この記事は2017年9月13日から20日のものです。
エンジンをかけて点検をしていると、左3軸目のタイヤハウスから激しいエア漏れの音がしていました。
中を覗いてみると、カバーの裏側にエアタンクがあり、配管の接合部分から漏れている様子。ですが、手が入るのがやっとで、もう夕方。しかたなくiPhoneを奥に突っ込み、写真だけ撮って帰ってきました。明日にでもタイヤ外してカバーを外し、探ってみようと思います。配管も腐食があるような感じです。
エア漏れですが、修理する暇がなく修理工場にドック入りとなりました。9月22日、修理完了との連絡があり、今、取りに行ってます。部品を交換したとのことですが、さて何が不具合だったのかな？部品が残っていれば後でアップします！引き取ってきました。電磁弁が壊れてました。
3軸目後方のカバーの後ろにあり、泥と油の汚れがびっしり。動作しなくなり、エアが溜まる前に開いた弁から漏れていたようです。
10月7日 請求書が届きました。26244円でした。インナーフェンダーが腐食のため、ステーを作成して固定して頂いたようです。水がかかる所は傷みが激しいですね。動かしても、置いておいてもお金がかかるのものですね。それが古い自動車と付き合うということかな。
10月8日から泊でTokushima indigoesの面々とマーチングin岡山に行く予定です。間に合うような故障で良かったです。8日は岡山市内を走ってます。見かけたら手でも振ってくださいね！預けた日の帰りは工場から車庫まで24kmを自転車で帰ってきました。1時間25分、約17km/hでした。
帰る途中の吉野川
