着陸技量上昇中！

7時半起床～～

 

朝はM教官の奥さんの手作りクラムチャウダー　これがうまい

 

 

一息入れて午前のフライトへGO

 

気持ちいい朝だなぁ。やっぱり、良く眠ると元気よくフライトに出れる

 

 

 

今日もお隣のコロナ空港へ飛んでタッチアンドゴー

 

午前中は風はほとんどなし。機体に体が大分慣れてきたな。

 

よーし調子がいいぞ～　景色を見る余裕も出てきたさ

 

好調のままチノ空港へ戻ってタッチアンドゴー

 

 

 

ついに教官のサポートなしで着陸できた　1回だけだけど　何かを掴んだか？！

 

湖面に葉が落ちるような・・・そんな滑らかなもんではないが、自己評価？！としては過去最高の着陸！思わず、「お～～」って声を出してしまい・・・

 

M教官：「こらこら、安心すんなぁ～」

 

油断大敵

 

 

 

昼食後はM教官　仮眠。。。

 

 

 

15時から午後のフライトへ～　着陸うまくできるかなぁ

 

 

午後はチノ空港でタッチアンドゴー

 

午前中はLeft Traffic（トラフィックパターン左回り）だったが、そして午後はRight Traffic（パターン右回り）で練習することに。新たに地上の目標物（旋回するタイミングの目印として建物や沼などの目標物）を覚えないといかん

 

 

着陸は・・・何とかコンスタントに接地できるようになってきたよ

 

 

本日は2時間のフライト訓練

 

 

 

午後に日本から連中を利用して一人訓練生がやってきた。彼は双発機（エンジン2発）の訓練＋実地試験で合格するのが今回の目標とのこと。双発機の操縦は約1年ぶりらしいので、チノで2時間程度ブラッシュアップして、アリゾナのフライトスクールで数時間の訓練、翌日にそのまま現地で実地試験とかなりハードスケジュールだ。

 

 

夕方たかの訓練終了後、双発機バロンが出動！それに同乗させてもらった

 

よーやく、じっくりとチノ周辺の景色を楽しむことができた。双発機はセスナより操作手順が複雑・・・のようにみえる。

 

 動画

 

バロン給油中～

 

チノ上空

バロンコックピット

 

 

 

 本日の晩飯

 

晩飯はチノ近郊でスカイダイビングのインストラクターをされているM教官の知り合いであるSさん夫妻を交えて（連休を利用してアメリカ滞在中とのこと）

 

　チキンと散らし寿司（奥）とおいなりさん

 

 

 

たか

 

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