明治村へ明治の人を乗せて、陸蒸気が走った日

昭和４３年は明治１００年の年で郵政省でも当時記念切手が発売されたものでした。

そんな昭和４３年９月９日、奈良県の五条から愛知県犬山の明治村に向けて記念列車が出発したそうです。

昭和４３年１２月号の鉄道ファンを参照しますと、９月９日に第１便が五条から出発、９月１２日には京都から奈良線経由関西線で、第２便が走り、その後は和歌山、新宮、湊町から走り第６便まで運転されたとのこと。

イベント列車の類なのですが、当時の記事を見ますと、当時の力の入れようが伺えます。

この企画は、天王寺鉄道管理局と名鉄観光サービスがタイアップした特別企画列車で、蒸気機関車を使って明治村に行こうという企画列車で、明治におターゲットを絞ったこともあって連日好評だったと記されています。
特に、演出として、カイゼル髭にダブルボタンの明治の駅長スタイル、鹿鳴館スタイルの女性や、矢絣に袴の「ハイカラさんが通る」のような女学生等（いわゆるコスプレ？）が駅構内を歩き、車内ではサーベルを下げた大日本帝国巡査が徘徊し、高下駄スタイルの書生が乗り込むなど、明治の雰囲気を出すには十分な仕掛けがなされており、中々の力の入れようです。

車内も同様に、車内の地図等も明治時代風の復刻画が飾られていたそうですし、弁当は最も最初の駅弁に倣って「お握り弁当」だったと記録されています。

さて、この臨時列車は、全区間を蒸気機関車で牽引するのも特徴で、五条を７時４６分に出発、午後１時１６分に名古屋駅に到着するダイヤで運転されたそうですが、名古屋から明治村まではどのような経路で行ったの書かれていないのですが、おそらく観光バスを連ねて行ったのではないかと思われます。
詳細ご存じの方がおられましたら是非ともご教示願います。

本務機として　D511013が王寺～亀山までとなっており、五条から王寺間は機関車は何がけん引したのかは不明ですが、客車は
名古屋方から　スハフ4311+スハ444+スハ446+スハ445+スハ447+スハフ4320 更に奈良から亀山間に加太越の補機としてD51906が後方に付いたと記されています。
なお、亀山から先は名古屋鉄道管理局の管轄となるため機関車は、亀山でＣ5762に交代して運転されたと記録されています。

五条～王寺間の機関車が記録として上がっていないのですが、Ｃ11辺りが使用されたのではないでしょうか。
なお、この列車に使われた車両は実はスハ４４系の青色塗装なので、明治の列車としてはいささか不都合だったのか、１０月以降の明治号は、スハ３２かオハ３５の茶色の客車に赤帯を入れた正調２等車（普通車）なる予定だと書かれています。

昭和４３年にこのようなユニークな列車が走っていたということで記憶にとどめていただければと思います。
画像 Wikipedia

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