Ｍ３走行中にオイルクーラーが脱落

１８日のツーリング～～では、久し振りに快調に
飛ばせた。　
あの時は、何も？！起こらず。　
ブレーキが鳴り、効きが一時的に悪くなったが、
それ以外は快調だった。　
１８日から昨日までは、一度も動かさずにいた
Ｍ３。　
昨日の１６時過ぎくらいに買出しにＭ３で出動。　
スーパーへ行って、帰りに山中の肉屋に行く途中。

交差点のショートカットできる細い道へ入って、
一時停止しようとブレーキング～～をした
瞬間！！　
ガタァ～～～と凄い音がし、何か前方で引きずっている
みたいだ。　
娘と共に降りて、車体の下を見ると。
なんと、オイルクーラーが脱落しているではないか。　
やばい、早くもどって、ディナーの準備もあるし、
お客様もいらっしゃるのに。　
ここで、動けないのは、まずい。　
ソニー損保の緊急対応で、レッカーを直ぐに手配。　
電話してから、３０分もたたないうちにレッカー
到着～～～。　
そんでもって、タクシーを手配しておいたので、
タクシーで直ぐにブーズカフェへ！！　
それにしても、運が良い。　
ツーリング～～の快調に走っている時に外れていたら、
事故を起こしていた可能性がある。　
山中なので、止まったらえらいことだ。　
み～～んなに迷惑をかけることとなった。　
それに昨日だって、ブレーキを踏んで、止まろうと
したちょっと前に脱落だったので、引きずっている、
のはごくわずかなのだ。　
なので、オイルクーラーも破損はしていない。　
今年からは、厄が抜けて、いい年となると
思っていたが、ホントに今回は運がよかった。　
どうも、雪道で、下をかなり擦っていたので、それで
オイルクーラーに接触しており、取り付けがちょっと
弱くなっていたようだ。　
立ち往生した場所も、極力問題のない、ショートカットの
小道なので、迷惑は、極力少なかった。　
が！！、このやろう、そんなところで、止まっているな～～と
一度怒鳴られたが。　まあ、そんな程度だ。　
この道を通らなくても、まったく問題ないはずだが。　
あのお方は、せっかちな奴なので、ちょっとでも
ショートカットしたかったのだろう。　
あんなオヤジにはちょっとでも悪いとは思わないのだぁ～～。　

WBCの行方～～。

昨日のＷＢＣ、韓国戦。　
完全に気合負けだった。　
最初から、勝てる雰囲気がなかったように
思う。　
気分を入れ替えて、キューバ戦だ！！　
キューバは強敵だが。　
侍ジャパンとは相性が悪くない。　
勝てる。　

そして、イチロ～～が復活～～。
９回の３塁打の当たりは最高だ。　
復活と言っていい当たりだった。　

大丈夫だ、明日の一位決定戦の韓国戦は、　
行ける！！　
わたしは勝と思う。　
問題は、ピッチャーだ。　
誰が先発？！　

一位通過なら、２３日～～なので、大輔～～の
投球がライブで観れるのだぁ～～～。　
絶対、明日は勝手くれ～～。　

ツーリング～～は最高なのだぁ～～。

前夜祭にBambinoくんが最初に登場。　
９時ちょっと前に、やすきさんも登場。　
で、ごっちは９時くらいに登場。　
Ｂａｍｂｉｎｏくんとごっちはどうも知り合い
らしかったらしく。　なんで、ここにいるの～～
実は、○○さんはＢａｍｂｉｎｏくんだったんだぁ～。　
ん～～あしたは面白くなりそうだ。　
ごっちは、仕事があるので、直ぐに帰ったが。　
そのあと、家内も入れて、かんぱ～～い。　
宴はたけなは～～。　
あれ～～、やっぱりまだ灰ゼット３２８くん来てないよ。　
ホントなら、みんなそろったところでかんぱ～い
したかったのだけど。。。。　
あの人なら、もうちょっと待ってれば来るから、
待ってようか～～！！　
とはならないのだ。　
そんなイメージを払拭するのは、大変よ！！　
だから、開き直ってそのイメージ通りに生きる！！　
のも自分は楽なのだろうが。　
周りや、あなたにかかわっている人をがっかり
させることがあることは分かっていた方がよい。　
で、宴は１２時過ぎまで続き。　
やすきさんと灰ゼット３２８くんも交流ができ
あ～～明日は、楽しくなるぞ～～。　

５時１０分前くらいにやすき号登場。　
やすき号はいつも予定時間より早く登場なのだ。　
ちょっと早めに出発～～。　
Ｂａｍｂｉｎｏ号もたぶん、いるだろうから。　
先導はとりあえず、Ｍ３のあたいなのだ。　
みんなの安全とストレスのない、楽しい走りを
せねば！！と気合が入る。
Ｂａｍｂｉｎｏ号も予定よりちょっと早かったけど、
待ち合わせ場所に待っていた。　
で、御殿場へ出発～～。　
籠坂峠、早朝なのに結構クルマがいる。　
クロカン４ＷＤなのにがんばっている。　
ん～～遅いのだから、譲ってよ～～。　
御殿場近くまでず～～とあのクルマが
前をふさぎ。　ちょっとイライラ。
ごっちも御殿場で合流。　
やすき号に乗り込み。　
いざ、箱根へ！！　
箱根スカへの林道みたいなクネクネ道。　
こんなクネクネは大好きなのだぁ～。　
ケツに押されながら、曲がる楽しさが
こんな峠では楽しめる。　
アクセル操作によって、クルっと車体が
曲る。　快調快調～～。　
途中、やっぱり箱根スカが
閉鎖しているので、芦ノ湖へ。　
芦ノ湖のセブンで朝食を買うので、ちょっと
休憩。　
灰ゼット３２８号がガスがあまり余裕がない
とのことで、じゃぁ～どこで入れる？！　
ちょっとターンパイク走ってから、芦ノ湖に
戻って入れる？！　
それとも伊豆スカまで走って亀石ＰＡ？！　
やすきさんはＰＡにＧＳあったよねぇ～。　
わたしは、去年の亀石ＰＡは記憶ではなかった
ような？！　気がしたのだが、あたいの記憶は
自分でもあてにならないので、じゃぁ～、亀石
までいっちゃいますかぁ～。　
結構、気温も低いのでターンパイクは行かない
方がいいのではぁ～～。　
みんなもどうも同じ意見だったようです。　

伊豆スカ～～へはやすき号先導～～。　
伊豆スカ～～快調にやすき号飛ばします～～。　
付いていくのがやっとよォ～～。　
となりにごっちがいるけど、やすき号はなんの
ハンデにもなっていない。　
Bambino号もしっかり付いてきている。　
去年の伊豆スカとはえらい違いだ。　
３台のランデブ～～走行～～。　
ん～～やっぱり快調に飛ばして走るのは最高
なのだぁ～～。　
日も出てきて、若干暖かくなってきたし～～。　

で、亀石ＰＡ，ごっちはかなり楽しんでいる。　
もっとビビると思いきや。　
ぜんぜん大丈夫っすよ、景色最高でしたねぇ～。　
などと言っている。　
えぇ～～、景色見る余裕あんのォ～～。　
だって、運転しないっすもん。　
そりゃぁ～そうだが。。。。　
大したもんだ、度胸ははっきり言って、あたい
よりもあるよあんた。　
飛ばし屋としては、あんたの方が才能あるじゃぁない！！
でも、ごっちも言ってたが、やすき号の安定感で、
まったく怖くないらしい。　
亀石ＰＡで、灰ゼット３２８くんもやすき号の速さを
ちょっと体感。　
意外と彼も、大丈夫でしたよ～～。　
バイクみたいな感じっすねえ～。　
と感想。　
そうだね～、ロードスターってバイクみたいに爽快だよね。　
エキゾースト音も凄いし。　


で、Ｂａｍｂｉｎｏくんもやすき号を試乗。　
自分で、やすき号を運転するのは初めてらしく。　
最初は、いいですよォ～～。　
と遠慮してた。　
だいじょうぶ！！あの運転なら、もうあなたは大丈夫。　
わたしも乗ってくれば～～と言った。　
で、乗って帰って来たら！！
最高だったらしく。　
Ｚ４Ｍロードに行く前に、Ｚ３Ｍロードに乗り換えちゃおう
かなぁ～～などと言っている。　
素直な彼の気持ちなのだ。　
そうだよォ～～、去年、Ｚ３Ｍクーペを買う時、ぜ～～たいに
ロードの方が楽しいよ！！　
とかなりこのＭカフェでも言っていたのに～～。　
たぶん、慣れてきて、刺激が他に欲しくなるのだろう。　
ロードの快感を味わえる余裕ができたのだ。　
クーペ先輩のあたいはその事が体感済みだったので、　
わたしみたいになるよ～～～と思っていたので、最初から
Ｚ３Ｍロードにした方が後でいいに決まってる～～。　
でも、やっぱり人はその時が来ないと分からないものです。　
それは自分も同じだ。　

Ｍ３のオイルを換えてないあたいは、今日はＦＩＳＣＯは
走れない。　
やすき号とＢａｍｂｉｎｏ号は今日走るつもりでいたが。　
どうもサーキット走る、気分にまで気持ちが高まらない～～。　
と二人は意見が合い。　
じゃぁ～、今日は西伊豆スカでも走って、露天風呂にでも
いっちゃいましょうかぁ～となりました。　
わたしにとってはそれが最高～～。　
西伊豆スカはわたしは初走行だった。　
まったく、クルマは無く。　
最高のドライビング～～となった。　
でも、やすき号はどの場面でも速い。　
付いていくのがやっとよォ～～。　
特に、ブレーキが鳴り始め、利きも悪くなってきている。　
ん～～ちょっとヤバい。　
なんとか、何も無く、一般道へ！！　

断崖絶壁の絶景風呂～～は最高でした。　

お昼も、やすきさんお勧めの海鮮屋さんで、
海鮮どんぶり。　
やっぱり、伊豆の海岸線沿いに来たら、海鮮ものが
食べたいよね～～。　
海もキレイで最高ですし、日差しも心地よい暖かさ。　
ん～～～今日は最高のドライビング～～だ。　
おかげで、海のフォトを撮るのを忘れちゃいました。　


ちょっとブレーキが不安なあたいは、やすきさんに
ちょっと利きがいまいちなんで～～と言ったら、
じゃぁ～そんなに飛ばさないから大丈夫だよ。　

と言ってたが、帰りの伊豆スカでは、まったく
快調に飛ばしているではないか。　
確かに、行きよりは抑えているが！！　
そんなに飛ばさないよ～～と言ってた言葉とは
思えない、快調ぶりで。　
ブレーキの効きを気にしながら付いていったが、
鳴りも消え、あれ～～大丈夫だ。　
とわたしも楽しんで快調に飛ばした。　

やっぱり、お天気が良い日にツーリング～～は
最高っすねぇ～～。　
それも何台かで同じペースで走ることもやっぱり最高なのだぁ～。
一人ではツーリング～～とはならないもんね。　
ただのドライブだ。　

また５月の連休過ぎにツーリング～～行きましょう～～！！　
今度は、別の露天風呂へ目指し～～。　
　

Ｍ６大好きさんは９１１大好きさんになりやした。

Ｍ６大好きさんが９１１カレラＳに乗り換えたと
言うのはでんさんから聞いてた。　
日曜のランチが終わった後にいきなり、現れたのだ。　


やっぱりポルシェは９１１だね。　
オーラがある。　
このスタイルはやっぱりたまらない。　
いっくら、Ｚ４Ｍロード～～がいい～～と
言っても、９１１のオーラには敵わないのだ。　
このクルマ、パワーは３８０ＰＳくらいなのに、
車重も１５００キロもあるのに～～。　
０－１００キロは、４．２秒だと！！　
相当速いのだ。　
ＧＴ２やＧＴ３は最高の憧れのスポーツカーでは
あるが、０－１００は３．６秒で、もはや、
わたしは怖くてたぶん乗れないのでは？！
と思ってしまう。　
９１１カレラＳでもＲＲの駆動を操れるか？！
未知の領域です。　
Ｍ６大好きさんもまだ、２０００キロくらいしか
走っておらず、慣らしも終わっていないので、
その本領をまだ、発揮していない。　
全開するとえらいことになるねぇ～～。　
ＲＲの挙動に慣れると言っても、公道ではそうそう
ねぇ～～、危ないよ～～、ずり、クルクル～～と回った
らどうする？！ＲＲってまわり易いらしいから。　
じゃぁ～どこで練習する？！
サーキットだって、なかなかねえ～、他のクルマも
沢山いるし、クルクル回っている時に突っ込まれたら
大変だし。
　
あたいみたいにガードレールに突っ込むと。　
保険が降りないので、自腹清算だし。　
車体価格（オプション込）はあたいの家のローンの残金
にかな～～り肉薄しております～～。　
よって、庶民は９１１などのオーナーには限りなく
慣れないのだぁ～～～。　
　

１８日のツーリング～～を前に。。。

キドニーグリルのメッキ塗装の成功により、
Ｚ３のメッキも汚いので、キレイにしちゃおう～～。
と明日の走りを前にやっておかねば～～。
メッキ塗装がキレイに終わって、さぁ～装着～～。
汎用ミラーなので、右左が決まってないと思い。　
実は、逆に付けていたのだが、それに気づかず。　
付けたら、あれ～～向きがこれじゃぁ～、後が
見えないじゃぁん。　
とちょっと力を入れて向きを変えようとしたら？！　
ボキッと折れてしまったぁ～～～。　
やばぁ！　
汎用ミラーどっかで売ってないかな？！　
オートバックス、イエローハットなどに行ったけど、
今は置いてないそうです。　
中古パーツ屋さんにも行ってみたけど、無いね。　
ドアミラーの汎用品を付ける人って今はいないみたい。　
明日のツーリング～～はＺ３の試乗も重要なファクター
なのに～～。　
ＦＩＳＣＯもわたしは、Ｍ３ではまだ、走れないので、
見学～～～となります～～～。　
あ～～なにやってんだろう。　

Ｚ３試乗会～～はまた、別にやらねば。　
○○くんも今回これなかったので、やっぱり
みんな一緒が良いし。　
今度は、○○くんの都合を優先して予定を
立てましょう～～～。