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おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしていると申します。
先日、ブログのコメントより質問を頂きましたので、今日はそこからの出題です!
(じん様ありがとうございました!)
フォークリフトの空荷走行時、爪は地上より何センチあげて走行するでしょうか?
ちょっと考えてみてね。
かんたん、かんたん( ´艸`)ムププ
↓
↓
↓
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↓
そうですね!
空荷走行時は爪を地上より5~10センチあげて、走行するんでしたね!
では、次の問題!
その際、マストは何度以上、後傾にさせて走行するのでしょうか?
ちょっと考えてみてね。
かんたん、かんたん( ´艸`)ムププ
答えはこちら↓
↓
↓
↓
↓
↓
<答え>
マストを6度以上、後傾にする
が正解でした。
できたかな?しかし、どうしてマストをわざわざ傾けて走行するのでしょうか?
そのつづきは、また次回!!
→つづき
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できなくても、あきらめないで!
ここのブログを読みながら、覚えていくようにしよう!
良かったら、これに関連した、これまでの記事もどうぞ!
フォークリフトの記号の意味
フォークリフトの許容荷重について
フォークリフトの用語(最大揚高・ティルト角・荷重中心)
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ゲンダイの上記記事の 3 ページ目で、建築エコノミストの森山高至氏が「フォークのツメを下げたまま走行すると、人や障害物に衝突する危険があります。ですから、市場のみならず一般的な工事現場でも、荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識。」と書いていますが、ここに書いてあるのと違うのです。どちらが正しいのでしょうか?
ご質問ありがとうございます
こちらのブログに掲載している内容は、
・フォークリフト技能特別教育規定
・フォークリフト技能講習規定
の第2条2項の実技講習にあるものです
また神奈川労務安全衛生協会のテキストにも載っています
・空荷走行の場合はフォークを5~10cm上げて、マストは6度以上後傾させる
・荷物を持った時は、パレット下面を地上より5~10cmまで下げて、マストを最大後傾にする
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マストをあげて昇降する事は車両重心位置が高くなり、フォークリフトの転倒事故につながります
お役に立てたでしょうか?