TLR250R まずはテールランプ周りの補修をしました

　TLRはバッテリーがないので、エンジンを始動しウィンカー、ヘッドライト、ホーン及び各種インジケーター等の作動を確認します。
　リアの左右ウィンカーが点灯せず、ナンバーブラケットのウィンカー付け根付近にクラックがありましたので、とりあえずリア周りから補修することとしました。

　テールランプユニットは、テールランプ、ウィンカー、ナンバーブラケットが一体となっております。
　フェンダー裏側のボルトを外し、リアユニットをひっくり返します。 

　泥で相当汚れています。
　このような機会がない限りアクセスする箇所ではないので、補修場所以外も十分に洗浄し、高圧エアーで水分を飛ばし、ホットボンド（接着剤）の「つき」を良くする為に脱脂をします。

 

　洗浄が終わり、綺麗になりました 。
　クラック箇所をちょっと広げて範囲の確認をします。

　ホットボンドは補修箇所と同色の黒色を使いました。
　クラック箇所にガンを当て、熱で多少クラックを溶かしなからボンドを埋めていきます。
　溶接箇所の肉盛を厚くすると強度は増しますが、ボルト穴が近いので厚くしすぎて干渉することがない様注意します。（後でカッターナイフで削ることもできますが。）
　こうゆう工作仕事は、結果がダイレクトに判るので気楽に楽しくできます。

　※ 2017年5月16日 追記
　　このホットボンドでの補修は、経年経過後 再び割れました。いや正確に言うとホットボンドが振動等で剥離しました。
　　耐久性に問題があります。針金で縫うように固定し、再度ホットボンドで補修し、対応しました。

　 ランキング参加中 ポチッとね～(*^_^*) 

　カテゴリー分類　（まとめてご覧いただく際にご利用ください。）

　  ・Buell S2T　：Buell S2Tに関する記事です。
　　・FZR250　　：不動車を整備しました。
　　・RZ250R　　：不動車を整備 クランクまで分解しリビルドしました。
　　・XLR250R　：リターンバイクのきっかけとなったXLR
　　・シルクロード：不動車を整備しました。
　　・TLR250R　：
　　・アプリオ　　　：エンジンボアアップ 駆動系チューン、原付2種登録
　　・フリーウェイ ：
　　・ツーリング　 ：気のおけない友達との楽しいツーリングを中心に
　　・自転車修理とツーリング ：　最近熱中しだした自転車関連です。
　　・オーディオ、家電等修理DIY ： 成功、失敗半々です。参考にされる方は自己責任でお願いします。
　　・釣り　　　　　 ：一日幸福でいたかったら、床屋に行きなさい
　　　　　　　　　　 　一週間幸福でいたかったら、結婚しなさい
　　　　　　　　　　　 一ヶ月間幸福でいたかったら、良い馬を買いなさい
　　　　　　　　　　　 一年幸福でいたかったら、新しい家を建てなさい
　　　　　　　　　　　 一生幸福でいたかったら、釣りを覚えなさい　（中国古諺）
　　・モバイルナビ ：
　　・その他 　　　： 友達、ガレージ整理 etc