収益性重視、米中に集中、輸出向け一部生産継続。」2017/5/19 日本経済新聞 朝刊）ようだ。 フォードが撤退した日本市場でGMはどう行動するのだろう？街中を見てもGMの車を見かけることはほとんどないし、キャデラックも使用された宮型霊柩車も使用が制限され、出動が減少中だ。次の記事のように日系メーカーが米国市場で幅を利かす中、GMの動きは日米間の貿易交渉に大きな影響を与えるだろうと思う。 アメ車が日本で売れないワケ ビデオニュース・ドットコム 2017年2月25日 http://blogos.com/article/211751/
