次期Ｚ４ＭってＶ８エンジンだね。

さっきアップした次期Ｚ４ＣＧだけど。　
大きくする理由はボディー剛性を高めるのも要因してますね。　
ルボランでも記事にあったけど。　現行ＴＴロードやＣＳＬ
はＺ４よりも剛性が高いらしい。　そりゃあ、Ｚ４が一番古い
型となってるんで、当たり前ですけど。
クルマはどんどん進化するもんで、どうしても剛性を高め、
パワーアップを図ると大きくなるの致し方ないんでしょうか。　
たぶん次期Ｚ４ＭはＶ８入れるね。　現行の３４３ｐｓを超える
エンジンはＶ８だもんね。　直６のＮＡだと今の３４３ｐｓが限界
なんだと。　ＭはＮＡにこだわってるんで、どうしてもパワーを上げる
となると排気量アップとなり、６気筒では無理となるんでしょう。　
でもＶ８もどうも素晴らしいエンジンらしい。　
ルボランでも言ってたよ！Ｖ８Ｍ３を堪能しようと思ったらそれなりの
技が必要だと。　ふつうのラグジュアリーを求めるひとが間違って
Ｍ３買ったらたぶん何これ？！ってなるだろうと。　
パワーを使い切る、速さを堪能できる方のみが楽しめるＭ３だと。　
そんなＶ８を乗せた次期Ｚ４Ｍもなんだか凄そう～～～で、　
やっぱ次期Ｚ４は楽しみ～～と言うことになりました。　
ちゃんちゃん！！

次期Ｚ４の完成予想ＣＧらしい！

もしこれがホントのスタイルなら！！　
現行型の方が断然かっこいいです。　
ってことは現行型は安くならない。。。。かも？！　
じゃぁ～、意味ない～～じゃぁん！　
どうしてこれをデビューさせるのか？がわからん。　
エンジンもＶ８でパワーアップでないらしい？！　
当初はハードトップと言ってたけど。　
同じソフトトップだしね。　
キャビンのスペースとトランク容量が増えるらしい？！　
けどこの手のクルマを所有する人は大きくなるクルマを
歓迎する？トランクが大きい方が良い？！　
欲しいものを得れば、失うものもあるんだから。
あまりスポーツカーに貨物スペースを求めるのもどうなの？！　
割り切ってみんな乗ってるんだからさ～。　
あんまりデカクしないでよ～～ＢＭＷさん！！
　

お尻からのフォト

それほど印象は変わらないお尻です。　
ただ大きくなったＺ４ってどうなの？！