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フォークリフトをトラックに積み込み中に転落(災害事例)

2011年01月27日 07時27分49秒 | フォークリフトの得する知識

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おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしていると申します。
趣味は、難しい問題をだして、生徒をいじめる事。ゞ(≧ε≦o)プッ
ウヒヒ( ´艸`)
みんな用意はいいかい?

 
今日は危険予知訓練をしますよ。
ところで危険予知って何だっけ?



えーーー?!忘れちゃった?!(`ω')/コラー!! ヽ(`Д')ノ彡コラァーッ!


危険予知についてわからない方はこちらを先に読んでね↓↓↓
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/69293e1255936e9c45de6625b23cdd8d





そうですね!

危険予知とは

 

イラストを見ながら、どんな危険がひそんでいるか考えて、作業中に事故が起きないようにする訓練の事でしたね。


では始めるよ!

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資材置き場にて、トラックにアルミ製の道板2本を掛け、運転者がフォークリフトを運転してバックで荷台に積み込み中です。


さて、この状況からどんな危険が予知されるでしょうか?

ちょっと考えてみてね!

かんたん、かんたん( ´艸`)ムププ




あ、危ない!!

フォークリフトの前輪が荷台に乗りかっかった時、道板の一方が外れました。
その瞬間フォークリフトが傾きかけたため、運転者が脱出しようとしたところ、荷台からフォークリフトとともに転落、下敷きになりました。

 

では、ここで第2問!
その事故を防止するためには、どうしたら良いか3つ程、挙げてみて下さい。

 

 

 

わかったかな?
かんたん、かんたん( ´艸`)ムププ

 

答えはこちら↓


<回答の例>

災害発生防止のポイント

①道板は適切な角度で確実に荷台に取り付ける。

②積み込みにはウィンチやセルフローダを持つトラックを使用する。

③積み込む時は誘導者を配置する。

 

どうだったかな?
わかったかな?

当社も毎日フォークリフトの運搬をしていますので、この作業を行っていますが、上記の事は必ず守っていますよ!

また、災害の発生例としては、

「フォークリフトのタイヤが道板から外れて、フォークリフトが傾き、運転者がフォークリフトから放り出され下敷きになる」

という事も考えられますね。
ですから、誘導者を必ずつけるようにする事が大事ですね!

 

この他にも回答例は、何個かあると思うよ!
職場の皆さんと考えて、安全作業にお役立て下さいね!!(*⌒∇⌒*)♪

∴参考書籍:(社)建設荷役車両安全技術協会VOL25 第143号(2003.1)
  

もっと危険予知トレーニングの練習をした人はこちらに沢山あります↓↓↓
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/c/cf9977c3fafbeb9a4bf5bd20eb138fd8

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年次点検実施台数が一番多いのは何県?

2011年01月24日 07時54分09秒 | 旭フォークリフトの安全運転講習

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おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしていると申します。

今日は、全国のフォークリフト特定自主検査(年次点検)の登録台数について、興味深いデータがあったので、ご紹介します。

   特定自主検査(年次点検)についてわからない方はこちらからどうぞ
           →フォークリフトの車検って?(年次点検とは)

   

では、年次点検についてわかったところで、問題です。
平成21年度の特定自主検査(年次点検)の登録台数が、一番多い都道府県はどこだと思いますか?

 

 

 

 

ではヒント!
第5位から発表していきます!

 

 

 

 

 

 

第5位・・・・東京都  19,618台

 

 

 

 

 

 

第4位・・・愛知県 20,056台

 

 

 

 

 

 

 第3位・・・埼玉県 20,182台

 

 

 

 

 

 

 

 

第2位・・・大阪府 20,574台

 

 

 

 

 

 

さて、第1位はどこでしょうか?

 

 

ちょっと考えてみてね。
かんたん、かんたん( ´艸`)ムププ

 

 

答えはこちら↓

 

<答え>
第1位は、静岡県の31,853台でした!

 

てっきり、東京都かと思いましたが、実は違ったんですね!
しかも他の2位から5位と比べると断とつで多いですね。
フォークリフトを使っている企業さんが多いのでしょうか?
これは興味深いデータです。

 

ちなみに、全国の登録台数は342,069台でした。

 

∴参考資料 (社)建設荷役車両安全技術協会 第33巻191号

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バッテリーフォークリフトのバッテリーが破裂

2011年01月17日 07時53分10秒 | フォークリフトの災害事例

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正月ボケで、フォークリフトの学科試験の内容忘れちゃった人も多いんじゃないかな?
今年も、たくさん問題をだして、生徒をイジメちゃうよ~。ゞ(≧ε≦o)プッ
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今日はフォークリフトの災害事例についてやっていくよ。
昨年、バッテリー式フォークリフトのバッテリーが破裂する、という事故が発生しました。
ちょっと下の記事を読んでみてね。

----------------------------------------------------------
充電終了後のバッテリー式フォークリフトで、製品の運搬を行っていました。
その際、運転席下にあるバッテリーが突然破裂しました。
その反動で運転者が上方へ持ち上げられ、ヘッドガードで頭などを打撲しました。
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この発生時の状況において、発生原因は何だと考えられるでしょうか?

ちょっと考えてみてね。
 

 

答えはこちら↓

 

 

 

<発生原因>

・バッテリー充電時に、カバーを開放していなかった。(マニュアルでは開放することとなっていた)

・バッテリーが老朽化していた。

    →詳細は過去の記事をどうぞ

    劣化したバッテリーを使い続けるとどうなるの?

    フォークリフトのバッテリーの寿命はどの位?

 
・特定自主検査 等において、「バッテリーの交換が必要」と指摘されていたのに交換を行っていなかった。

・バッテリー液の液面が下がっていた。

   →詳細は過去の記事をどうぞ
   
   「バッテリー液が減少したまま使用して爆発」  http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/2e810eec42f3198eb4c9d529bdc134bf

-----------------

対策としては、


・何らかの異常や補修が必要な事項が確認されたら、速やかに対策を講じる。

・修理を先延ばしにしない。

・補修等がすぐに行えない場合は、使用を停止する。

・使用年数に応じた保守費用の確保を計画的に行う。

・取り扱いマニュアルの遵守教育を徹底する。

・バッテリー液の補充を適切に行う。
     →「バッテリー液の補充量」http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/fbe06ba60d6b4b0250c4362df4d7a2b1

 

---------------

対策の1番目、「異常が確認された場合、速やかに対策を講じる」は
労働安全衛生規則第151条26に、記載されているよ!

同様な災害を起こさない様、補修措置を速やかに行おう!!

 

∴参考記事:(社)建設荷役車両安全技術協会 発行 第33巻191号

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ディーゼルは環境に良くない、という誤解

2011年01月14日 07時16分20秒 | フォークリフトの素朴な疑問

 

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おはようございます。
旭フォークリフト営業マンのです。
 

今日はディーゼルのお話です。
ディーゼルエンジンの燃料は、軽油や重油です。
みなさん、ディーゼルっていうと、どんなイメージが沸きますか?
きっとこうでしょうね・・・

 

「真っ黒い排気ガスをもうもうと吐き出しながら走るトラックやバス・・・」
「環境破壊につながりそう・・・」

 

という悪いイメージ・・・
でも、これは今や完全に過去の話なんです。
というのも排気ガスを浄化するフィルターによって、黒煙を出す物質を今では99%以上カットできるようになっているのです。
更に、酸性雨の原因になる物質の排出量も、数年前とは比較にならない程、低減することに成功しているのだそうです。

 

現に、ヨーロッパでは低燃費で走れるディーゼル車の普及率が急速に伸びています。
日本ではまだディーゼル・エンジンに対してネガティブなイメージを抱く人が多いですが・・・
下のイラストを見てもわかるように、CO2排出量を比較しても、ガソリンエンジン車に比べて30%削減している、なんて驚きですよね。

 

 

三菱のグリンディアEXは、今回のモデルチェンジに当たり、エンジン構造には手を加えていません。
有害物質の排出量を低減すること、だけにこだわったそうです。
もともと三菱のディーゼルエンジンは燃焼効率にすぐれるという特性を持っています。
ですので、チューニングのみでハードルをクリアできたわけですが、エンジン構造がシンプルであるということは

 

「メンテのしやすさ」

「故障しにくい」

 

という点でユーザー様に大きなメリットをお届けできると思います。

 

ガソリン・エンジン車とディーゼンエンジン車の購入で迷っている方がいらっしゃいましたら、参考にしていただけたら嬉しいです。(*⌒∇⌒*)

 

∴グリンディアEX(3.5~5.5ton)
http://www.grendia.com/e_35-55ton-grendiaex/special.html

∴参考資料:三菱フォークリフト情報誌リフトアップ vol.61
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【格安】フォークリフト用シート(椅子)19800円にて販売開始!

2011年01月12日 07時24分11秒 | フォークリフトのあると便利なアイテム

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おはようございます。
旭フォークリフトの整備部門のです。
12月下旬にお知らせした、お得なキャンペーンの告知です。

フォークリフト用オペレーターシート
(椅子の部分)のお得な格安キャンペーン開始しました。


フォークリフトのシートが老朽化して、革がめくれてお困りではありませんか?
シートの革が破けてくると、スポンジ部分がむき出しになります。
そこに、雨がふるとスポンジが水を吸ってしまいます。
人がシートに座る時は、冬の作業では特に冷たく感じます。


そこで、冬の作業も暖かく乗り切っていただく為に、キャンペーンをすることにしました!
通常販売価格 ¥45,000 のところ

なんと特別価格

            

                  

19,800円にて、販売させて頂きます。
年に一度の大特価です!!


~セール期間は 2011年 1月 10日より2011年 2月10日まで~



尚、売り切れ次第、このキャンペーンは終了致します。
数に限りがございますので、シート交換をお考えの方、この機会をお見逃しなく!


* 三菱 以外の車輌に取付けの場合は、別途、シートレール代 ¥2,000 が必要となります。

 

詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。フリーダイヤル 0120-4949-43

お問い合わせフォーム もございます。ご利用くださいね。

                       

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良かったら、これに関連した、これまでの記事もあわせてどうぞ! 

油路面でタイヤが滑ってしまってお困りの方へ(耐油性タイヤ)

雨や風の侵入を防ぎフォークの運転を快適にするアイテム

ゴムタイヤによる床の汚れをや粉じんを防ぐアイテム

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バッテリーフォーク1~1.5トン30万円均一コーナー開設!

2011年01月07日 07時57分43秒 | 旭フォークリフトのこと

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新年あけましておめでとうございます。
旭フォークリフト営業マンのです。
昨年度は大変お世話になりました。
本年もよろしくお願い致します。


今日は、
「バッテリーフォークリフト1~1.5トン 30万円均一コーナー
新規オープンのお知らせです。

歳末に限定15台で、
「バッテリーフォーク1トンクラス 30万円均一セール」
をやらせて頂きました。
おかげ様で大好評だった為、期間を延長して欲しい!という声にお答えして、今年は新たにコーナーを設けました

 

 

旭の中古フォークリフトは30万円だからって手を抜きません!

【なんと以下の4点セット付きでこのお値段!】

  1. 安心の3ヶ月保証つき! 

 2. 御社の社名文字サービス!

               
  3. 年次点検整備つき!   4. 簡易塗装つき!
            

バッテリー車にお乗換えをお考えの方や、下取りのある方もぜひ当社へご相談下さい。

*尚、当社は法令に基づいて運営しておりますので、こちらのコーナーは
月例点検(月次点検)をご契約して頂いたお客様に限ります。あらかじめ御了承ください。


詳しくは、お気軽に当社へお問い合わせください。(フリーダイヤル0120-4949-43)
その際に「ホームページの30万円均一を見た」と言って頂くとスムーズです。
お問い合わせフォームもございますので御利用下さい。


このコーナーは予告なく終了することがありますので、御了承下さい。

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正月ボケしている、そこの君!
また来週からフォークリフト安全講習の問題をだしていくよ!
よく復習しておくようにね!!

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