「今日のお昼ご飯」！！「たけのこご飯」！！

「５月１１日（水）」

「今日のお昼ご飯」

たけのこご飯
（紅しょうが添え）

若鳥の唐揚げ

茹でキャベツ

インスタント味噌汁

たくあん

野菜ジュース



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「２３・５インチのミニサイクル」！！「売れました」！！

「５月１１日（水）」

「２３・５インチのミニサイクル」

サイモト・スイートリブと言う
２３・５インチの
ミニサイクルが売れた。

商品カタログでは
２２インチとか２３インチと表示されているが

小売店では２３・５インチと呼んでいる。

タイヤサイズが
２２×１3/４と言うサイズだ。

近年
このサイズは絶滅寸前で
製造しているメーカーは極めて少ない。

１９７０年（昭和４５年）頃
ミニサイクルが登場した時は
全てこのサイズだったが

１９８０年（昭和５５年）頃には
２４インチのミニサイクルが登場し
サイズがほとんど変わらない
２４インチにとって代わられた。

現在では
製造ロットが
極めて少ないので
コスト高になるのだろう。

同じグレードの
２４インチより
１万円ぐらい高くなる。



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「御堂筋」！！「拡幅工事完了の日」！！

「５月１１日（水）」

「御堂筋」

「１９３７年（昭和１２年）５月１１日」

大阪・御堂筋の拡張工事が完了。

幅５・５メートルの道路を４４メートルに拡幅。

関市長の
「都市大改造計画」のメイン事業であった
御堂筋の拡幅工事は

当時の常識から言えば
ありえないほどの大事業でした。

拡幅以前の御堂筋は
道幅６メートル
北の淡路町から南の長堀まで
約１・３キロメートルの狭く短い道でした。

その御堂筋を幅４４メートル
南北に延びること約４キロメートルの道にするという

関市長の考えに

市民は
「市長は船場の真ん中に飛行場でもつくる気か」と肝をつぶしたそうです。

しかも１００年先を見据えていたという
関市長の構想はそれだけに留まらず
道路の下に地下鉄を走らせるものでした。

現在
御堂筋が広すぎるとは
誰も思わない。

当時の関市長は
先見性があり未来の大阪像を
しっかりと描けていた訳ですよ。



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