弧状列島，共助，近鉄「鮮魚列車」3月に終了伊勢志摩と関西結び半世紀

＜少子高齢多死人口源社会を映す事例か＞

＜少子高齢多死人口源社会におけるライフラインー陸、海、空、宇宙輸送ー確保のための投資加速が必須＞

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近鉄によると、宇治山田から大阪上本町（までの約137キロを、日曜と祝日を除き毎朝1本を3両編成で運行させている。

最盛期には1日当たり100人を超える行商人が乗り込み、伊勢エビやアワビなどを運んだ。

　高速道路の整備が進んで運搬手段の主流がトラックに移ったため、近年は毎日10人程度の利用にとどまっていた。

gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/region/kyodo_nor-2020021801001251

少子高齢多死人口減社会活性化に寄与するワイヤレスコネクティド：つながる、オートノマス：自動無人化、シェアード：共助共有、エレクトリック：電動化排ガスゼロ、CASEシステムにおける準静止（準天頂）通信測位観測衛星ビジネス拡充期待。

ユースケース１：準天頂衛星を活用した除雪車運転支援システム, https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/data_room/regular_mtg/pdfs/h29/1025/011.pdf

ユースケース２：高齢化団地に快適な足ＥＶバス, https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201905/20190530_12031.html