３６Ｍ３と９２Ｍ３中古情報～～。

ほりさん、昨日の試乗でどうやらＢＭＷもいいなぁ～～。　
となったようです。　
直６ＮＡエンジンの官能性も御理解いただいたようでよかったす～。　
で、ほりさんのお住まいに近いところでみつけましたよ～。　
走行が嘘でなければいいでは～～！？　
これ！！　
わたしと同じアーブスブルーです～。　
走行も７万７千キロ～～ってわたしが買ったのもそれくらい
でしたから～。　エンジンの調子は乗ってみれば分かるしねぇ～。　

これで１１９枚の諭吉さんプラス諸経費～～でゲットですよ。　


前期型なのにホワイトウインカーですな～～。　
これ、好き好き～～なのですけど。。。　
わたしはオレンジ派なのです～。　

カーナビ＆ＥＴＣが付いてる他は殆どノーマル仕様です。　
これくらいの古いクルマはわたしの教訓で、かならず足を交換する
必要あり～～です。　
かなり格安なので足を交換する費用を入れてもお安いクルマですよ。　
このスペックでこの走りを考えたら～～ねぇ～。　
もともと乗り出しでは８００くらい必要だったクルマですから。　

で、ｍａｒｕｍａｒｕさん情報で、わたしも検索～～したら。　
安いのでてましたよ～～。　これまだ３０００キロで慣らしが
やっと終わったばかし～～のクルマで７２５諭吉さんです。　
諸経費なんかふっくるめたら１０００枚くらい必要だったわけですから　
これはホンと格安～～です。　

ブラック～～カッコイイじゃぁ～ありませんか～。　
迫力ありまっせ～～この顔　

めちゃくちゃ速いですよ～～これ。　
コントロール性も最新の技術満載～～ですから～～もう思うままに
操れます。　サーキットではポルシェさんにも対抗できること間違い
なし！！　

ケツもカッコイイですよ。　
完璧～～。　
将来、ＭＤＣＴでこれ乗るのも悪くないね～。　
ＭＤＣＴなら０－１００キロ　４．６秒だから～。　
ＭＴより０．２秒短縮しちゃったんだから～～。　
この２ペダルは凄いです。　
１０００分の２－３秒でギヤが繋がるんだって～～。　
タイムロスもまったくなし～～だし。　
足もなんですか～この足って５リンク式のＢＭＷ伝統の
セミトレの変形版なんすかねぇ～、マルチリンク化～
でん～～この足だったらサーキット行けますよ～。　
まあ、もう少し硬くしてもいいけどね。　
でも度ノーマルでぜんぜん速いです。　
ｍａｒｕｍａｒｕさんいっちゃいますか～～。　
９２Ｍ３！！　
同じクロだし。　
違和感無し～。