2020年末 CU!

早いものでもう年の瀬になってしまった。
今年は病気による入院・手術とか、全世界的な
パンデミックとも言うべきコロナとか･･･
おかげで毎月のお楽しみ、アキバぶらりが
できず外出したいストレスが･･･hi
無線の方もうまくスケジュールが合わずに、
コンテスト参加（枯れ木も･･･だが）も以外とできず、
6ｍのe-スポ・スキャッタも遭遇が少なくてこっちも軽いストレス（？）
っとまぁ何事も思い通りにはならない･･･ということだなぁ～･･･
もちろん無線を再開したおかげで、旧知のOMさんと
空で再会も果たせたし、リタイヤ後の趣味もある程度
満喫と言えただろう。
ちょっとやり残しが、CWの再開かな？
実は4,5局とCWQSOを果たしてはいるが、全く不満足で
来年はもう少しQSO数を延ばすのと、なんとかエレキーを使うことが目標。
それにもっと受信能力（自分の耳）をあげる必要があり、
ワッチとPCのCWトレーナー活用が当面の来年「無線」の
目標としておこう！！･･･hi
今年最後のUPとする予定なので･･･
本年QSO頂いた各局ありがとうございました。
未交信の各局来年はお会いしましょう！！
･･･QSOパーティーはできるだけ6日間出るつもりなので･･･
来年も良いお年を！！CU！！

by JJ1WGG



頑張る予定のCWトレーナーソフト

打つ方はこっちで練習（hi

CQ誌チャレンジアワード

昨年もCQHamRadio誌の「令和アワード」取得に参加。
2020年は「チャレンジアワード」との事で、「交信20回以上」で
いろいろな「特記」を付けられるようチャレンジしよう！！
との内容（特記は「異なる20局」が条件）なので
今回も「50MHz・RTTY」に拘ってみようと･･･
アワードに対して執着は無いのだが、マイペースでやって
条件に合致すればアワード申請も良いなぁ～･･･なのだが
前回の令和アワードで50MHz・RTTYでは局数が足りず、
MixのRTTYでの特記でちょっと悔いが残った･･･hi
っで今回はどうしても50MHz・RTTY特記を！！と言う事で
ボチボチやっていたのだが、とうとう年末を迎え
（2020年12月31日までの交信有効）
勘定してみると･･･「20回のQSO」はもちろんクリアして
おり、Mixバンドならば「異なる20局」もクリア。
だが50MHzに限ると「異なる19局」！！あ～なんか
「異なる20局」にならんかなぁ～～っと先週から悪あがきの
「50MHz・RTTYでのCQ」をアンテナをあちこち振りながら
空振りを繰り返していたが･･･
やっと本日20局目のRTTY局とQSO成立！！
それも1995年にSSBPhoneでQSOして頂いたOM局であった。
まぁアクティブなOM各局からすると「なんだよ～」って言う位
ハードルは低いかもしれないが、自分の環境からすれば
「やった～やっと出来た～！」っと言う感激。
（昔と比べりゃRTTY局が超～少ないのよ･･･）
振り返ると春と夏のイースポ、スキャッタシーズンの
QSO数・CQの出す回数等々反省点が･･･hi
来シーズンはもっとPhone・RTTY・CWと上手に廻さなくては！

by JJ1WGG


Turbo Ham Logの「複合検索」で50MHz＋RTTYで･･･

何とか「異なる20QSO」

JST-245無事退院

おやぢのメインRIG・JST-245が電源投入時「ブ～ン」とか「ブブブ」と
鳴きが入るようになってしまった。
再開時にJST-245やTS-690のメンテをして貰ったHamショップに
入院させていた訳だが、店の修理部が「大物機」の修理停滞で
なかなか順番が廻ってこず、やっとこの年末に完了連絡。
もちろんスーパーサブのTS-690があるので、なにも問題なく
ゆっくり見て貰った方が得策っとお願いしておいた。
結果は「AF段のコンデンサリーク」と「ミュート回路の
コンデンサリーク」でコンデンサの交換との事。
やはりTS-690やTS-60などもコンデンサパンク・漏れ等
当時のコンデンサは今となっては「鬼門」の様だ。
JST-245も今回まぁまぁ軽傷と言えるが、今後今回に限らず
コンデンサ劣化、半導体の劣化（特に終段系とチューナー系）が
気に掛かるが、既に20年以上経過のロートルなので
（持ち主もロートルだが･･･hi）お互いいたわりながら
楽しんで行こうかな？と思っている。

また、JST-245が入院中張り切って電波を出したTS-690だが
やはり混変調の酷さは何ともしがたく、7MHzなんぞ出たくも無く
なんとか通常時の50MHzは今でもいける！
変調レポートを貰ったが、結構高評価を頂いたり
（お世辞もあるか？･･･hi）コンテストや激しいパイルが無ければ
まだまだ現役で使えるぞ～！
その他FT-690Mk2やTS-60も久々に「主力」と一緒に頑張って貰った。
仕舞っておくだけでなくたまには「火を入れる」のも
必要だなぁ～･･･hi

by JJ1WGG


左上の2種はその内･･･

戻ってきた！

やっぱりこのラインアップ！

プレマシー君 冬タイヤ交換2020

東京の場合そんなにきっちり冬タイヤにする事も
無いのだが、雪国への単身赴任時に冬タイヤを
購入した事も有り、「もったいない」ので
交換している（笑
KIX君も冬タイヤをはいていたが、色々訳ありで
既に冬タイヤとしての使命は終えているので、
昨年から交換しない事にしている。
もし降ってもどちらかの車に冬タイヤはかせておけばOK！
プレマシー君の冬タイヤはまだ十分使用可能なので
本日交換してきた。
（特に東京ではそんなに厳しく見なくても良いだろう）
何しろ雪国赴任時では、11月の20日前後に「冬タイヤ交換」を
全社Mailで配信され、社員駐車場で総務の「チェック検問」まで
有った位だ（笑
雪の圧雪路は慣れると非常に楽しく走れて、
雪と「戯れる」には性能の良い冬タイヤが必需品だった。
東京の場合、「雪」より「凍る」方が怖いので
万が一の保険だなぁ～･･･。
本来は東京で雪が降ったら、車で外出しない・
公共交通機関使用で問題ないのだけれど、うちの場合
年寄りの世話とか急な病院とかの非常用としている。
まぁもうしばらくは冬タイヤの交換は必須かな？



YOKOHAMA Ice Guard

まだ柔らかいし山も問題ない

ベランダタワー 軽くメンテ

先日北風がかなり強く吹き、天気予報でも強風が続くと
言っていたので、HF用のDIAMONDアンテナHFV5を
手動クランクダウン（hi）しておいた。
さてさて、強風も取りあえずしばらくの間無さそうなのと、
先日の天気予報が言うほどでも無かったので、本日クランクアップ。
ついでにベランダタワーを見てみると･･･おや～なんか変･･･
タワーとベランダの柱の間に噛ましている金具が外れている！
もちろん脱落防止で「保険」を掛けており
（束線バンドで止めているだけだが）落っこちてはいない。
　＊因みにJARLの「アンテナ保険」ももちろん掛けている
そう言えば自分の体調不良とか、気候の不安定な事で
しばらくアンテナとベランダタワーをチェックしていなかったと
軽くチェックと増し締めを･･･
まだ体調の問題で屋根には登れないが、下からの目視と
ケーブルの状態を見られる範囲でチェック。
特に問題は件の外れた金具のみ。
金具を元に戻し、更なる増し締めを行っておいた。
やはり定期的にチェックは必要！
来春には屋根に上って、アンテナのチェックを行おう！

by JJ1WGG


部品がはずれた！！

取り急ぎ取り付け直し

下から見上げると･･･なんか凄くかっこよく見える（hi