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おはようございます。
旭フォークリフト営業マンの
です。
今日はディーゼルのお話です。
ディーゼルエンジンの燃料は、軽油や重油です。
みなさん、ディーゼルっていうと、どんなイメージが沸きますか？
きっとこうでしょうね・・・
「真っ黒い排気ガスをもうもうと吐き出しながら走るトラックやバス・・・」
「環境破壊につながりそう・・・」
という悪いイメージ・・・
でも、これは今や完全に過去の話なんです。
というのも排気ガスを浄化するフィルターによって、黒煙を出す物質を今では99％以上カットできるようになっているのです。
更に、酸性雨の原因になる物質の排出量も、数年前とは比較にならない程、低減することに成功しているのだそうです。
現に、ヨーロッパでは低燃費で走れるディーゼル車の普及率が急速に伸びています。
日本ではまだディーゼル・エンジンに対してネガティブなイメージを抱く人が多いですが・・・
下のイラストを見てもわかるように、ＣＯ2排出量を比較しても、ガソリンエンジン車に比べて30％削減している、なんて驚きですよね。
三菱のグリンディアＥＸは、今回のモデルチェンジに当たり、エンジン構造には手を加えていません。
有害物質の排出量を低減すること、だけにこだわったそうです。
もともと三菱のディーゼルエンジンは燃焼効率にすぐれるという特性を持っています。
ですので、チューニングのみでハードルをクリアできたわけですが、エンジン構造がシンプルであるということは
「メンテのしやすさ」
や
「故障しにくい」
という点でユーザー様に大きなメリットをお届けできると思います。
ガソリン・エンジン車とディーゼンエンジン車の購入で迷っている方がいらっしゃいましたら、参考にしていただけたら嬉しいです。（*⌒∇⌒*)
∴グリンディアＥＸ（3.5～5.5ton）
http://www.grendia.com/e_35-55ton-grendiaex/special.html
∴参考資料：三菱フォークリフト情報誌リフトアップ ｖｏｌ.61
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