飯豊トンネル

　　福島県、山都（喜多方市）と山形県、飯豊町を結ぶ林道　　そのピークにあるのが“飯豊トンネル”です。

　　　　　昨年６月開通。　開通まで３５年　（飯豊トンネルは1998.12月に出来ていたらしい）

　　　　　　　　なのに　７月の豪雨被害のため、たったの一か月で通行止めに

　　　　　　そんな　悲運の林道ですが　今年７月１日から工事区間交互通行ありの開通でございます。。　メデタシ


　　実はワタクシ　KLX250SRを購入した年に　山形側からトンネルまで行っておりました。

　　　　この時は　こんな工事をしているなんて知らなく　“葡萄沢林道”って道を走りに行ったのでございます。

　　　　　　工事をしているトンネル脇から　ワリとシビアなダートで峠を越えて喜多方市へ抜けた記憶がございます。

　　　　　　　　　現在、葡萄沢林道は新しい道ができたので通行止めらしいですね。　　ま、今はオフ車じゃないから　通れても行かないけどネ。。


　　さてさて、、　時間短縮のため磐越道で津川ＩＣまで。　　Ｒ４９、Ｒ４５９で山都、一ノ木へ。

　　　　毎年時季になると食べにくる“はせ川”さん入り口を過ぎ　飯豊の湯Ｐ。　イップク＆朝食♪

　　　　　　　喜多方市ＨＰで通れることを確認して　いざっ！


　　何か所かの工事交互通行箇所を通過して“川入集落”。

　　　　　集落を過ぎると対面２車線の快適林道♪　　ほどなく小白布沢に架かる　ご立派橋♪

　　　　　橋を渡り　上り始めたと思ったら　飯豊トンネル登場～～～～♪

　　　　　1998-2014と　実に１６年間も道路の開通を待っていたトンネルなんだねぇ～

　　　　　　　トンネル内は湿気たっぷり　　標高も８００ｍを超えているので　少しヒンヤリィ～～

　　　　　　山形側からも一枚。　　バイクを止めたすぐ脇には三国岳への登山口♪　反対側にはＰもありました。。


　　　　　　そのＰの下あたりに　昔通った葡萄沢林道入り口が見えました。。


　　　　　　　　　　ここからは　向うから来たコトがある道へ繋ぐだけです。。

　　　　　　　　　　　　　しかしこの道　　なかなか良い道ですよ♪

　　　　　　　　　　　　一ノ木から岳谷釣堀までは　思ったより短かったですねぇ　　それぞれ　ｿｺまでが遠いですけどネ


　　　　　　　　　Ｒ１１３　Ｒ２９０　Ｒ７　と走りつないで戻りました。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正味　５時間くらいのツーリングでしたか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後のＲ７が辛かったっすゎ　　　暑くて　　けどさ　久しぶりに走ったなぁ～～


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シャワー直行　　本日の道


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイクも　シャワー待ちっす　ｂｙ　ヘロヘロ～