XLR リアサスの取り付けには多少コツがいりました

　XLRのリアサスの取り外しには、当初、エアクリーナーボックスを少し後ろにずらせば取れないことも無いのですが、作業をスムースに行うためには、リアタイヤとエアクリを外した方が、作業が確実で、結局早く装着できるようです。
　リアサスを外したり、装着したりするのにちょっと梃子摺るのは、リアサス下部のシャフトへのアクセスです。
　シャフトとなるボルトの頭が、リアスイングアームと干渉し、スパナ等工具や手が入らないのです。
　ここで、コツといっては何なんですが、私のやり方は、まず、リザーバータンクをフレームから外し、サス上部のシャフト・ボルトを外します。
　そうすると、当然のことながら、車体は支えを失い、リア周りが完全に「しゃこたん」状態になります。
　この状態で、サス下部のシャフトが、スイングアームより上に出てくるので、スパナ等で緩め、シャフトを抜けば取り外し完了です。
　取り付けは、グリスアップもこの際だからと丁寧に行い、サス下部、サス上部、リザーバータンクと、取り外しの逆に組み付け、エアークリーナーボックス、リアタイヤを組み付ければ完了です。
　今回組み付けたリアサスは、リザーブタンクがストックに比べて一回り大きく、減衰力調整ダイヤルがタンク下部にあるので、オイルクーラーと干渉することが判明し、しばし呆然・・・　さてどうしたものか・・・

　  ランキング参加中 ポチッとね～(*^_^*) 

　カテゴリー分類　（まとめてご覧いただく際にご利用ください。）

　  ・Buell S2T　：Buell S2Tに関する記事です。
　　・FZR250　　：不動車を整備しました。
　　・RZ250R　　：不動車を整備 クランクまで分解しリビルドしました。
　　・XLR250R　：リターンバイクのきっかけとなったXLR
　　・シルクロード：不動車を整備しました。
　　・TLR250R　：
　　・アプリオ　　　：エンジンボアアップ 駆動系チューン、原付2種登録
　　・フリーウェイ ：
　　・ツーリング　 ：気のおけない友達との楽しいツーリングを中心に
　　・自転車修理とツーリング ：　最近熱中しだした自転車関連です。
　　・オーディオ、家電等修理DIY ： 成功、失敗半々です。参考にされる方は自己責任でお願いします。
　　・釣り　　　　　 ：一日幸福でいたかったら、床屋に行きなさい
　　　　　　　　　　 　一週間幸福でいたかったら、結婚しなさい
　　　　　　　　　　　 一ヶ月間幸福でいたかったら、良い馬を買いなさい
　　　　　　　　　　　 一年幸福でいたかったら、新しい家を建てなさい
　　　　　　　　　　　 一生幸福でいたかったら、釣りを覚えなさい　（中国古諺）
　　・モバイルナビ ：

　　・その他 　　　： 友達、ガレージ整理 etc