明日はEXPO駅伝

3月15日（土）　曇りのち雨

三月もあっさりと半ばを過ぎようとしております。今年度もあと2週間ほどで終わりということ、いつもながらの「光陰矢の如し」です。

さて、明日はEXPO駅伝です。初開催なのでコースも含めてよくわからん部分が多くてどうなるのか興味津々ですが、ここへきてトヨタが本気のメンバー配置を行ったらしく、一気に本命に浮上のようです。

当初、実業団側にあまりやる気が感じられず、ニューイヤーの勝者・旭化成やKaoといった有力チームが辞退したため、超絶不人気の大阪万博と同様に駅伝もかすんでしまうのかと心配していましたが、トヨタの本気に救われました。

青山は、トヨタにかなわんとのスタンス（リップサービスかもしれんが）ですが、私は学生側も意外にやるのではと思っています。というのも、実業団はマラソンシーズンがほぼ終了しているため選手個々人もイマイチ戦意が湧かないのではと思うので。

トヨタだけは本気のようですが、大学勢も推すことにして、トヨタ、國學院、青山の3連単とします。

青山よりも國學院を上にしたのは、各区間の距離が短いので、20km以上の距離に特化された青山メンバーよりも速いような気がするためです。

伏兵はGMO、どれくらい本気なのかはよくわかりませんが、下手すると優勝レベルまで行くかもしれません。

結構面白い駅伝になるのではと期待してしまいます。万博が終わる来年以降もやるのかな。

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今日の午後から雨が降りそうとのことで午前中にさっさと走っておきました。ペース走で16kmでしたが、89分37秒、キロ5分36秒なので合格点ですな。

今月はようやく100km突破です。月間300kmの目標突破がやや怪しくなってきました。

ラン資金　　　　－148109円

月間走行距離　　　     103km

年間走行距離　　　     722km

二時間走

3月14日（金）　晴れときどき曇り

今日も春らしい気候となって練習日和でした。幸い二日酔いにもならず朝から無事走れました。

いつもの周回コースを10周して20kmが今日のテーマでしたが、いきなり洗礼。またまた水道工事が始まって大きく迂回せざるを得ないことが判明です。

今日のペースはキロ6分の予定だったので、すぐに時間走に切換えました。2時間走れば20kmになるという算段をして、適当なコースをその場その場で選んで走り続けることになりました。

途中である程度距離のわかる場所があるため、そこでペースを確認して速からず遅からずキロ6分ペースを維持。

適当に走れるのと、コースを間違えてもいいので考え事をしながら走れるので気は楽ですが、調子が出てきてもペースを上げるわけにはいかないのが難点です。また、当然ながらペースを下げるのもご法度。

まあ、とにかく2時間の間キロ6分ペースで走り続けて今日は終了しました。

それにしてもだ、昨秋から同じ場所を3回も掘って水道工事をするとは無駄な公共工事の典型ですな。看板によると今日の工事は「水道管を耐震使用に交換します」とのことだったが、前回掘ったときに一気にやってしまえばよかったんじゃないか。

ホント、バッカじゃなかろかと思いますが、結局業界と業者の癒着が根底にあるのでしょう（個人的推測です）。

毎日走っていると、如何に税金が無駄使いされているのがわかり、必死に節税手段を考えるきっかけになるのはある意味メリットであるとポジティブに捉えましょう。

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あおもり桜マラソンの参加賞Tシャツのデザインが発表されていました。

私は青系が好きなこともありますが、これってなかなかシンプルでいいセンスですな。問題は素材ですが、胸のマークを見るミズノ製なので結構使えるやつかもと思います。楽しみになってきました。まずは故障しないように気をつけます。

ラン資金　　　　－148157円

月間走行距離　　　      87km

年間走行距離　　　     706km

初夏の陽気

3月13日（木）　晴れときどき曇り

予想通りに晴れて気温は急上昇、朝から走ってきましたがTシャツだけで全く問題なしでした。

初夏の陽気となり気持ちよかったわけですが、この「汗だく感」がこれからどんどん増すのかと思うと少々うんざりではあります。

今日は細切れに用事があって朝ランは6kmでやめざるを得ませんでした。昼頃もう一度走るつもりでしたが、家庭内の雑用が重なり断念。

夕方から同期入社の有志との飲み会があるため横浜へ向かいましたが、北鎌倉まで走って行き、距離稼ぎと電車賃節約を果たしました。このルートを通るのは久しぶりでしたが、駅前の交番がなくなるなど変化があって戸惑いました。交番跡地はどうなるのでしょうか。

飲み会でしこたま飲んで酔っ払い状態です。ライオンで飲む生Bは最高ですな。前回行ったときにくじ引きで当てたジョッキただ券があったのでかなり安く済みました。よしよし。

てなわけで内容のない記事になってしまったことはご容赦くださいませ。毎日更新だけが取り柄です。

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自宅から北鎌倉まで5km強なので今日は11kmとなりました。なかなか月間走行距離が伸びません。

ラン資金　　　　－148217円

月間走行距離　　　      67km

年間走行距離　　　     686km

札幌延伸は2038年以降

3月12日（水）　曇りのち雨

最近の北海道関連のニュースの中で一番がっかりしたのは「北海道新幹線の札幌延伸が2038年度になる」と発表されたことです。当初は2030年度だったから何と8年遅れですな。

今頃になって発表されたのはどれだけ遅れるか五里霧中だったためです。何しろ、掘るたびに硬い岩盤にぶつかってその除去にてこずるためにどんどん遅れが重なっていく状況であり、今後も未知の岩盤があるでしょうからはっきりとした予定が立てられなかったのだと思います。

今回、とにかく8年遅れと発表されたのは、とにかく何か数字を出さないとまずいからなのでしょう。

今までの状況からすると、おそらくさらに遅れて札幌延伸が2040年以降になるのは確実と思います。その時、私は85歳以上だから生きていないかもしれん…

今思えば、山線ルートではなく現在の特急が走る室蘭－苫小牧－千歳ルートにしておけばよかったです。このルートは、距離が長いことと途中に数十年おきに噴火する可能性のある有珠山の横を通ることを嫌ったのだと思われますが、山線ルートをトンネルで抜けるよりもよほどマシでしたね（結果論ですが）。

また、こんなに延びるのならば上野から札幌までの寝台特急、北斗星、カシオペア、エルムなどを残してくれた方がよほどよかったと思いますが、もはやどうにもなりません。

何だか悲しい…

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今日は昼前から雨になり、午前中に走っておけばよかったと後悔しきりでした。その後は全く止まずランオフになってしまいました。

予報によると明日は「初夏の暑さ」のようです。半そで、ランパンで走れるかも。

ラン資金　　　　－148995円

月間走行距離　　　      56km

年間走行距離　　　     675km

久々のアスファルト走

3月11日（火）　晴れ

久しぶりに鎌倉で迎える朝でした。そして雪のないアスファルトの道を走るのも久しぶり、てなわけで午前中に走ってきました。脚も軽いし心も軽いって感じです。

今月は全く距離を稼げていないため、できれば20km以上は走りたいところでしたが、時間に制約もあって16kmで終了しました。キロ5分57秒ほどでした。

今月は11日を過ぎてまだ56kmと低調なので、これからネジを巻いて距離をドンドコ増やしていきたいところです。また、長距離走もそれなりに採り入れて、1か月半ほどに迫ったあおもり桜マラソンに向けてピーキングしていきたいと考えています。

今日の午後からは降雨となりましたので午前中に走っておいて正解でした。明日もそうですが、春が近づくにつれて雨が多くなりますので雨雲レーダーをチェックしながらのランニング練習となりそうです。あと2週間もすればお花見ランも楽しめるかも。

年をとると春が来るのがこんなに待ち遠しいとは、若い頃には夢にも思いませんでした。

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先週末、たまたま見ていた番組（多分有働Times）で鶴谷ターンの実証実験をやっていました。チャレンジしていたのはご存じ猫ひろし。結果から言うと鶴谷ターンの方が少しだけ平均タイムがよかったのですが、猫ひろしは普通のターンがヘタクソな上に鶴谷ターンにも慣れていないため、データとして信用できないように感じました。

はっきり言えるのは、鶴谷ターンは練習しないと効果が出ないということ。

なお、「つるや」ではなく「つるたに」だそうです。知らんかった…

ラン資金　　　　－148995円

月間走行距離　　　      56km

年間走行距離　　　     675km