（２００８年２月２７日撮影）
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
（２００８年２月２７日撮影）
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
明治になって洋式灯台が築かれるまでは灯台の役目を果たしていた
波止浜（はしはま）港の大燈明台
塔身部には「金毘羅大権現（こんぴらだいごんげん）」の文字が刻まれ
航海安全を神に託す、時の海事関係者の思いが込められているそうだ
花崗岩の切石を積み重ねた石造灯明台
港の前はいくつもの造船所がひしめく
玉生（たもう）八幡神社境内にある赤煉瓦灯明台
波方港フェリー桟橋前にあったものを
平成17年５月、県道拡張工事にともない、この神社境内に移築
この灯明台の竣工は、明治後期ごろと伝えられているそうだ
高さは土台を含めて５.７メートル
煉瓦造りの灯明台はきわめて珍しいらしい
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
日露戦争の主戦場であった満州（北）を向いているとか
見晴山の中腹に立つ秋山真之の銅像
日露戦争でバルチック艦隊を撃滅した対馬海峡の方向（東）を向いているとか
台座正面には戦艦「三笠」
台座の「智謀如湧（智謀湧くが如し）」は東郷平八郎の筆による
旅順口閉塞作戦（航路幅が約90ｍの旅順口の水路に船を沈めて港口を塞ぐという作戦）で
沈められた船に積載されていた石
４発の砲弾と錨が２つ置かれている
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
ホテルの部屋から見た朝の海
旅も最終日、また海を渡って帰らなくては！
フェリーから見た佐賀関灯台
さよなら九州、楽しかったよ～(⌒0⌒)／
ただいま、愛媛～＼(^o^)／
日本一細長い佐田岬半島（約４０ｋｍ、最大幅６．４ｋｍ、最小幅０．８ｋｍ）
その先っぽにそびえる佐田岬灯台
堤防でつながっているのは大島（御籠島）
岸壁に穴のように見えるのは旧陸軍の豊予要塞の砲台跡
風車がよく見える
これは三崎ウィンドパークの２０基の風車
以前紹介したのはせと風の丘パーク→こちら
折角三崎にいるんだから「三崎漁師物語り」へ
岬（はな）アジ、岬（はな）サバ、伊勢海老、サザエのお刺身♪
豊予海峡の同じ漁場で
九州佐賀関の漁師が釣り上げると関アジ・関サバ
一本釣で愛媛・三崎の漁師が釣り上げると岬アジ・岬サバ
知名度は断然関アジ・関サバでお値段も高い
三崎ではそんなブランドのアジやサバを安く頂けて食す側としてはありがたいが。。。
三崎の漁師さんはどんな思いなんだろう？
塩で食べる寿司
お腹も満足して帰路についた
おしまい
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
ツワブキの見頃は過ぎたろうけど、お天気に誘われて出掛けてみた（１１月２３日）
遊歩道の花たち
天気がいいと来島海峡大橋もよく見える♪
野路菊の香りの中、遊歩道をどんどん歩く
右端、海面に突き出ているコンクリはメートル立標
日露戦争の遺物で砲台と艦隊との距離・方位を測定するために建造された
1916年に倒壊してしまい、現存しているものは復旧後のものらしい
くじら広場のくじらのモニュメント
来島大角鼻潮流信号所
光ってる部分をつなげてみると ↓ になってる
紅葉もキレイ♪
迷コンビ、何見てるんだろう？
今治市のマンホール
来島海峡の急流と戦国時代に活躍した水軍をイメージしてるんだろうな
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
以前から見たくて見たくてたまらなかった肱川あらし
何度もかよってやっと満足いく肱川あらしに遭遇
興奮して写真を撮り過ぎてしまい整理してるうちに春になってしまい季節はずれに（涙）
ぼちぼち寒くなり、また肱川あらしが見られるシーズンがやってきた
という事で今年の２月の肱川あらしをたっぷりと。。。（長いです）
長浜大橋（登録有形文化財）
現役で動く我が国最古の道路可動橋（バスキュール式鉄鋼開閉橋）
この橋は、昭和１０年８月に県道橋として完成
船便が重要な輸送手段であった当時は、大きな船が通過する度に開閉していた
現在では観光用として、毎週日曜日の午後１時に開閉を行っているそうだ
新長浜大橋
この２つの橋は肱川あらしの風景には欠かせない存在
肱川あらしとは
毎年、１１月から翌年３月頃までの晴天の日
大洲盆地で発生した霧が肱川を下り
白い霧を伴った冷たい強風が河口を吹き抜ける現象のこと
大洲盆地と伊予灘との間の夜間の温度差により発生すると言われている
山脚が川の両岸に迫り
谷底を流れる川のような特異な地形をしている肱川下流ならではの冬の風物詩である
大洲盆地を覆う雲海（標高３２０ｍの冨士山より撮影）
これが海までの十数キロを流れてくるのだ
肱川あらし展望公園から今か今かと待つ
いつも見られるわけじゃないので見られたらラッキーと思わなくちゃならない
何度か通ってプチ肱川あらし程度のを２度、外れも２度ほどあった
おっ、きた！
どんどんくる！
橋の方にも！
どんどんくる！
町が見えないほど
どこまで流れていくんだろう。。。
あんな沖合いまで！
海面はこんな状態
展望公園から橋まで下りてみる
すごい風！すごい音！！
橋の上から上流方向を見ると幻想的な景色が広がっていた
川面も波打つ
これだけ離れても風と音、すごい。。。
４時起きして来た甲斐があった♪
観潮船に乗って来島海峡の急流体験をしてきた（９月１７日）
さぁ船に乗り込んで♪
橋を下から見上げる
ちなみに塔の高さは海面から184メートル、橋桁の高さは65メートル
右に見えるのは中渡島潮流信号所
腕木式（うでぎしき）といい、赤い丸と黒の四角形の標識で潮流の情報を知らせる
南流の時は黒い四角形の板、北流のときは赤い丸型の板が上になる
波止浜（はしはま）湾の「造船長屋」といわれる造船所群
「筥潟湾（はこがたわん）」と呼ばれる波止浜湾は
約 1 km 幅 200～300m の奥深い入り江が続き
その両岸に数社の造船会社が立ち並んでいる
写真だと迫力ないが、めっちゃデカい船なのだ
この日、進水式を終えたばかりの船
潮流の方は動画で！
（動画撮影 ちょびパパ）
動画の中にお見苦しい巨大な物体が映りこんでしまい申し訳ありません<(_ _)>
ちょびパパももっと考えて撮ってくれたらいいのに(-。-;)
鳴門ほどのスケールはなくても、海の上、すんごく楽しかった！
詳細は→こちら
お昼はまたまた「よしうみいきいき館」で七輪バーベキュー！
コロちゃんも元気そう！
来島海峡大橋（来島海峡ＳＡより）
お天気がいいと海の色がキレイ！
海が見えるとこに住みたいな～
義母も今年の２月の末まで入院中だったので
ちょびパパと一緒になって十年あまり。。。
初めて二人きりの時間を過ごす事となった２ヶ月足らず
その間ちょこちょことお出掛けしては撮った写真がたくさんある
お蔵入りのままなのも悲しいのでボチボチとＵＰしていこうかな～って思っている
という事で蔵出し
夜の道後温泉（２００９．０２．２３撮影）
高台にある駐車場から撮影
道後温泉をぐるりと廻ってみよう！
左回りに。。。
南側 本館の休憩室。
二階は、「霊の湯」の休憩室
夏場（6～9月）には「すだれ」がかかってとても情緒がある
西側 道後温泉正面
すぐそばにある坊ちゃん広場
人力車に乗って道後の町を観てまわるのも楽しそう
北側 明治時代は、こっちが正面玄関だったそうだ
一階にある三つの入口は当時の名残り
向かって左から「一の湯」、「二の湯」、「三の湯」と呼ばれる浴室に続いていたらしい
振鷺閣の上で羽を広げるシラサギも、こちらを向いている
振鷺閣(しんろかく) とは、神の湯の塔屋にあたる部分
中には太鼓がつり下げられていて、1日に3回（午前6時、正午、午後6時）打ち鳴らされる
この刻太鼓は本館ができた明治27年当初から続いていて
環境庁（当時）の残したい「日本の音風景100選」にも選ばれている
そして。。。
東側 又新殿（ゆうしんでん）と霊の湯
三層の屋根がある部分は明治３２年に建てられた皇室専用の湯殿「又新殿」の入口
詳しくはこちらをどうぞ→松山市ＨＰ
双海町にある三島神社
えっちらおっちら石段上ってやっと神門
神門をくぐるとまだ石段。。。
この鬱蒼とした感じがたまらんっ♪
着いたぁ～♪
この写真を見て「ん！？」って思われた方、いらっしゃるかな？
狛犬ならぬ狛亀なのだ！
まるでガメラ♪
ボクも行ったよ！
景色がいいから、帰りは一休みしながら石段を下りる
ホントは夏の青々とした高原を見たかったんだけど行くタイミングを逃し
やっとの事足を運ぶともう秋の気配が漂っていた（９月７日）
今回は展望台がある周辺を歩いてみる事に
去年１０月に行った時の様子→こちら
ススキはまだこんな感じ
陽があたるとキラキラ輝いてキレイ♪
さあ歩くぞ～！
高原といえど陽が照ると暑い
ちょび、ちょっと歩いては草陰で涼む
ついてくるんじゃなかったって思ってるかも（笑）
中央左にうっすら見える展望台の所から歩いてきた
ちょび、ついに草陰に入ったまま出てこなくなった
もう限界っぽいから引き返す事にした
ちょび、ラストスパートで展望台を目指す
ススキの花
ススキとアジサイのコラボ♪
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
もうちょっとってとこで工事してる箇所があり通行規制、しかも３０分待ちだと言う
じゃあ目的地変更！
引き返して赤蔵ヶ池（あぞがいけ）へ（９月３日）
池の周りをぐるりと周ってみる事に。。。
倒木をまたぎ～の
下をくぐり抜け～の
よっこらしょって飛び越え～の。。。
で、無事、元の場所へ（ヤレヤレ）
ツチアケビの実
初めて見た！
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
土曜日とあってたくさんの人が来てて
デジカメをどこに向けても人が写ってしまうので撮るのがはばかられる。。。
仕方なくちょびパパの手元を撮る事に（笑）
すごい勢いで食すちょびパパ
そのおこぼれを１本も残さず箸ですくい取る私
私たちより下に座った人、全然そうめんが流れてこないな～って思ったろうな(^^ゞ
薄くスライスした玉ねぎを入れるとすごく美味しい♪
ベルトの穴を一つゆるめてもまだキツイくらい食べた
名水亭横の遊歩道を上がっていくと水が湧き出ている鍾乳洞「観音洞窟」へ行ける
この洞窟から湧き出ている
水汲み場
もちろん、私たちも水を汲んで帰った
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
当時の様子を再現したジオラマ
愛媛県愛南町 南レク馬瀬山頂公園に紫電改展示館がある
日本で現存する唯一機
久良湾海底４１メートルのところに眠っていた紫電改を地元ダイバーが発見
翌年昭和５４年７月１４日、３４年ぶりに引き揚げられた
終えんの地、久良湾が望見できるこの地に永久保存したとの事
昭和２０年７月 豊後水道上空で空戦したなかの１機であると言われている
遺族の意思により引き揚げ時の原型を維持する程度に補修・塗装されたという
曲がったプロペラや、ところどころに空いた穴がリアルだ
未帰還の搭乗員の写真
土佐沖に進攻してきた米機動部隊艦載機、戦闘機・爆撃機連合約２００機が、呉・広島方面攻撃に来襲
これを迎撃するため大村基地から鴛淵大尉の指揮する紫電改２１機が発進
宇和海上空で３倍の敵機と交戦し、わずか１０分たらずで１６機を撃墜した
しかしこの交戦で６機が未帰還となった
この写真の中のどなたかがこの機に乗ってたんだ。。。
ここ愛媛に来られる機会があれば是非
紫電改展示館へも足を運んで頂ければと思います
入館無料です
詳細は→こちら
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
野間馬とは→こちら
今治にある野間馬ハイランド
マンホールも野間馬♪
体がちっちゃいのに頭でっかちな感じ、可愛くて和む～♪
お顔もこんな優しい
こんな無防備な姿でお昼寝するのね(^_^;)
具合でも悪いのかと思った。。。
ちょび、ご挨拶は？
怖いのか固まって挨拶できず。。。
お詫びに首筋をしっかりなでなでさせてもらった♪
とってもおとなしいのだ！
ゴリゴリ音がしてた
あらまっ！
ペコちゃんになってる（笑）
ペコちゃんはちゃんと草を食べられるのか確認するちょび
普通に食べてたC= (-。- ) ホッ
ただ今コメント欄を閉じています
御用がありましたらメールにてよろしくお願いいたします→こちら
アクセス
トータル
ランキング
