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国道47号高屋道路のトンネル工事難航→陸羽西線の運転再開は後ろ倒しに

2023/6/22付ブログ記事「新庄酒田道路、またも工事遅れ区間(高屋道路)が発生」の続報です。

上記ブログを書いた時点では「高屋トンネル工事の難航から高屋道路の2024年度内の開通は困難となったものの、鉄道の運休期間は当初予定通り2024年度中」としていましたが、その後もトンネル工事の進捗ははかばかしくなく、2024/11/7付で「バス代行輸送期間が2025年度にずれ込む」ことが正式発表されました。

https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/101831_1.pdf

リリース文を見る限り、JR陸羽西線とそれほど近接しない高屋トンネルの東側部分においても「掘削中のトンネルのてっぺん部分の抜け落ち」「切羽部分の崩落」が発生するなど工事が相当難航していることがわかります。そして、近接する西側区間においては、鉄道トンネルの存在に配慮しながら何とか2024/10/21付で先進導坑の掘削を完了させたものの、今後の本坑掘削にあたってはより鉄道トンネルの近くを掘らねばならないことから、さらに慎重な施工が必要となります。

なお、鉄道トンネル側の補強工事は2023年度中に完了しています・・・山形河川国道事務所公式サイトに掲載されている高屋道路の2024年2月時点の工事状況による

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