こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/32/b68a6cbd79cda5bb46a4aa12904611f2.jpg)
▲TOYOTA 86 TRDキャリパー車
TOYOTA 86/ZN6のオプションキャリパー車用のローターです。
サイズは、フロント355φ、リア345φで、Assy交換タイプですので外径、厚さは同じです。
キャリパーは、オプションのTRD仕様で、フロント6Pot、リア4Pot のbremboキャリパーが採用されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/71/d5729931a26623820ce59326463eaf69.jpg)
▲Biotでは86/ZN6のブレーキディスクローターを製造しています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/0f/d5817da6a2da2e1209e0df44294d357c.jpg)
▲Biot gout TRD オプションキャリパー用2ピースローター
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/90/577368b9aaa9a9a1284f6bc4723ab331.jpg)
▲Biot TRD オプションキャリパー用3ピースローター
Biot では、専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで、純正ローター以上の軽量化を実現しています。
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/ed/8900301c1f0e40a7fb52eff94c363fc3.jpg)
▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/ce/e2cafd3d6c93e51425dde6ce8c187785.jpg)
▲Biot gout TRD オプションキャリパー用2ピースローター
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますので、リアローターが3ピースローターになります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/50/ddc5094d9a74a0d9373ba13b3baace5f.jpg)
▲Biot TRD オプションキャリパー用3ピースローター
TRD/brembo製は、ベルハウジングはフロントはアルミ製ですが、リアはスティール製の2ピースタイプです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/e4/6816717dd2b5e450508f97241506999f.jpg)
▲TOYOTA 86 TRDキャリパー車 リアローター
組付け後は、三次元測定機で精密測定を行い発送します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/78/d08fb96f11c60edad8e693c39735e0d2.jpg)
▲Biot では全品三次元測定機で精密測定
詳しくは、gout 2ピースローター フロント 86 TRD、Dナット 3ピースローター リア 86 TRDをご覧ください。
【関連記事】当ブログの中の「純正交換ブレーキローター」に関する記事一覧
ZN6
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
jyunsei純正交換2ピースローター
自動車アフターパーツのBiot/ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
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▲TOYOTA 86 TRDキャリパー車
TOYOTA 86/ZN6のオプションキャリパー車用のローターです。
サイズは、フロント355φ、リア345φで、Assy交換タイプですので外径、厚さは同じです。
キャリパーは、オプションのTRD仕様で、フロント6Pot、リア4Pot のbremboキャリパーが採用されています。
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▲Biotでは86/ZN6のブレーキディスクローターを製造しています
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▲Biot gout TRD オプションキャリパー用2ピースローター
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▲Biot TRD オプションキャリパー用3ピースローター
Biot では、専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで、純正ローター以上の軽量化を実現しています。
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
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▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
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▲Biot gout TRD オプションキャリパー用2ピースローター
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますので、リアローターが3ピースローターになります。
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▲Biot TRD オプションキャリパー用3ピースローター
TRD/brembo製は、ベルハウジングはフロントはアルミ製ですが、リアはスティール製の2ピースタイプです。
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▲TOYOTA 86 TRDキャリパー車 リアローター
組付け後は、三次元測定機で精密測定を行い発送します。
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▲Biot では全品三次元測定機で精密測定
詳しくは、gout 2ピースローター フロント 86 TRD、Dナット 3ピースローター リア 86 TRDをご覧ください。
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Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
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