天空の扉へ Good day! - たか機長 45歳でプロパイロットへ😊

歳を重ねるごとに毎日が楽しい!そう思える日々を送っていきたいです。一つのパイロット・ライフスタイルを伝えていきたいです!

「フライト訓練!」初の着陸

2009-08-23 | 訓練日誌
朝起きると激しい雨・・・参ったなぁ
 
 
アパートからの出発を少し遅らすことにした
 
 
一応、替えの靴下を持って、雨足が弱まったころに出発~
 
8時ごろ訓練所へ到着
 
 
ウェザー・ブリーフィング=>シミュレーター訓練
 
 
午後になると雨は上がり
 
 
フライト訓練だ!!!
 
 
 
まだ30分しか飛んでいないのに、もうタッチ&ゴー訓練だって・・・
(トラフィック・パターン<場周経路>を飛んで、離陸・着陸をひたすら繰り返す)
 
 
トラフィック・パターンには基本操縦技能が凝縮されている
 
離陸・上昇・降下(一定の上昇・降下率を維持)・旋回・着陸
 
 
今日は最初の一言だけ管制官と交信♪
 
 
"Sapporo Ground, JA35xx, Request Taxi, Spot 12!"
(札幌グランド、こちらJA<ジュリエット・アルファー>35xxです。滑走路までの走行をリクエストします。現在位置はスポット12です)
 
 
 
地上走行は・・・まだまだ中心線を守れず左に行ったり、右に行ったり
 
ブレーキ(ペダルの上部分)を踏むと、まだ若干足が震えてる
 
 
地上走行が安定していないっつーことは?
 
 
そう、離陸滑走がまっすぐ行かない(こわっ
 
 
でも、飛行機ってのは曲がっててもちゃんと離陸するもんです・・・
 
 
今日の緊張の瞬間は初の着陸
 
 
 
さすがに初回は教官がサポートしてくれた。
 
たかはパワーコントロールは一切していない。初歩の段階で一番大切なのは、滑走路の見え方!!この見え方を目に焼き付けないと・・・ 
 
 
とりあえず、必死・・・でした・・・
 
 
不思議かな、今日は足の震えはあったけど、掌の汗はかかなかった
 
 
ちょっと余裕が出てきたか
 
飛行時間:30分
 
 
 
 
今日の空模様
 
 
離陸直後の札幌空港
 
 
 
 今日の賄い(日曜なのでお休み ロイホへ)
 
 
腹減りすぎて・・料理の写真撮るの忘れた・・・(一週間のお楽しみのデザートは撮った) 

 
たか
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4 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
聞キカジラーさんへ (たか)
2009-09-08 18:04:34
離陸のほうがより慎重になるみたいよ。

着陸はやり直しできるからねぇ


教官のコメントは

着陸は場数を踏むしかないって。イメージとして滑走路面から8フィート(2m40cm)で一瞬水平飛行する感じで、そこから機体をじわーーーっと引き起こすと芸術的な?!着陸ができる  らしい・・・
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こふりんさんへ (たか)
2009-09-08 18:00:12
上達してくると、

お尻で飛行機の姿勢を感じ取れるようになるらしい・・・

道遠し
返信する
じわーっと! (こふりん)
2009-09-01 23:14:28
Touch & Go ですか。
素晴らしい~o(^-^)o

訓練を重ねて自分と飛行機が一体になるよう、焦らずじわーっとねっ!(^^)!
気を緩めないように。


goodday
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飛行機の操縦 (聞キカジラー)
2009-09-01 12:40:46
離・着陸が一番気を使うって聞いたことがあるけど、やっぱりそうなのかな?

初着陸や二度目のフライトについて、教官のコメントは??
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