バッテリーが爆発ダー

七尾方面のフライトを予定していたが
同行者を得られず断念。
行き先を変え
高速北陸道徳光パークサービスエリア迄
往復フライトをしました。
着陸したが
風速が一気に落ち離陸困難に成りました。
僚機園Hさんの離陸の手伝いをしていたが、
いざ自分が離陸する段に愕然としました。　
セルモーターが反応しない
古Kさんに予備バッテリーを持って来て頂き
離陸、帰る事が出来ました。
着陸後バッテリーを点検したら、
外装が変形し、電圧0ボルトでした。　　
ネットで5個安価で買ったが
現在は全滅状態　
安物買いの何とか、諺其の物　　

高速北陸自動車道徳光パーク


無風に近い中、
ギャラリーのプレシャーを受け、緊張の支度


一瞬の風を捕まえ行っちゃった


救助者、ミスター古K氏、
バッテリーを持参し救助に来てくれました。

晴天なれど

日中風速、ブロー共に強くフライト不可
実家で所用後、内灘へ寄りました。
夕方五時半頃よりフライト可能な状態に成りました。
最近フライトがマンネリ化状態。
何時もの完熟フライトで
無駄な動きを取り去るか
其れとも
明日はクロカンに挑戦しようかなー

素人から始まり正確な仕事で、信頼されています。
酷く壊れたプロペラも元へ戻してしまいます。
プロペラの補修と調整中のプロップリペアー古川氏
万客往来、開店出来そうな繁盛です。


ピッチ調整を見守る依頼者の横顔

もてなしの心

日中風速7以上
5時頃より徐々に風速が落ちフライト可能な状態に
2フライト1時間20分
グライダーがピッチアップした場所で
８字旋廻をしました。
私のシモちゃんはすこぶる調子が良い。
経験ではプロペラの性能がユニットの寿命に
多大な影響を与えると自覚した。
明日から大型連休が始まります。
期間中天候が良さそうです。
四日には国際凧の祭典が催されます。
モーパラでは
関西からフライトグループが来場する予定です。
皆で持成しましょう。

食する猿

此処1ヶ月以内に無い好天でした。
七尾往復フライトチャンスの風向風速でした。
がしかし、仕事日和でした。残念!
大陸の高気圧の影響で気温が低かった。

馬とか鹿では有りませんが、
生の人参をかじり食べます。　
最近、調理した野菜を食べません？　
単なる怠け者です。
今日のは美味しかった。　
時々当たり外れが有ります。
形姿は似ても、大根に、近く辛かったり、味が薄い、
本来の、
甘かったり、香りが強かったり色々有ります。
トマトも然り。肥料の影響でしょうか
人参を食する姿は他人に見られたく有りません。
異様です。
以前登山中猿の真似して
木の新芽をかじった事が有ったが
舌が痺れました。
食出来る芽と木の皮を猿から習わねば！
灘浜のアルカイダに、及びませんが、
サバイバルに耐える自信が有るかも。　
酔っ払いの作文でした。

月夜の空中散歩

1日強めの風時々ブロー　
上空はくっきり雲の境が出来て居ました。
北最大風速9.7メーター　
風速は振れに振れて、
５－８を行ったり来たり
これは危ない　　
上空は西の風が吹いていました。
風速が落ち難いのは判って居たが
夕方7時ごろ風速5位に成ったので飛び立ちました。
遠くの明かりが高度の基準　
着陸は目を凝らしローパス
足を引き摺り地に付いたのを確認し
パワーダウンで着陸　
上手く行きました。　
地面の高さがさっぱり判らん　

暮時依り月明かりだけの時がフライトし易い


月の撮り方が判らん